Gå direkt till innehåll
DB Schenker
DB Schenker

Pressmeddelande -

Så arbetar vi för att minska utsläppen från våra lastbilar

Enligt Trafikverkets senaste rapport ökar koldioxidutsläppen från vägtrafiken igen, ökningen för 2018 blev 0,5 procent. Huvudorsaken är enligt rapporten den ökande lastbilstrafiken och att andelen biodrivmedel som tankas inte ökar.

För att nå Sveriges klimatmål att minska utsläppen av växthusgaser från trafiken med 70 procent behöver utsläppen minska med 8 procent årligen fram till 2030.

DB Schenker har målsättningen att som företag bli klimatneutralt 2045. Vilket drivmedel lastbilarna kör på är en nyckelfråga.

– Klimatomställningen är väldigt viktig för oss. Vi vill så snabbt som möjligt ställa om, men förändringen är inte okomplicerad. Tillgången på ny teknik är begränsad, infrastrukturen behöver byggas ut och den nya tekniken är dyrare vilket påverkar våra priser till kund. Vi arbetar för fullt för att skapa de rätta förutsättningarna för att få tillstånd en så snabb förändring som möjligt, säger Hanna Melander Quality & Environmental Manager på DB Schenker och fortsätter.

– Vi tankar exempelvis så mycket biobränsle som vi får tag på, men tyvärr är det totala utbudet för litet. Om vi ska klara omställningen måste vi stegvis byta till teknik som drivs av el, biogas och på sikt vätgas. Då behöver Sverige producera mycket mer förnybar el och biogas.

För att lyckas i omställningen behöver DB Schenker också tänka nytt och samarbeta med kunder och leverantörer på ett nytt sätt enligt Hanna Melander. Gamla strukturer behöver ifrågasättas och ny innovativa samarbetsmodeller behöver tas fram.

– Vi på DB Schenker i Sverige ställer oss bakom Sveriges klimatmål. Målen är ambitiösa men precis som Trafikverket skriver i sin rapport kommer de planerade politiska åtgärderna bara leda till att vi kommer halvvägs. Vi förväntar oss därför mer lagstiftning och fler styrmedel för att få till de förändringarna som krävs. Det tycker vi är bra. Marknaden kan göra mycket, men ska vi få till den snabba förändring som behövs behöver transportbranschen hjälp med styrmedel.

Ämnen

Kategorier


Om DB Schenker
DB Schenker ingår i Deutsche Bahn AG:s globala transport- och logistikdivision och är världens ledande logistikleverantör med 72 000 anställda på 2 000 platser. Företaget erbjuder allt från landtransporter, internationella sjö- och flygfrakter och konsulttjänster till lager- och logistiklösningar. DB Schenker i Sverige har 4 000 medarbetare och finns representerade på ett 50-tal platser.

För mer information gå in på dbschenker.se.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Grönt ljus för självkörande transporter på allmän väg

    Grönt ljus för självkörande transporter på allmän väg

    ​Transportstyrelsen ger nu grönt ljus för DB Schenker och Einride att testa en batteridriven, självkörande lastbil på allmän väg. Det betyder att dagliga transporter mellan DB Schenkers terminal och lager i Jönköping kan inledas redan under våren.

  • ”Hållbarhetsarbetet är vår viktigaste fråga”

    En fortsatt positiv global konjunktur och flera spännande nyheter i DB Schenkers erbjudande. 2019 har alla möjligheter att bli minst lika bra som 2018 för DB Schenker. Men det är hållbarhetsarbetet vd Mats Grundius rankar som viktigast.

  • Mer tallolja på vägarna

    HVO är ett klimatsmart alternativ till fossil diesel. En ny lagändring gör att förutsättningarna för HVO förändras och talloljan får större betydelse.

  • Biogas en del av den fossilfria lösningen

    I strävan att göra DB Schenker klimatneutralt är drivmedlet i lastbilarna en nyckelfråga. I dag dominerar dieseln i lastbilarna men nya bränslen behövs för att omställningen ska bli verklighet. Ett alternativ är biogas, där utvecklingen just nu går snabbt.

  • DB Schenker är bäst i branschen på hållbarhet

    DB Schenker är bäst i branschen på hållbarhet

    ​Efter 58 000 intervjuer om hur hållbara 1400 olika varumärken uppfattas, utsågs DB Schenker till branschbäst på hållbarhet! Detta av Europas största oberoende varumärkesstudie med fokus på hållbarhet, Sustainable Brand Index. ​.̶ Vi gör väldigt mycket bra saker, det är så roligt att våra kunder ser det, säger Hanna Melander, Quality and Environment manager på DB Schenker

  • Erik Nordqvist, Customer Solutions Manager på DB Schenker i Sverige

    Effektivare och klimatsmartare logistik med digitala lås

    En effektivare logistikkedja som förenklar för mottagaren och kraftigt minskar leverantörens utsläpp. DB Schenker och Qlocx pilotprojekt med digitala lås har visat sig vara en fullträff. Erik Nordqvist hos oss på DB Schenker berättar mer om projektet.

  • Under Almedalsveckan, onsdagen den tredje juli klockan 13.00, bjuder KNEG in till seminarium.

    Därför träffar ni oss i Almedalen

    ​Starkast är vi tillsammans, visst? KNEG har gått samman för att gemensamt nå målet om 70 procent reducerade koldioxidutsläpp till år 2030.̶ Självklart är vi med i vårt och KNEGs seminarium under Almedalsveckan, säger Hanna Melander, Manager Quality & Environment.

  • Biodiesel är till exempel HVO som görs på tallolja alternativt slaktavfall, eller RME som görs på raps.

    Dagens och morgondagens drivmedel

    Att fossila bränslen – som bensin och diesel - måste bort är de flesta överens om. Arbetet med att ställa om till fossilfrihet är i full gång i många branscher världen över och efterfrågan på fossilfria alternativ blir allt större. Och alternativ finns det. Vissa riktigt bra och andra ännu bättre. Vi tar en titt på dagens och morgondagens drivmedel för vägtransporter.