Magnus Strand ny CEO för DB Schenker Cluster SE/DK/IS
Magnus Strand tar över som CEO för DB Schenker Cluster SE/DK/IS från den 1 juli 2020. Mats Grundius lämnar då rollen och går i pension efter 39 år i företaget.
Magnus Strand tar över som CEO för DB Schenker Cluster SE/DK/IS från den 1 juli 2020. Mats Grundius lämnar då rollen och går i pension efter 39 år i företaget.
Högsta prioritet med pengarna tillbaka-garanti, klimatkompenserade leveranser och kostnadsfria notifieringar är bara några av nyheterna inrikes.
Nu utökar DB Schenker samarbetet med ett antal åkerier som har lokal förankring. Förändringen sker under tidig höst och kommer att innebära förbättringar av turlistan och en ännu högre leveranskvalitet. Det handlar om åkerier som DB Schenker arbetar med redan idag, som de nu väljer att fördjupa samarbetet med.
Idag går det både fraktplan och “ghost flights” men flygningarna är mycket begränsade. – Vanligvist fraktar vi mycket med passagerarplan. Just nu väntar vi på att länderna ska öppna upp, för då börjar människor resa. Så länge länderna är stängda så finns det inga passagerarplan. Det är det största problemet för flygfrakten, säger Gustaf Sundqvist.
Med Skaraborg Eco Shuttle reduceras koldioxidutsläppen med 97 % jämfört med en vägtransport på samma sträcka. – De återstående tre procenten klimatkompenserar vi för att göra Skaraborg Eco Shuttle helt klimatneutral. Pengarna investeras i ett jordbruksprojekt i Rajahstan i Indien, säger Joakim Eriksson, DB Schenker.
Nätshoppingen går som tåget, på våra terminaler råder febril aktivitet och ombudens hyllor är fulla. Men i tider med social distansering ställs det krav på nya leveranslösningar. Ida Falkeby, DB Schenker Consulting, berättar om pågående projekt.
Är det rent av så att det finns ett parallellt universum fullt av gods och paket (och strumpor) som aldrig hittar hem? – Kunder frågar ofta hur det kommer sig att en stor pall kan försvinna, men det är oftast informationen på godset eller i systemet som har kommit bort, säger Henrik Rosén, medarbetare på OCL*.
Det började med att Åsa Rosén kokade julkola hemma i köket och sålde till sina pt-kunder på gymmet. Idag säljer företaget Tweek, 24 sorters lösgodis och fem godispåsar - av hälsosammare sort. – Just nu växer vi snabbare än vi egentligen mäktar med. Vi är bara fyra personer som jobbar heltid med det här och det är tufft, säger Åsa.
Omställningen till en fossilfri transportsektor måste ske så fort som möjligt. Elvägar är en bra lösning för långväga transporter och till skillnad från eldrivna lastbilar behövs inte lika många batterier. – Vi på DB Schenker tror att elvägar kommer att spela en viktig roll i omställningsarbetet och vi vill vara med och hjälpa till i utvecklingsarbetet, säger Hanna Melander på DB Schenker.
Nybro kommun och Nybro företagsgrupp såg behovet av att stötta de lokala företagen i coronatider. Tillsammans hjälptes de åt att skapa en webbutik som öppnar idag, 27 april. Webbutiken ska fungera som en extra försäljningskanal för butiker på orten och DB Schenker hjälper till med frakten.
Rickard Sohl och Tony Ekvall arbetar som Distriktschefer på våra två största distrikt – Stockholm och Göteborg. Just nu upplever de sin karriärs mest utmanande period någonsin. – Vi har 100 procent kontroll på verksamheten och personalen är fast beslutna att ta oss igenom coronapandemin på bästa möjliga sätt, säger Rickard Sohl, Distriktschef i Stockholm.
Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller se helt annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.
Lugnande besked från Björn Eriksson som berättar att vi klarar av att upprätthålla produktionen, ta emot bokningar och i stort sett leverera som vanligt.
Leif Sundberg, Head of Collection & Distribution, Land Transport berättar om läget för våra landtransporter.
Radiohjälpen har nu startat en insamling för Coronavirusets riskgrupper. Äldre och personer med underliggande sjukdomar tillhör grupper som drabbas extra hårt av den isolering som nu sker i samhället. Som partner till Tradera har vi beslutat att skänka frakten för de auktioner där vinsten går till Radiohjälpens insamling.
Brand, långvarigt strömavbrott, snöoväder. Eller pandemi. När krisen är ett faktum gäller det att vi kan fortsätta vår verksamhet utan större störningar. – Vi är en problemlösande organisation vilket vi har nytta av när en större kris uppstår, säger Mikael Schwartz, Säkerhetschef på DB Schenker i Sverige.
Ny teknik, artificiell intelligens, big data och nya kundbeteenden är några av de stora krafterna som accelererar utvecklingen. Såklart även digitaliseringen som genomsyrar allting. Men just i skrivande stund är det helt andra saker som skakar om oss alla totalt. Även logistiken.
Nu kan du bläddra online i ett alldeles färskt nummer av Logistikmagasinet. Som vanligt fullt av nyheter från logistikbranschen, intressanta reportage och krönikor. Mycket nöje!
DB Schenker har, tillsammans med Lufthansa Cargo, hjälpt till att transportera över två ton stickade varor till känguruer och andra djur som drabbats av bränderna i Australien.
Sedan början av september rullar en el-hybridlastbil från Scania i daglig distributionstrafik för DB Schenker i centrala Falun. – Den är dyrare än en vanlig lastbil och vi kommer aldrig att kunna räkna hem extrakostnaden, men det finns andra värden än de ekonomiska som är viktiga för oss, säger Fredrik Fagerström, vd på Godsservice som äger bilen.