Den 3-4 april är det dags för eComExpo på Stockholmsmässan – Sveriges stora mässa om elektrifieringen av transportsektorn. Vid sidan av utställare av allt från eldrivna lastbilar till laddsystem finns här också ett digert seminarieprogram. Totalt hålls 13 helt fria seminarier under de två dagarna.
Elbilsmässan eCarExpo befäster sin position som Europas största elbilsmässa. I helgen besöktes mässan i Stockholm av 15 500 personer. Nästan 5 000 av dessa kom på fredagens branschdag vilket även gör den till landets allra största mötesplats för bilbranschen. – Det är så tydligt att hela branschen går mot el, säger mässchefen Gunnar Dackevall.
Nu fylls provkörningsbanan på eComExpo den 27-28 september på med fler och fler maskiner och fordon. Senast ut är Volvo som kommer att erbjuda provkörning av eldrivna anläggningsmaskiner. Däribland den 23-ton tunga eldrivna bandgrävmaskinen Volvo EC230 Electric.
Att byta ut förbränningsmotorer till elmotorer på existerande fordon kan vara ett sätt att snabba på omställningen till utsläppsfritt. Frågan kommer att diskuteras på mässan eComExpo i Arlandastad i slutet av september.
Finska Kempower blir officiell laddpartner till transportmässan eComExpo – både i Sverige och i Danmark. Företagets laddsystem har blivit något av favoriter bland professionella laddoperatörer – och inte minst för tung trafik.
eTransportmässan eComExpo växlar upp och blir Sveriges största mötesplats för fossilfria transporter. Detta genom ett nytt samarbete med Dagens Industri. Di’s nya högnivåmöte om emobilitet kommer att avhållas i samband med mässan den 27 september i år.
Bilföretagen slåss om att överträffa varandra när det gäller räckvidd, men det kunderna söker är lägre priser. Det visar en undersökning som gjordes bland besökare på den stora elbilsmässan eCarExpo i Stockholm i början av månaden. 47% säger att de vill se lägre priser innan de går över till elbil, men bara 8 % säger sig behöva längre räckvidd.
Intresset för elbilar är rekordstort, det märktes inte minst på elbilsmässan eCarExpo som slog publikrekord i början av månaden. Nu är det dessutom klart att mässans ”systermässa” eComExpo som handlar om fossilfria transporter både återkommer till Stockholm och får en upplaga i Köpenhamn.
Den svenska elbilsmässan eCarExpo växer kraftigt och är nu Nordens största mässa för nya bilar. Nu adderar man Oslo till sitt utbud och kommer därmed att finnas på fem orter i fyra länder.
Transportbranschen kan ställa om till fossilfrihet snabbare än vad bedömare trott. Det är slutsatserna som många drar efter eComExpo Summit i Göteborg i december. ”Vi behöver inte fler möten. Vi behöver ta upp våra verktyg och börja använda dem”, sa Energimyndighetens Generaldirektör Robert Andrén.
Henrik Fisker räknas allmänt som en av de som var med och skapade elbilsrevolutionen. Nu kommer han till Stockholm för att personligen visa upp nya Fisker Ocean på elbilsmässan eCarExpo. En SUV som Fisker skapade med visionen att den ska vara världens mest miljöanpassade bil.
Det skånska åkeriet Falkenklev Logistik vann årets upplaga av ”Laddguldet” i kategorin Fastighetsägare. Falkenklev som benämns ” den lilla aktören med imponerande slagkraft” fick priset i konkurrens med flera av landets stora företag. Ett av skälen är att man på kort tid byggt landets största laddpark för tunga fordon i Malmö och förser denna med el från en egen solcellspark.
”Jag tror att kommunerna kan ha nyckeln till hur vi når 2030-målen” säger John Johnsson som arbetar med energisystem och samverkansfrågor på Profu. Profu är en av aktörerna bakom energi- och transportkonferensen eComExpo Summit som hålls i Göteborg den 2 december. Ett av konferensens viktigaste mål är att hjälpa myndigheter och andra regelskapare att samverka mot de mål som redan är uppsatta.
Falkenklev Logistik i Skåne satsar stort på elektrifiering. Man har köpt sex eldrivna tunga lastbilar, bygger en solelsanläggning på 1,5 MW och nu inviger man landets största laddpark med plats för tunga fordon i Malmö. Totalt 22 laddpunkter finns idag och man kan snabbt bygga ut med 18 till.
– El är framtiden för oss, säger Victor Falkenklev.
– Allt började med att vi h
Under landets första mässa om en fossilfri transportnäring – eComExpo – stod det klart att ett stort problem är att regler, visioner och styrmedel för branschen ofta inte pekar åt samma håll. Nu arrangeras därför endagskonferensen eComExpo Summit i Göteborg där syftet är just att identifiera var det ”spretar” och ge beslutsfattare konkreta förslag på hur saker kan synkroniseras.
Förra veckan hölls första upplagan av Nordens första mässa för elektrifiering av transportsektorn - eComExpo. Nu finns mässans fler än 25 seminarier tillgängliga digitalt utan kostnad.
Eldrivna tunga fordon kräver i praktiken snabbladdning med likström/DC. Nu kommer laddarna som gör det möjligt att lösa detta var som helst. Allt som krävs är tillgång till 3-fas el.
Omställningen av de tunga transporterna går för långsamt. Det menar 2030-sekretariatet som nu tar fram en klimatstrategi för nyttofordon. Arbetet görs inför öppen ridå, live på eComExpo den 6–7 april.
Elektrifieringen av transportsektorn kommer att bli en betydligt större fråga än vad elbilarna blev. Det menar bedömare både från transportbranschen, fordonsindustrin och energisektorn. Regeringens nya stöd på 550 miljoner kronor för regionala elektifieringspiloter att delas ut under 2022 bekräftar bilden.
eComExpo är mässan för fossilfria transporter på väg. Det är tydligt att elektrifieringen inte räcker till och genom vårt samarbete med 2030-sekeritariatet breddar vi nu huvudinriktningen på mässan. Från elektrifiering av nyttofordon till nyttofordon som använder alla typer av alternativa bränslen som bidrar till att sänka koldioxidutsläppen.
