Gå direkt till innehåll

Kategorier: fossilfrihet

  • Fond för utsläppsfri sjöfart ska uppnå sjöfartens nettonollmål

    Fond för utsläppsfri sjöfart ska uppnå sjöfartens nettonollmål

    Den internationella redareföreningen International Chamber of Shipping (ICS) har tillsammans med Liberia lämnat in ett detaljerat förslag till FN:s sjöfartsorganisation International Maritime Organization (IMO) om en fond för utsläppsfri sjöfart. Syftet är att nå den globala sjöfartens nettonollmål senast 2050.
    Fonden kommer att ge incitament till snabbare produktion och användning av marina br

  • Den internationella redareföreningen föreslår en global CO2-reduktionsfond för att belöna ”first movers”.

    Den internationella redareföreningen föreslår en global CO2-reduktionsfond för att belöna ”first movers”.

    International Chamber of Shipping (ICS), som representerar 80 % av världens handelsflotta, har lämnat ett förslag på en marknadsbaserad mekanism till International Maritime Organization (IMO) för att påskynda sjöfartssektorns övergång till en framtid med nettonollutsläpp genom att ekonomiskt kompensera fartyg som använder noll- eller lågemissionsbränslen.
    – Från Svensk Sjöfarts sida har vi förh

  • Såhär bör EU ändra "Fit for 55" för en hållbar sjöfart

    Såhär bör EU ändra "Fit for 55" för en hållbar sjöfart

    Branschorganisationen Svensk Sjöfart har tillsammans med flera andra stora organisationer inom sjöfarten skrivit ett brev till EU där man vädjar till EU om att tänka om kring vilka fartyg som inkluderas i EU ETS och FuelEU Maritime.

  • Bild: Älvtank

    Svensk Sjöfart i Energigas Debatt: Sätt ett pris på utsläppen av växthusgaser

    Svensk Sjöfart skriver i Energigas Debatt om vikten av att sätta ett pris på utsläppen av växthusgaser. Läs artikeln i tidningen Energigas nr 3 2022 här.
    Antalet fartyg i världshandelsflottan är i runda slängar 80 000 och beräknas ­årligen generera ungefär 1000 miljoner ton koldioxid per år, vilket motsvarar cirka tre procent av de antropocena utsläppen. De flesta är eniga i att detta måste få

  • Missa inte Världssjöfartens dag 2022!

    Missa inte Världssjöfartens dag 2022!

    ”New Technologies for greener shipping”, så lyder IMOs tema för årets Världssjöfartens dag för vilken Maritimt Forum är huvudarrangör av för årets firande i Sverige. Här möts branschorganisationer, intresseorganisationer, hamnar, rederier, shipping-näringen, forskningen och tekniska bolag med marin teknik för att bidra och gemensamt lyfta våra näringar.
    Årets tema återspeglar behovet av att stö

  • Fairway Forward – en blick mot framtida energi- och miljölösningar för sjöfartssektorn

    Fairway Forward – en blick mot framtida energi- och miljölösningar för sjöfartssektorn

    Blickarna riktades mot sjöfartssektorns framtid vid Fairway Forward seminariet som arrangerades av de finska och svenska sjöfartsklustren den 1 september 2022. Seminariet väckte stort intresse och salen fylldes av sjöfartsproffs vid Nordsjö hamncentrum i Helsingfors.
    Den här gången låg fokus för seminariet på medlen för att uppnå sjöfartssektorns klimat- och miljömål, samt på framtidens energik

  • Grön sjöfart samlade över 2000 personer på Donsö

    Grön sjöfart samlade över 2000 personer på Donsö

    I vanliga fall befolkas ön Donsö utanför Göteborg av 1400 personer. Under två dagar samlades dock över 2000 personer från hela världen på ön för att prata grön sjöfart och göra affärer. Mässan som lockat dem alla heter Donsö Shipping Meet och startades av familjerederierna som finns på ön.

  • Vilken typ av bränsle ska sjöfarten använda i framtiden?

    Vilken typ av bränsle ska sjöfarten använda i framtiden?

    Fredrik Larsson, ansvarig för miljö och klimat på Svensk Sjöfart, deltog under onsdagen vid Trafikutskottets öppna utfrågning om transportsektorns klimatmål. Utmaningen som diskuterades under utfrågningen var utsläpp inom transportsektorn.

  • Svensk Sjöfart positiva till miljömålsberedningens förslag om mål för utrikes sjöfart

    Svensk Sjöfart positiva till miljömålsberedningens förslag om mål för utrikes sjöfart

    Miljömålsberedningen som inrättats av regeringen har i en ny rapport lagt fram ett förslag om mål för konsumtionsbaserade utsläpp samt för utrikes sjöfart och flyg. Tidigare har beredningens förslag resultatet i en svensk klimatlag. Miljömålsberedningen består av flera experter och bland annat medverkar Fredrik Larsson från Svensk Sjöfart som välkomnar den rapport och de förslag som nu publicerats

  • Hansa Destinations ny medlem i branschorganisationen Svensk Sjöfart

    Hansa Destinations ny medlem i branschorganisationen Svensk Sjöfart

    Hansa Destinations är det nystartade rederiet som ägs av Destination Gotland. Nu har rederiet blivit medlemmar i Föreningen Svensk Sjöfart, något dess styrelseordförande Håkan Johansson ser som en självklarhet.
    – Det är självklart för oss att bli medlemmar i föreningen. Vi tycker att man bör stärka sjöfarten som näring och skapa bättre förutsättningar för sjöfarten. Det handlar både om att på d

  • 26 miljoner ton koldioxid utelämnas från EU:s utsläppsrättshandelssystem – Svensk Sjöfart kräver ändring

    26 miljoner ton koldioxid utelämnas från EU:s utsläppsrättshandelssystem – Svensk Sjöfart kräver ändring

    EU-kommissionens förslag om att inkludera sjöfarten i EU:s handel med utsläppsrätter innehåller flera stora brister. Detta konstateras i en rapport av den Bryssel-baserade organisationen Transport & Environment (T&E) som arbetar för renare transporter i Europa. Branschorganisationen Svensk Sjöfart är oroade över EU-kommissionens förslag som riskerar att få negativa konsekvenser för klimate

  • Brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth: "En långsiktig lösning vad avser Sjöfartsverkets finansiering och avgifter"

    Brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth: "En långsiktig lösning vad avser Sjöfartsverkets finansiering och avgifter"

    Idag har Näringslivets transportråd, Sveriges Skeppsmäklareförening, Transportföretagen och Föreningen Svensk Sjöfart skickat ett brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth om att regeringen bör säkerställa att Sjöfartsverket har tillräckligt med medel för att inte genomföra avgiftshöjningarna samt att regeringen bör uppdra åt Sjöfartsverket att se över beslutet att höja farleds- och lotsavgift

  • Rikard Engström lämnar uppdraget som vd för branschorganisationen Svensk Sjöfart

    Rikard Engström lämnar uppdraget som vd för branschorganisationen Svensk Sjöfart

    Branschorganisationen Svensk Sjöfart har under senare år tagit viktiga steg framåt mot att bli en tydligare röst både nationellt och internationellt för mer hållbar sjöfart och därigenom bidragit till att Sverige ska nå högt ställda mål bland annat på miljö- och klimatområdet. Rikard Engström har varit en viktig kraft för att rusta Svensk Sjöfart för en ny fas.

  • Ökat tempo för omställningen

    Ökat tempo för omställningen

    Den 27 oktober släppte Fossilfritt Sverige den första uppföljningen av de 22 färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft för att ta temperaturen på hur det går med genomförandet i samband med ett event på Berns i Stockholm med stor närvaro av branschföreträdare, företagsledare samt flera ministrar och ledande politiker.

  • Så här vill riksdagspolitiker att sjöfarten förändras

    Så här vill riksdagspolitiker att sjöfarten förändras

    I år har 76 motioner med ordet ”sjöfart” skrivits under den allmänna motionstiden då riksdagspolitiker får möjlighet att lämna in förslag om de frågor de anser är viktigast. Svensk Sjöfarts VD Rikard Engström menar att det är positivt att sjöfarten skapar ett stort intresse hos riksdagspartierna.

  • Den globala sjöfarten lanserar plan för nettonollutsläpp 2050

    Den globala sjöfarten lanserar plan för nettonollutsläpp 2050

    Den internationella redarföreningen, ICS, har överlämnat en plan för hur sjöfarten kan uppnå nettonollutsläpp av CO2 till sjöfartens tillsynsmyndighet, FN-organet IMO. Planen innehåller förslag på brådskande åtgärder som medlemsstaterna bör vidta.
    Planen inkluderar bland annat en obligatorisk forskning- och innovationsfond för att bidra till teknikutvecklingen samt en koldioxidavgift för sjöfar

  • Sjöfartsverkets förslag om höjda avgifter är orimligt

    Sjöfartsverkets förslag om höjda avgifter är orimligt

    Sjöfartsverket föreslår höjda avgifter för handelssjöfarten och därmed ytterst för transportköparna, något som branschorganisationen Svensk Sjöfart motsätter sig, bland annat eftersom verket föreslås få ett stort tillskott från regeringen samtidigt som man ger tydliga signaler om att avgifterna inte bör höjas.

  • EU:s energiskattedirektiv görs om –påverkan för Sverige och sjöfarten

    EU:s energiskattedirektiv görs om –påverkan för Sverige och sjöfarten

    EU kommissionen har lämnat förslag till revidering av energiskattedirektivet. Förslaget utgör en del av EU:s klimatpaket ”Fit for 55” och syftar till att moderniseras och anpassa direktivet till klimatmålen. Branschorganisationen Svensk Sjöfart har analyserat förslaget och menar att det är mycket viktigt att man säkerställer att åtgärderna inte snedvrider konkurrens.

Visa mer