Gå direkt till innehåll
Flygvapenchefen Generalmajor Carl-Johan Edström och Stefan Oscarsson, Customer Director Government & Space GKN Aerospace, gör ett coronasäkert "handslag" vid signeringen av PBL-kontraktet.
Flygvapenchefen Generalmajor Carl-Johan Edström och Stefan Oscarsson, Customer Director Government & Space GKN Aerospace, gör ett coronasäkert "handslag" vid signeringen av PBL-kontraktet.

Pressmeddelande -

GKN Aerospace fortsätter att ansvara för produktstödet av RM12

GKN Aerospace Sweden har tecknat det tredje PBL-kontraktet (Performance Based Logistics – prestationsbaserat åtagande) med Försvarsmakten för att fortsätta att utföra omfattande produktstöd för Försvarsmakten avseende motor RM12, motorn i JAS 39 Gripen C/D. Det är det tredje RM12 PBL-kontraktet. Det första tecknades år 2010. Kontraktet löper t.o.m. år 2024 och är värt ca 3 900 MSEK.

Under kontraktsperioden kommer GKN Aerospace Sweden att fortsätta att stötta användarna av JAS 39 Gripen C/D på en daglig basis. Företaget kommer att säkerställa tillgängligheten på motorer för både svenska flygvapnet liksom för exportkunderna av Gripen C/D: Tjecken, Ungern och Thailand. Det inkluderar tekniskt produktstöd liksom omfattande underhåll, reparation och översyn med reparationsutveckling och reservdelsförsörjning.

Joakim Andersson, President GKN Aerospace Engines förklarar: Vi är fullt engagerade i att säkerställa tillgängligheten för RM12-motorn och dess prestanda för en i alla avseenden säker användning. Samtidigt skall vi tillse att en så låg produktlivscykelkostnad som möjligt uppnås. I och med det förnyade förtroendet från Försvarsmakten skapas förutsättningar för att vi på GKN kan fortsätta att göra vårt bästa för att motorn skall bibehålla det fantastiska ”track record” som hittills uppnåtts, och visa att den är en av de bästa enmotorinstallationerna i världen. Vi förstår vikten av att motorsystemet skall vara i aktiv tjänst i många år framöver.

RM12-motorn i JAS 39 Gripen har hittills uppnått ca 310 000 flygtimmar. Den är baserad på General Electrics F404-motor och har vidareutvecklats utifrån kraven på en säker enmotorinstallation, högre prestanda och robusthet. Primärt fokus för utvecklingen av RM12-programmet har varit att leverera största möjliga operativa effektivitet och lägsta möjliga livscykelkostnad. GKN Aerospace Sweden innehar typcertifikatet för RM12-motorn.

I januari 2020 valde Försvarets Materielverk, FMV, GKN Aerospace Sweden till leverantör av produktstöd för RM16, motorn för Gripen E, med syftet att utnyttja synergierna mellan RM12 och RM16 så mycket som möjligt.

Ämnen

Kategorier

Regioner


GKN Aerospace Sweden i Trollhättan är en del av GKN Aerospace, en ledande global leverantör av teknologier till världens flygindustrier. Företaget utvecklar och bygger avancerade komponenter till de stora flygplanstillverkarna, både till flygplanen och flygmotorerna. 

I Trollhättan arbetar ca 2100 personer.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • I mars 2017 genomförde en Gripen C/D med RM12-motor en lyckad flygning med 100% förnybart bränsle. Foto: Saab AB

    GKN Aerospace Sweden fortsätter testa biobränsle

    GKN Aerospace Sweden har tecknat kontrakt med Försvarets Materielverk (FMV) angående fortsatt provning med en 50/50 mix av jetbränsle och biobränsle för RM12, motorn till JAS 39 Gripen. Provet kommer att påvisa möjligheten att använda biobränsle för militära flygplan, med syftet att minska miljöpåverkan från avancerade stridsflygplan.

  • Torbjörn Hillerström från GKN Aerospace berättar om hur en jetmotor fungerar för deltagarna i Future Defence Leaders.

    Future Defence Leaders besökte GKN Aerospace

    I fredags gästades GKN Aerospace av Allmänna Försvarsföreningens program Future Defence Leaders. Programmet vänder sig till framtidens ledare inom politik, näringsliv och opinionsbildning och syftar till att ge deltagarna en djupare förståelse för verkligheten som försvaret och försvarsindustrin verkar i.

  • Flygvapenchefen Generalmajor Carl-Johan Edström höll ett intressant föredrag vid sitt besök på GKN Aerospace Sweden i Trollhättan.

    Flygvapenchefen besökte GKN Aerospace i Trollhättan

    Den 30 juni besökte Flygvapenchefen (FVC) Carl-Johan Edström GKN Aerospace Sweden tillsammans med några av sina närmaste medarbetare. Programmet var fullspäckat med besök i ett flertal verkstäder bl a RM12-monteringenoch motorprovningen. Även den civila motorproduktionen besöktes.

  • Eva Wikman, Head of Airworthiness på GKN Aerospace framför en RM12-motor

    Över 400 000 flygtimmar utan haveri – GKN Aerospace arbete bakom RM12:s framgångar

    Hela flygbranschen genomsyras av höga säkerhetskrav och tydliga riktlinjer för att minimera risken att något går fel. Trots det sticker motorn RM12 i JAS 39 Gripen ut med över 400 000 flygtimmar utan ett enda haveri. Bedriften har möjliggjorts av typcerfikatsinnehavaren GKN Aerospaces systematiska produktsäkerhetsarbete, en ansvarsfull företagskultur och genomtänkta processer.

  • Kundstödet från GKN Aerospace inspekterar en av Flygvapnets motorer i fält

    GKN Aerospaces kundstöd är flygvapnets bästa vän

    Som innehavare av typcertifikatet för RM12-motorn som sitter i det svenska stridsflygplanet JAS 39 Gripen har GKN Aerospace ansvar för motorns produktstöd. I det ingår stöd till kunderna för att garantera motorns tillgänglighet och arbetet innebär ofta att den ansvariga avdelningen behöver ta snabba beslut – och ibland plötsligt resa till andra sidan jorden

  • Fredrik Wänman, Engineering Manager på GKN Aerospace och en av arkitekterna bakom Life Tracking System

    Data från varje enskilt flygpass hjälper Flygvapnet att spara miljoner

    Life Tracking System analyserar slitaget på hundratals roterande komponenter i JAS 39 Gripens motor vid varje flygning. Det unika konceptet från GKN Aerospace är inte bara en av de första systemen för avancerad tolkning av driftdata av det här slaget. Det har också hjälpt Flygvapnet att spara flera hundra miljoner kronor.