Den fackliga konflikten i Göteborgs Hamn har lett till ett historiskt volymtapp. Under årets första halvår minskade antalet skeppade containrar med hela 22 procent, den största minskningen någonsin i hamnens historia. Särskilt stor är nedgången i juni – minus 60 procent. Containerhanteringen är nu nere på 2001 års nivå.
Ulrica Messing, Göteborgs Hamn AB:s styrelseordförande, och Jan Hallberg, vice ordförande, bjuder in till en pressträff i direkt anslutning till styrelsemöte för hamnbolaget.
I nästa vecka står Sverige värd för FN:s havskonferens i New York. Vid mötet kommer sjöfartens globala utsläpp att diskuteras. Göteborgs Hamns miljöchef Edvard Molitor deltar som talare i en presentation av svensk miljöteknik.
Nu startar Göteborgs Hamns guidade båtturer för allmänheten. Det är femte sommaren i rad som sjöfartsintresserade göteborgare får chansen att uppleva hamnen från sjösidan. Premiärturen avgår på fredag, då får besökarna uppleva kryssningsfartyget Norwegian Getaway på nära håll. Med sina 4,000 resenärer är fartyget det största, mätt i antal passagerare, någonsin att anlöpa Göteborgs Hamn.
I påskhelgen drar kryssningssäsongen i Göteborg igång. De närmaste månaderna väntas 60,000 turister ta sig hit vattenvägen för att upptäcka stadens sevärdheter. Totalt gästar 44 kryssningsfartyg Göteborgs Hamn i år. Först ut är kryssningsfartyget Aida Cara, som under långfredagen lägger till i Frihamnen.
Djupare farleder i Göteborgs Hamn är en lönsam investering för samhället. Varje investerad krona ger fyra tillbaka, visar en ny analys från Trafikverket. Det gör investeringen till en av de mest lönsamma satsningarna på infrastruktur i Sverige.
Nu satsar Göteborgs Hamn på att återplantera de 1,7 hektar ålgräsängar som försvinner när hamnen byggs ut med en ny terminal. Det är den största återplanteringen av ålgräs någonsin i Sverige.
Göteborgs Hamn har gett NCC uppdraget att bygga en ny kombiterminal i Göteborgs Hamn. Byggnationen startar i mars.
Under 2016 ökade godsmängden i Göteborgs Hamn med nästan tre miljoner ton, från 38,2 miljoner ton 2015 till 40,9 miljoner ton förra året. Särskilt bra gick det för exporten och importen av nya bilar och hanteringen av energiprodukter som ökade med 15 respektive 12 procent. Containervolymerna minskade med tre procent. Det visar en färsk sammanställning över godsvolymerna 2016.
För över hundra år sedan avseglade Amerikaliniens första fartyg från Göteborg. Nu återuppstår den anrika Stigbergskajen som kryssningsterminal – nya Amerikaterminalen. – Det här blir ett rejält uppsving för Göteborg som sjöfartsstad, säger Jill Söderwall, kryssningsansvarig på Göteborgs Hamn AB.
Under förra året fick var tredje fartyg i Göteborgs Hamn miljörabatt på hamnavgiften. Det är en ökning med 83 procent från året innan. Mest rabatt fick de Donsöbaserade rederierna Tärntank Ship Management AB och Furetank AB vars fartyg drivs på flytande naturgas.
Göteborgs Hamn är viktig för industrin i hela Sverige. Nu måste farlederna in till hamnen fördjupas för att säkra landets export och import. Det slår OECD fast i en ny rapport – The Impact of Megaships.
