Pressmeddelande -
Göteborgs hamn möjliggör inlandslagring av importgods
En hastig förändring i efterfrågan på svenskt importgods i coronavirusets spår har lett till att redan orderlagt gods på väg till Sverige i främst containers kan behöva mellanlagras. Det har framkommit i löpande dialoger med hamnens kunder. Göteborgs hamn AB har därför tagit fram en lösning inom ramen för hamnens Railportsystem. Ett antal Railport-terminaler med direkt järnvägskoppling till Göteborgs hamn står nu redo att mellanlagra containers och trailers – närmare godsets slutdestinationer.
Det går fort i coronatider – förändringstakten och oförutsägbarheten skapar störningar och obalanser i transportsystemet som kräver snabba lösningar. Långa ledtider på framförallt transoceant gods kombinerat med snabba förändringar till följd av coronapandemin har bland annat lett till svårigheter att prognosticera importgodsets just in time-flöden. Vid överleveranser skapas en tillfällig obalans i tillgång och efterfrågan och då behöver godset lagras – helst i närheten av slutdestination för snabb leverans till hyllan vid återfunnen balans.
Tack vare samarbetet mellan Göteborgs hamn och en rad Railport-terminaler anslutna till Göteborgs hamns Railportsystem har mellanlagringsytor identifierats runt om i Sverige, nära stora importlagerkluster i det svenska inlandet. Till dessa platser kan importgodset transporteras direkt från Göteborgs hamn i via järnvägssystemet Railport Scandinavia. Även Logent Ports and Terminals har ytor i Göteborgs hamn för tillfällig uppställning.
– Vi har fått ett otroligt gensvar där inlandsterminalerna såväl som Logent säger att man har goda möjligheter att ta emot containergods så väl som trailers för tillfällig uppställning. Vi är glada att vi tillsammans kan erbjuda detta i dessa tider som kräver hög grad av flexibla lösningar och nytänk, säger Claes Sundmark, försäljningschef (Vice President Sales & Marketing) på Göteborgs Hamn AB.
För att boka plats för extern lagring, kontakta den terminal i listan nedan som passar dina behov bäst.
Railport-terminaler som erbjuder mellanlagring av importgods:
Logent (Göteborg)
Lagring terminal: Reine Johansson, 073-3720625, reine.johansson@logent.se
Falköping
Lagring terminal: Rickard Berqvist, 073-029 00 87, rickard.bergqvist@tlk.nu
Bokning järnväg: Rickard Berqvist, 073-029 00 87, rickard.bergqvist@tlk.nu
Hallsberg
Lagring terminal: Michael Sköld, 072-182 62 32, michael.skold@logent.se
Bokning järnväg: Markus Ekwall, 073-325 67 14, markus.ekwall@gdl.se
Eskilstuna
Lagring terminal: Michael Cedborger, 070-545 46 69, michael.cedborger@m4.se
Bokning järnväg: Markus Ekwall, 073-325 67 14, markus.ekwall@gdl.se
Karlstad
Lagring terminal: Per Kristiansson, 070-250 27 88, per.kristiansson@vanerexpressen.com
Bokning järnväg: Per Kristiansson, 070-250 27 88, per.kristiansson@vanerexpressen.com
Insjön
Lagring terminal: Per Kristiansson, 070-250 27 88, per.kristiansson@vanerexpressen.com
Bokning järnväg: Per Kristiansson, 070-250 27 88, per.kristiansson@vanerexpressen.com
Vaggeryd
Lagring terminal: Peter Rostedt, 070-816 75 66, peter@pgf.se
Bokning järnväg: Markus Ekwall, 073-325 67 14, markus.ekwall@gdl.se
Nässjö
Lagring terminal: Mattias Östergren, 073-626 84 04, mattias.ostergren@transab.se
Bokning järnväg: Thomas Illek, 031- 64 62 78, til@ancotrans.se
Ämnen
Regioner
Följ oss gärna på:
Fakta Göteborgs hamn:
Göteborg hamn är Nordens största hamn. Cirka 30 procent av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och hälften av all containertrafik. Göteborgs hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.
