Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Beslut för djupare farled i Göteborgs hamn

    Mark- och miljödomstolen har meddelat tillstånd till fördjupning och breddning av farled, kajförstärkning samt utläggning av muddermassor på avsedd plats till havs. Dispensansökan för placering av förorenade massor till havs avslås däremot och dessa måste omhändertas på annat sätt. Beslutet möjliggör att projekt Skandiaportens arbete med att genomföra kajförstärkningar kan starta enligt tidplan.

  • Lokal lagring ska avlasta Göteborgs hamn och minska utsläppen

    I Göteborgs hamn intensifieras nu samarbetet med hamnens järnvägsanslutna inlandsterminaler. Genom att erbjuda lokal mellanlagring av importcontainers på inlandsterminaler runt om i Sverige vill man möjliggöra ytterligare optimering av kundernas logistikupplägg.

  • Godsvolymerna fortsätter att öka i Göteborgs hamn

    Göteborgs hamn växer i volym och stärker sin position som garanten för svensk industris access till omvärlden – det visar hamnens volymrapportering över det första halvåret 2022. Och trots varningar om en annalkande lågkonjunktur tror Göteborg Hamn AB:s VD Elvir Dzanic på fortsatt tillväxt för industrin in i nästa år.

  • Större satsning i år på segling och jobb för unga i Gårdsten

    Göteborgs Hamns sponsorsatsning innebär att 37 unga från Gårdsten får uppleva hamn- och seglingslivet. Förutom seglingsläger erbjuds också ett antal unga sommarjobb som seglingsinstruktörer och hamnvärdar på GKSS. Förhoppning är att de unga vi satsar på ska få upp ögonen för oss och ha oss i åtanke som framtida arbetsgivare och välja en inriktning mot sjöfart, säger Elvir Dzanic, VD.

  • Göteborgs Hamn AB undersöker möjligheter att driva inlandsterminal

    Göteborgs Hamn AB och järnvägsanläggningsaktören Train Alliance har för avsikt att inleda diskussioner om möjligheter för Göteborgs Hamn AB att etablera en järnvägsansluten inlandsterminalverksamhet med direktkoppling till Göteborgs hamn och dess fartygslinjenätverk.

  • Göteborgs hamn växer – markförvärv klart i Ytterhamnarna

    Idag genomfördes Göteborgs Hamn AB:s förvärv av ett 108 000 kvadratmeter stort område i Arendal i Göteborgs hamn. Syftet med köpet är att möjliggöra en kommande flytt av Stena Lines Danmarks- och Tysklandsterminaler och konsolidera hamnens färje- och rorotrafik till Ytterhamnarna.

  • Göteborgs Hamn lanserar ett världsunikt koncept för att el-ansluta tankfartyg.

    För att kunna elansluta tankfartyg som ligger vid kaj i Energihamnen har Göteborgs Hamn AB arbetat fram ett helt ny världsunikt koncept som gör det säkert, miljövänligt och samtidigt kostnadseffektivt. Målet är att sätta en ny global gemensam standard för elanslutning av tankfartyg vid kaj i farlig miljö.

  • Norrländsk industri stärks av ny tågpendel via Göteborgs hamn

    Nu startar ytterligare en godstågspendel mellan Norrland och Göteborgs hamn. Den nya Umeåpendeln är den senaste i raden av godstågspendlar som kopplar ihop den växande industrin i norr med marknader på andra kontinenter via Göteborgs hamn.

  • Så många unga fick jobb på Skarpt Läge mässan

    192 nya jobb för unga mellan 16-30 år som skapats på bara några timmar, det är en möjlighet som få kan ge. På Skarpt Läge jobbmässan var det precis det som hände när 1 100 unga fick möjlighet att söka jobb och gå på anställningsintervju hos 30 företag som rekryterade direkt på plats. Göteborgs Hamn AB stod värd för jobbmässan som initieras av Föreningen Skarpt Läge.

  • Godsvolymerna ökar i Göteborgs hamn – ingen påverkan av Rysslands invasion av Ukraina

    Det globala logistiksystemet är hårt ansatt och fortsatt påverkat av olika typer av störningar. Medan restriktioner lättar i stora delar av världen, drabbas Asien av tunga lockdowns med globala följdeffekter. Rysslands invasion av Ukraina påverkar Europa och övriga världens handel med framför allt energiprodukter. Men i Göteborgs hamn fortsätter volymerna att öka.

Visa mer