I Göteborg ska klimatavtrycket vara nära noll år 2030. Därför måste företag, medborgare, föreningar och akademi tillsammans ta fram lösningar som är lätta att genomföra, effektiva och funktionella.
Inga lampor kommer att vara helt släckta men belysningen på vägar, gator, gång- och cykelbanor och i parker blir mindre ljusstark. Syftet är att minska elförbrukningen.
Pandemin har fått stora effekter på allt resande. Det hållbara resandet har minskat och andelen bilresor har ökat jämfört med innan pandemin. Samtidigt har osäkerheten i mätningarna ökat när arbetspendlingen har minskat och de lokala resorna har blivit fler. Det visar trafikkontorets rapport Trafik- och resandeutveckling för 2021.
På söndag, den 5 september, avslutas den invigning som har pågått sedan Hisingsbron öppnades för trafik den 9 maj. Vid den avslutande ceremonin välkomnar vi Hans Majestät Konungen till att slutligen förklara Hisingsbron invigd. Media välkomnas att närvara vid ceremonin.
Den 5 september avslutas den invigningsperiod som har pågått sedan Hisingsbron öppnades för trafik den 9 maj. Nu har över en miljon göteborgare invigt stadens nya bro och vid avslutningsceremonin välkomnar vi Hans Majestät Konungen till att slutligen förklara Hisingsbron invigd.
Sedan sommarens spårstopp över Göta älv inleddes i juni har det pågått ett intensivt arbete för att koppla om spåren från den gamla Götaälvbron till Hisingsbron och färdigställa kollektivtrafikbron. Nu är den delen av arbetet snart klart och på måndag, den 16 augusti, öppnar Hisingsbron även för spårtrafik.
I morgon bitti, den 1 juli, ska den sista pusselbiten till Hisingsbrons kollektivtrafikbro försiktigt flyttas på plats. Brodelen ligger färdig på arbetsområdet norr om Nordstan sedan flera veckor i väntan på att Götaälvbron har kunnat rivas där den nya bron korsar den gamla.
När trafikkontoret sätter spaden i marken på Masthuggskajen börjar en ny etapp av stadsutvecklingen i staden. En ny stadsbild ska växa fram och det ska bli mer plats för hållbart resande, grönska och vistelse.
Efter ett intensivt arbete i helgen står planen att öppna Hisingsbron den 9 maj fast. Resultatet från helgens arbete innebär att Hisingsbron kan öppna för normal trafikbelastning, med bärighetsklass ett, BK1.
Förberedelserna inför trafiköppningen av Hisingsbron pågår för fullt. Den 9 maj är det dags att öppna bron för gående, cyklister, bilar och bussar. Nu vill vi bjuda in media till att besöka stadens nya bro innan den öppnas för trafik.
”Corona-året” 2020 ändrade resandet radikalt i Göteborg. Det vara bara cyklandet som ökade, med åtta procent. Minskade gjorde kollektivtrafiken med 31 %, resorna till fots med 24 % och biltrafiken med sex procent.
Den 9 maj planerar vi att öppna Hisingsbron för trafik. Det blir en efterlängtad premiär när vi för första gången kan välkomna gående, cyklister, bil- och busstrafik upp på bron. Fram till dess arbetar vi intensivt med alla förberedelser.
Pandemin har satt sina spår även i vårt resande. År 2020 minskade det totala resandet med 17 procent jämfört med 2019. Den största minskningen, 31 procent, står resorna med kollektivtrafik för. Det visar trafikkontorets statistik över resandet i staden.
I dag, den 11 december 2020, är en stor dag för klimatomställningen i städer. De första klimatkontrakten i Europa har nu signerats. Axel Josefson (M), kommunstyrelsens ordförande, skrev under för Göteborgs del. – Det här ligger helt i linje med stadens nya miljö- och klimatprogram, säger han.
De fyra pylonerna till Hisingsbron monterades i somras. Nu är det dags att sätta kronan på verket och montera pylontopparna. På fredag morgon sätts den första pylontoppen på plats, ett arbete som kräver millimeterprecision.
Nu finns en överenskommelse för samverkansregler för alla trafikslag över och på Göta älv genom Göteborg. Överenskommelsen har tagits fram av Trafikverket, Sjöfartsverket, Västtrafik och trafikkontoret i Göteborgs Stad. Samverkansreglerna uppfyller innebörden av de villkor som Mark- och Miljööverdomstolen slog fast när den 2016 gav Göteborgs Stad tillstånd att bygga Hisingsbron.
För att minska trycket på den ofta överbelagda pendelparkeringen i Delsjömotet införs nu en avgift. Avgiftsbeläggningen kommer att utvärderas om ett år.
Med start måndagen den 31 augusti monteras lyftspannet på Hisingsbron. Lyftspannet är den sista pusselbiten på den del av bron som går över älven och med den på plats kan älvstränderna länkas samman. Monteringen beräknas ta en vecka.
Imorgon, lördag, beräknas lyftspannet till Hisingsbron komma till Frihamnen i Göteborg. Där ska det lastas över på en stor Nordsjöpråm och med små marginaler transporteras under Götaälvbron. I slutet av augusti börjar monteringen av lyftspannet.
I sommar väntar flera stora milstolpar för Hisingsbron. De fyra pylonerna och delar av maskineriet ska monteras i slutet av juli och i augusti är det dags att montera det stora lyftspannet, som kommer i ett stycke på fartyg från Spanien.
