Gå direkt till innehåll
Räddningstjänsten i Båstad  har en AVD-släckare i sin bil på huvudstationen.
Räddningstjänsten i Båstad har en AVD-släckare i sin bil på huvudstationen.

Pressmeddelande -

Nytt släckmedel för litiumjonbatteribränder väcker stort intresse

Räddningstjänsten, återvinningscentraler och bilhandlare investerar i släckutrustning för litiumjonbatteribränder

Nu finns litiumjonbatteri-brandsläckarna ute på marknaden och försäljningen har dragit igång. Intresset är stort och även kunskapen. 

– Plötsligt har kunderna hört talas om detta och nyfikenheten på det nya släckmedlet är stor, säger Patrik Svensson på Bjäre Brandteknik.

Bjäre Brandteknik huserar i Båstad och informerar, utbildar och säljer brandsäkerhetsutrustning i första hand i södra Sverige. Sedan drygt fem år har företaget haft kontakt med GPBM Nordic, företaget bakom Housegard, kring brandsläckare och annan utrustning. Det var också via den kontakten Patrik först fick höra talas om litiumjonbatteri-brandsläckarna.

Nu finns släckarna ute på marknaden och Patrik och hans medarbetare har dragit igång försäljningen.

– Vi möter ett stort intresse när vi informerar om släckarna och släckmedlet. Många blir förvånade när vi visar filmer på incidenter, säger Patrik.

Redan har företaget sålt ett drygt tiotal släckare. Bland annat till Räddningstjänsten i Båstad som har en litiumjonbatteri-släckare i sin bil på huvudstationen och till en återvinningscentral i Halmstad, som hanterar en hel del litiumjonbatterier. Dessutom till en av de större bilhandlarna, Bildeve, i Helsingborg, som är en ny spännande målgrupp.

– Vi hanterar hybridbilar och andra elfordon och det har ju varit en del incidenter med bilar som börjat brinna på andra orter, säger Dennis Mårtensson, servicechef på Bildeve i Helsingborg.

Tidigare fanns ingen rekommendation om hur man skulle göra om det började brinna utan man fick vänta tills elden brunnit ut, eftersom den inte går att släcka.

– När det nu finns ett sätt att släcka och minimera skadorna, såg jag inga frågetecken utan beställde direkt, berättar Dennis.

I dag finns sex litiumjonbatteri-brandsläckare, en i verkstaden och en i respektive bilhall. På sikt räknar Dennis Mårtensson med att man kommer att köpa in fler litiumjonbatteri-brandsläckare i takt med att man hanterar fler elbilar och batterier.

– Vi arbetar med varumärken som satsar på elektrifierade fordon, exempelvis Volvo har redan flera hybridbilar och lanserar sin nya elbil 2019, Renault har rena elbilar på marknaden redan idag.

Patrik på Bjäre Brandteknik ser en stor potential på marknaden. Förutom bilbranschen pekar han även på återvinningscentraler som hanterar stora mängder litiumjonbatterier. Men han upplever fortfarande en viss tröghet i beslutsgången.

– Många går och väntar på att Räddningstjänsten ska var först med att investera i den här typen av utrustning. Men där tycks man gå och funderar på vem som ska fatta beslut.

För mer information:

Kontakta GPBM Nordic på info@gpbmnordic.se eller ring 031-799 16 00.

Läs mer om Housegards släckmedel AVD på housegard.com

Foto: Amanda Svensson

Relaterade länkar


Housegard är GPBM Nordics varumärke inom produktområdet brandsäkerhet med produkter som bl.a. pulver-, skum-, litium- och kolsyresläckare, brandvarnare och brandfiltar. Housegards brandsäkerhetsprodukter säljs i Norden samt i Sydeuropa och kännetecknas av hög kvalitet och tillförlitlighet. Vårt mål är att etablera Housegard som det ledande varumärket inom brandsäkerhet och expandera marknaden genom att öka medvetandegraden om produkterna och dess kundnytta via annonsering, koncept, butikskommunikation, kunskap och information. Vi vill göra brandsäkerhet lättillgängligt och enkelt för alla hushåll och med det kraftigt bidra till minskat antal brandolyckor. 

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Jonas Nilsson, transportledare på Halmstad Bärarelag har fått införa nya rutiner för att transportera uttjänta litiumbatterier.

    Nya rutiner i Halmstad när litiumbatterier blir farligt gods

    Litiumbatterier har fått nya regler vid transport som farligt gods. Det betyder nya riktlinjer och nya rutiner för insamling och transport av litiumbatterier. – Vi har fått lägga om våra rutiner helt, men det är fortfarande vissa oklarheter kring hanteringen, säger Jonas Nilsson, transportledare på Halmstad Bärarelag, som transporterar litiumbatterier.

  • Henrik Wahlström, vd på Brandfast, håller kurs om bränder i litiumjonbatterier.

    Ny utbildning ska minska riskerna vid bränder i litiumjonbatterier

    Ett stort problem med bränder i litiumjonbatterier är att den livsfarliga gasen vätefluorid frigörs. Det berättar Henrik Wahlström, vd på Brandfast, som är först i landet med en ny utbildning som vänder sig till företag som hanterar litiumjonbatterier i sin verksamhet. – Det viktiga är att agera snabbt och inte vara dumdristig, säger Henrik Wahlström.

  • I över sex minuter lyckades bilen som besprutats med AVD stå emot branden och förhindra att den spreds. Foto: Håkan Linger

    Nytt släckmedel kan hejda brandens spridning

    Ursprungligen är släckmedlet framtaget för att släcka bränder i litiumjonbatterier. Men nya tester visar att AVD också kan användas för att hejda ett snabbt brandförlopp. – Vi fick en fullt utvecklad bilbrand att hejdas från spridning i minst sex minuter, säger Ola Rödin, brandmästare på Räddningstjänsten i Halmstad.

  • Drönarförening köper 54 släckare för litiumbränder.

    Drönarförening köper 54 släckare för litiumbränder

    – Alla känner någon som varit med om en incident med litiumbatterier. Det säger Sig Olsson, kassör och medlemsansvarig på UAS Sweden, branschförening för företag som erbjuder drönartjänster. Nu har föreningen köpt in 54 specialsläckare för litiumbränder till sina medlemmar

  • Hoverboards och powerbanks är de produktgrupper med litiumjonbatterier där flest får marknadsförbud i Sverige.  Totalt svarar dessa produkter för cirka 10 procent av alla stoppade elprodukter.

    ​10 procent stoppas på grund av dåliga litiumjonbatterier

    Hoverboards och powerbanks är de produktgrupper med litiumjonbatterier där flest får marknadsförbud i Sverige. Totalt svarar dessa produkter för cirka 10 procent av alla stoppade elprodukter. – Rätt hanterat är litiumjonbatterier relativt säkra, men det finns risker, säger Martin Gustafsson, inspektör marknadskontroll på Elsäkerhetsverket.

  • CGS lanserar tre nya AVD-släckare

    CGS lanserar tre nya AVD-släckare

    CGS utvidgar sitt sortiment med tre nya AVD-brandsläckare för släckning av bränder i litiumjonbatterier. AVD fungerar som ett isolerande skydd och är det enda medlet som stoppar värmeöverföring från cell till cell. På så sätt kan AVD förhindra propagering mellan intakta celler och de celler som hamnat i termisk rusning i en batteripack. Det finns inget annat släckmedel som klarar detta.