Att Lagrådet gör tummen ner är en positiv nyhet, men det finns fortfarande risk att den svenska regeringens lagförslag om ID-kontroller med transportöransvar genomförs.
”Vi är glada för beskedet, men räknar inte hem segern ännu”, säger Carl-Johan Sonesson, ordförande i Greater Copenhagen.
Det var i somras som Sveriges regering presenterade ett lagförslag, som skulle göra det lättare att infö
Greater Copenhagen välkomnar dagens beslut från Sveriges regering om investeringar i järnvägen i Sydsverige. -Vi är glada att regeringen har lyssnat på oss. Men de nya spåren måste bli klara tidigare än år 2040, säger Carl Johan Sonesson (M), ordförande i Greater Copenhagen.Det var ett välkommet besked som kom från Sveriges regering under torsdagen: det blir bland annat två nya järnvägsspår mellan
Regeringarna i Sverige och Danmark har ett gott och konstruktivt samarbete om infrastruktur och revideringen av Öresundsavtalet är nästan i mål. Det var budskapen från de tre ministrar, som deltog i Greater Copenhagen Task Force på tisdagseftermiddagen.Greater Copenhagen Task Force bildades 2021 av Greater Copenhagen tillsammans med de danska och svenska regeringarna, Dansk Industri, Sydsvenska I
Thomas Danielsen, Danmarks transportminister, Louise Schack Elholm och Jessika Roswall, Danmarks respektive Sveriges ministrar för nordiskt samarbete, kommer alla tre till Greater Copenhagen Task Force-möte den 10 oktober. Temat för mötet är ”mobilitet som förutsättning för tillväxt."
Greater Copenhagen Task Force bildades 2021 av Greater Copenhagen tillsammans med de danska och svenska regerin
Ett nytt projekt med EU-stöd ska ge svar på, hur personer med medborgarskap i länder utanför EU/EES samt Schweiz ska få bättre möjligheter att arbeta på tvärs över landgränsen mellan Danmark och Sverige. Det är Region Skåne och Region Hovedstaden som står bakom projektet, som ska utmynna i rekommendationer till de danska och svenska regeringarna.
Greater Copenhagen-regionen har vuxit till ett
En stark position inom grön forskning och innovation, men när det gäller att attrahera gröna investeringar har Greater Copenhagen en svagare ställning än andra europeiska jämförbara storstadsregioner. Det visar en ny analys.
Greater Copenhagen är idag en stark region internationellt sett inom den gröna tillväxten. Men målet är att bli världsledande. Därför har samarbetsorganisationen Greater Co
Trots att Öresundsbron invigdes för snart ett kvartssekel sedan har dess fulla potential inte nåtts ännu. Idag finns det omkring 16 000 arbetspendlare mellan länderna, vilket är färre än de 19 000 som fanns 2008 och långt ifrån Greater Copenhagens ambition om 30 000 arbetspendlare. Det fick den danska Norden-ministern Louise Schack Elholm (Venstre) veta, när hon besökte Greater Copenhagens ordföra
50 procent av skåningarna och 70 procent av danskarna i Köpenhamn och Helsingör, som inte är öresundspendlare idag, bedömer det som osannolikt att de skulle bli det. Det visar en undersökning Greater Copenhagen har gjort. Långa restider och höga pendlingskostnader är två av orsakerna.
En integrerad arbetsmarknad över Öresund skapar tillväxt och utveckling som gynnar hela Sverige och Danmark. Nä
Vägtransporter kan öka med 120 procent och gods på järnväg kan minska ytterligare när Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar. Detta om inte investeringar görs i infrastrukturen i Sverige och Danmark för att lösa flaskhalsar och kapacitetsproblem. Det visar en ny rapport från Greater Copenhagen och STRING.
2029 står den fasta förbindelsen under Fehmarn Bält färdig. Den kommer eliminera behovet
Det är dags för Greater Copenhagen att samla medlemmar, danska och svenska företagsledare samt regionala och kommunala ledande politiker till det årliga toppmötet, då vi tillsammans ägnar en hel dag åt att fokusera på regionen.
Danmark slopar gränskontrollerna mot Sverige. Gränskontrollerna mot Tyskland görs om. Istället satsar Danmark på polisinsatser i gränsnära områden och stärkt inre utlänningskontroll. Det är åtgärder som Greater Copenhagen, med stöd av svensk polis, argumenterat för att Sverige borde ersätta gränskontrollerna mot Danmark med.
Greater Copenhagen attraherar fler utländska investeringar än Stor-Stockholm och Oslo, men investeringarna ökar inte så mycket som i Berlin och Helsingfors. Greater Copenhagen är bäst på investeringar i forskning och utveckling, men släpar efter när det gäller att attrahera venture capital. I en ny analys från Greater Copenhagen jämförs regionen med storstadsregioner som Berlin, Helsingfors, Stock
