Arvika inför inte skärpta miljöbilsdefinitionen: Gröna Bilister uppmanar kommunen tänka om

1 januari skärps miljöbilsdefinitionen, vilket Gröna Bilister långe efterlyst. Men Arvika kommun anger till Gröna Bilister att de inte tänker kräva miljöbilar enligt den nya definitionen för kommunens fordonslotta. Gröna Bilister avvisar argumenten för att inte välja miljöbil och uppmanar kommunen att tänka om.

Kommunerna hade en viktig roll i att få igång miljöbilsförsäljningen när den nuvarande definitionen infördes 2006, och Gröna Bilisters sammanställning visar att de får samma roll nu, men i nuläget är Arvika inte pådrivande.

- Kommunen anger att det inte finns tillräckligt med förnybara drivmedel lokalt, men har missat att också efter årsskiftet finns bensin- och dieselbilar som klarar kraven, liksom förstås laddhybriderna och elbilarna. Det finns också fyrhjulsdrivna miljöbilar, så vi avvisar argumenten mot att införa de skärpta kriterierna direkt, säger Mattias Goldmann, Gröna Bilister.

Gröna Bilisters sammanställning visar att närmare femtio bilmodeller redan nu uppfyller den kommande, skärpta miljöbilsdefinitionen. Gasbilarna är flest, men också etanolbilar, elbilar, laddhybrider, hybrider, diesel- och bensinbilar uppfyller kraven. Här finns också sjusitsiga och fyrhjulsdrivna bilar, och nästan alla modellerna uppfyller högsta säkerhetskrav.

- Det är hög tid att miljöbilsdefinitionen skärps, och med kommunernas svar i ryggen tillbakavisar vi ala förslag om att skjuta på införandet eller lindra kraven, säger Mattias Goldmann, Gröna Bilister.

Gröna Bilister är kritiska till att miljöbilsdefinitionen endast omfattar klimatpåverkan och alltså inte andra miljö- och hälsopåverkande utsläpp, att inga säkerhetskrav ställs och att bilen får släppa ut mer ju tyngre den är.

- Bilen gör inte större nytta ju tyngre den är och därför är det korkat att låta de tyngsta bilarna släppa ut mest. Det innebär också att en del riktigt snåla, smarta bilar inte godkänns eftersom de är för lätta. Det blir löjeväckande, säger Mattias Goldmann, Gröna Bilister.

Nästa skärpning av definitionen är aviserad för 2016, och Gröna Bilister uppmanar regeringen att tidigt slå fast vad som gäller då.

- Eftersom vi ska nå en fossilbränsleoberoende fordonsflotta är det rimligt att nästa skärpning innebär att bara bilar som kan framföras på förnybara drivmedel eller el omfattas. Redan nu finns det ett gott utbud av gas-, etanol- och elbilar mycket brett och 2016 är det än bredare.

Alla kommunsvaren finns på www.gronabilister.se, direkt på framsidan.

För ytterligare information: Kontakta Mattias Goldmann, 070-309 00 45.