Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Gröna Bilister skarpt kritiska till Kristianstads omsorgsförvaltnings ratande av gasbilar

Kristianstad kommun prioriterar biogasbilar, helt i linje med Naturvårdsverkets och Gröna Bilisters bedömning. Men omsorgsförvaltningen valde aktivt bort gasbilarna i sin fordonsupphandling. Gröna Bilister uppmanar kommunen att ta sin förvaltning i örat och säkerställa att de skaffar gasbilar.

Kristianstad är en av Sveriges ledande kommuner i omställningen till hållbar bilism, och har åtskilliga gånger berömts av Gröna Bilister för detta arbete. Men i omsorgsförvaltningens nyligen avslutade upphandling av 170 hemtjänstbilar och små lastfordon valde man aktivt bort offererade gas- och etanolbilar till förmån för dieselbilar. Kommunen avser nu avbryta upphandlingen.

Kristianstads fordonspolicy anger att samtliga fordon som köps in måste klara miljöklass 2005, 2005 PM, hybrid eller el. Fordon ska väljas enligt en prioriteringsordning, baserat på drivmedlens miljöpåverkan:

1. gasbil
2. elbilar
3. etanolbil
4. hybridbilar
5. snåla dieselbilar

- Det är skandal att omsorgsförvaltningen valde dieselbilar i botten av listan när de erbjöds både etanolbilar och bilar som kan köras på lokalt producerad, klimatsmart biogas, säger Gröna Bilisters VD Cecilia Carlqvist.

I förvaltningens anbudsunderlag angavs att ”fordonen kommer att utvärderas lika, oberoende av vilken typ av drivmedel som används”, vilket direkt strider mot kommunens fordonspolicy. I fjol köpte förvaltningen enligt sina egna siffror bensin för nästan 2,2 miljoner kronor men biogas för endast drygt 80 000 kronor, innebärande att mindre än fem procent av bränslemängden var biogas.

– Den som byter till biogas minskar klimatpåverkan med 85 procent jämfört med en konventionell bil. Därför är Kristianstads omställning till biogas så viktig, och därför är det så ledsamt och svagt att omsorgsförvaltningen aktivt och medvetet ignorerat kommunens övergripande inriktning, säger Gröna Bilisters VD Cecilia Carlqvist.

Gröna Bilister delar Kristianstads kommunstrategs inställning att det numera är möjligt att använda biogas för praktiskt taget hela kommunens bilflotta. Detta då det förutom gasmackar i själva Kristianstad nu också går att tanka gas i Åhus, och det finns gasbilar i alla fordonsstorlekar. Utifrån detta uppmanar Gröna Bilister kommunledningen att klargöra för omsorgsförvaltningen att inriktningen för fordonsinköpen entydigt ska vara gasbilar.

Gröna Bilister har granskat över 100 kommuner som Miljöbilsbästa kommun. Vid organisationens senaste granskning av Kristianstad fick kommunen 9 stjärnor av 10 möjliga och var en tid delad Miljöbilsbästa Kommun, en titel som nu innehas av Göteborgs stad.

Gröna Bilisters granskningar av landets kommuner ur miljöbilsperspektiv finns på www.gronabilister.se.


För ytterligare information kontakta:
Cecilia Carlqvist, VD, Gröna Bilister
Tfn: 070-271 35 17
E-post: cecilia.carlqvist@gronabilister.se

Foto på Cecilia Carlqvist (fritt för publicering) rekvireras från vår hemsida, www.gronabilister.se/press

Ämnen

Kategorier

Regioner


Gröna Bilister är Sveriges enda miljödrivna motororganisation, utser Miljöbästa Bil, granskar landets kommuner ur miljöbilsperspektiv och påverkar politiken i grön riktning. www.gronabilister.se

Det behövs vardagshjältar. Vi måste bli fler som tar ansvar för framtidens bilism. Med dig som medlem i Gröna Bilister ökar möjligheterna att få en bilism anpassad till människa och miljö. Det förtjänar både du och naturen. www.gronabilister.se/medlemskap

 

Kontakter

Jesper Johansson

Jesper Johansson

Presskontakt Ordförande 0706305150
Victor Bärring

Victor Bärring

Presskontakt Projektledare 0730649285

Gröna Mobilister

Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.

Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.