Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Regeringen presenterade under måndagen den 4 juni planen för hur svensk infrastruktur ska utvecklas mellan åren 2018 och 2029. Planen innehåller bland annat en stor satsning på järnvägsnätet som behöver moderniseras och rustas upp i hela landet, inte minst i Skåne. Med anledning av den presenterade planen gör Hässleholms kommuns kommunalråd ett gemensamt uttalande:
Den 2 februari samlas politiker, ekonomer och infrastrukturexperter i Malmö för att delta i den nationella konferensen ”Byggstart Sverige”. Konferensens fokus är en av svensk samhällsplanerings mest brännande frågor: Hur ska den nya höghastighetsjärnvägen finansieras?
SJ och Yrkeshögskolan Syd kommer tillsammans med andra aktörer i branschen att ansöka om en utbildning inom tågunderhåll. Detta för att stärka den regionala kompetensförsörjningen i ett område som stadigt växer.
På fredagen besökte infrastrukturminister Anna Johansson (S) Lund. Med sig hade hon glada besked för Hässleholms kommun: Nästa prioriterade sträcka för höghastighetståg blir Lund-Hässleholm. - Beskedet från regeringen idag är mycket glädjande. Det visar att vårt hårda arbete i Hässleholm och Skåne har lönat sig, säger Lena Wallentheim (S), oppositionsråd i Hässleholms kommun.
Med dubbelspår kan det gå fler och snabbare tåg mellan Hässleholm och Kristianstad. Nu ligger hos de båda kommunstyrelserna ett förslag till överenskommelse med Trafikverket och Region Skåne, där kommunerna förbinder sig att medfinansiera en utbyggnad med 25 miljoner kronor var. Då finns möjligheten att järnvägsbygget för 1,8 miljarder kan komma med i infrastrukturplanen 2018-2029.
I dag har Hässleholms kommun och Sverigeförhandlingen nått en överenskommelse som betyder att Hässleholm C blir en av stationerna längs höghastighetsjärnvägen. Genom dagens handslag förbinder sig Hässleholms kommun att medfinansiera den nya stambanan med 50 miljoner kronor och att tillsammans med Kristianstads kommun bygga 7 000 bostäder.
Tisdagen den 7 juni samlas en rad intressenter till konferens om höghastighetsjärnvägens nytta för det framtida Sverige. Hässleholms kommun är en av medarrangörerna. Syftet med dagen är att ge en nyanserad bild av satsningen utifrån ett nationellt perspektiv men med avstamp i det regionala. Media är välkomna att delta.
Under måndagens uppstartsmöte presenterade Sverigeförhandlingen de sträckningar och stationslägen som de avser börja förhandla om. Hässleholms kommun, tillsammans med övriga aktörer bakom Skånebilden, mottog med glädje beskedet att Sverigeförhandlingens utgångsbud inkluderar en höghastighetsstation i Hässleholm.
Skåne Nordosts styrelse har beslutat att gemensamt ställa sig bakom det sträckningsalternativ av ny stambana för höghastighetståg som efter Hässleholm går via Älmhult och Växjö och vidare norrut. (Ny korrigerad version av tidigare utskickat pressmeddelande.)
Skåne Nordosts styrelse har beslutat att gemensamt ställa sig bakom det sträckningsalternativ av ny stambana för höghastighetståg som efter Hässleholm går via Älmhult och Växjö och vidare norrut.
Regionstyrelsen fattade under torsdagen beslut om att förorda att man bygger en underhållsdepå i Hässleholm för Öresundstågstrafiken. Underhållsdepån byggs för att säkerställa hög service och kvalitet i den dagliga skötseln av Öresundståg. För Hässleholms kommun betyder investeringen över 100 nya arbetstillfällen och att kommunen stärks som nod för järnväg.
Det planeras för en ny stambana för höghastighetståg på sträckan Stockholm – Malmö. Utredningen ”Ny station för höghastighetståg i Hässleholm” visar att en sträckning med station i Hässleholm är ett bra huvudalternativ. Stationen planeras genom att man bygger upp den cirka tolv meter över marken och samtidigt skapar en stadsmässig entré med butiker och caféer på västra sidan av Hässleholms stad.
Med anledning av Jernhusens besked att i nuläget inte gå vidare med en kombiterminal i Dryport Skåne väljer alliansen och Folkets väl i Hässleholms kommun att avvakta med markentreprenaden tills Jernhusen eller någon annan aktör är intresserade av att gå in i området och investera. Det innebär att upphandlingen avbryts, men att projektarbetet och kontakter med näringslivet fortsätter.
Mot bakgrund av de senaste veckornas artiklar i Norra Skåne om Dryport Skåne/Hässleholm Nord vill Hässleholms kommunalråd Urban Widmark (M), Lars-Göran Wiberg (C) och Tommy Nilsson (S) göra följande gemensamma kommentar:
Nu är bygget av den nya stationen i Sösdala igång. Idag togs det officiella första spadtaget. Sösdala är först ut av de 16 nya stationer som byggs för Pågatåg och Krösatåg i norra Skåne och i södra Småland under åren 2011-2014.
Jernhusen anser att Kärråkra i Hässleholm är bästa placering för den nya underhållsdepån för tåg i Skåne och Öresundsregionen. Kommunstyrelsens arbetsutskott i Hässleholm ser positivt på förslaget och beslutade idag att ge byggnadsnämnden i uppdrag att upprätta en detaljplan. Satsningen kommer att ge många nya arbetstillfällen till Hässleholms kommun och regionen.
Hässleholms Modelljärnvägsförening (HMJF) inbjuder media att närvara vid invigningen av Sveriges största modelljärnväg: Tid: Fredagen den 26 november kl. 14.00–16.00 Plats: Norra Kringelvägen 9, Hässleholm Se pressinbjudan i bifogat dokument
Onsdag 24 november överlämnar Jernhusen sitt förslag till placering av ny underhållsdepå för persontrafik till Hässleholms kommun. Efter mötet i kommunstyrelsens arbetsutskott presenteras förslaget för media. Se bifogad pressinbjudan!
Den 1 december 1860 ångade det första tåget in på Hässleholms station. Lördagen den 27 november firar Hässleholm 150-årsjubileet med massor av ”hjulaktiviteter” för hela familjen. I samverkan med Jernhusen, Skånetrafiken och Trafikverket bjuder Hässleholms kommun in pressen för mer information kring 150-årsfirandet måndag 22 november kl 15.
Hässleholms kommun och Jernhusen planerar att utveckla en ny underhållsdepå för tåg i Hässleholm. Idag beslutade kommunstyrelsens arbetsutskott att underteckna en avsiktsförklaring om samarbete med Jernhusen för att skapa en underhållsdepå som ska serva tåg från hela Skåne och Öresundsregionen. Satsningen ger många nya arbetstillfällen till Hässleholms kommun och regionen.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy för Användare vilket berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Hässleholms kommun.
