Det svenska begreppet ”fika” är tydligt befäst och ett måste för många kryssningsturister är att pröva en riktigt klassisk svensk fika. I dagarna gick världens största kryssningsmässa av stapeln i Miami, USA. Och i juni kommer det första av fem kryssningsfartyg för säsongen till Helsingborg. Men innan dess är det många förberedelser som lägger grunden för en lyckad kryssningssäsong.
Rederiet Baltic Refeers startar direkttrafik till Helsingborgs Hamn och öppnar upp för nya affärsmöjligheter. Första fartyget angjorde kaj redan 24 januari och nu väljer rederiet att anlöpa Helsingborg varje vecka med containrar från Ecuador och Dominikanska republiken med bananer i lasten.
73 husmoduler mellanlandade på kaj 704 i Helsingborgs Hamn för vidare transport till byggplatsen i Errarp, Ängelholm. En projektlast som beställts av Skanska och som BoKlok förvandlar till 27 prisvärda bostadsrätter, hållbara hem för alla.
Ökade volymer till Helsingborgs Hamn, Hapag-Lloyd utökar till två anlöp i veckan .
Hamnens effektivitet visade sig stå pall för salt last. 3000 ton salt lossades i rasande fart med mobilkranen i Helsingborgs Hamn. Svevia står nu rustade för frosten som kan slå till när som helst även efter sommaren som i år kändes evighetslång.
Att leda om en hetvattenledning 7 meter upp i luften samtidigt som containerproduktionen är i full gång med pressad tidsplan får nog kallas unikt. Det svetsas, monteras stålkonstruktioner och gjuts fundament. Entreprenörer och underentreprenörer jobbar sida vid sida med hamnens produktion. Det nya fjärrvärmesystemet ska stå klart den 19:e oktober därefter slår Öresundskraft på vattnet igen.
Under hösten 2018 kommer Bart Steijaert att arbeta sig varm i kläderna genom att prata med människor i organisationen, kunder och samarbetspartners. Att lyssna är a och o för Helsingborgs Hamns nye vd som vilar tryggt i sina medarbetares kunskap sidan om Niels Vallø som Senior Advisor.
Hamnen har utvecklats starkt inom OOG transporter med ett dedikerat team för stuffning av projektlaster och ett specifikt magasin som hanterar godset. Magasin 712 utgör hamnens Stuffing Center och hanterar regelbundet laster med gods som stenkrossar, reach stackers och hela pappersbruk.
Den 29 juni 2018 är det åter dags för världens fjärde största containerrederi att anlöpa Helsingborgs Hamn med en regelbunden feederservice. En gång i veckan anlöper Coscosfeederfartyg BJORG Helsingborg. Ett glädjebesked för såväl hamnen som kunder med transportbehov till och från den svenska marknaden.
Färjelinje från centrala Helsingborg till Bäckviks hamn på Ven Premiär 26/6 2018, fartyget går dagligen fram till 20/8, därefter helger till den 30/9 Fartyget M/S Vike och är 24 meter långt. Med en hastighet på ca 13 knop tar överfarten ca 35-40 min På och avstigning, Kungstorget 2 i Helsingborg och Bäckvikens hamn på Ven Kiosk, toalett och turistinformation finns ombord
När Helsingborgs Hamn i april presenterade sin nyutvecklade VGM-Portal för testning var Eimskip snabba att hänga på. Mycket tid fanns att spara med den automatiserade processen för beställning och rapportering av vägningar. Och resultatet överträffade förväntningarna!
Ungefär 90 procent av allt frukt och grönt som äts i Sverige kommer via Helsingborg och Nordens största hamn för frukt och grönt. Nu väljer rederiet OPDR att komma tillbaka till Helsingborg med en direktservice från Marocko.
