Med finanseringshjälp från Vinnova, expertis från RISE och energi från Öresundskraft ska Helsingborgs Hamn ta ett stort kliv mot den helt elektrifierade driften. Projektet, ” Helsingborgs Hållbara Hamn - utveckling av klimatneutral elektrifierad hamnverksamhet”, kommer inte bara gynna hamnens arbete mot klimatneutralitet utan även kundernas och globala kollegor i världens alla hamnar.
I syfte att höja säkerheten ansökte Helsingborgs Hamn om att göra containerterminalen och Energihamnen till skyddsobjekt vilket Länsstyrelsen tillstyrkt och nu beslutat. Som Civilt skyddsobjekt har Helsingborgs Hamn ett förbättrat juridiskt skydd mot sabotage, terrorism, rån och spioneri från och med den 11 april 2024.
Efter drygt ett års förseningar är Sveriges första eldrivna reachstacker äntligen i hamn. Den elektriska giganten med en hjulbas på 6,5 meter och en batterikapacitet om 587 kWh ska lyfta gods med minsta möjliga klimatavtryck i hamnens containerterminal i Helsingborg.
En förändrad omvärld med ökande hot innebär ett historiskt allvarligt säkerhetsläge, inte minst för Sveriges hamnar. Hotbilden mot samhällsviktiga verksamheter har ökat från andra stater men även från organiserad brottslighet. Helsingborgs Hamn tar nu ett stort kliv mot att säkra upp verksamheten genom en ansökan om att göra sin Container- och Energiterminal till ett civilt skyddsobjekt.
Dalshult kliver ombord som ny logistikaktör i Sydhamnen, Helsingborgs Hamns mest mångsidiga hamndel, till årsskiftet.
Den cylinderformade gul-bruna byggnaden tornar upp sig mitt i hamnens containerterminal i Västhamnen. Den är inte vacker men trots det ett landmärke. Och snart ett minne blott. Nu rivs den gamla ackumulatortanken som tjänat både Öresundskraft och Helsingborgare med hetvatten till fjärrvärmen under många år för att ge plats åt Helsingborgs Hamns verksamhetsutveckling.
Aldrig förr har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn. Godsvolymen steg med över två procent mot föregående år och landar för 2022 på 8,6 miljoner ton. Nettoomsättningen ökade med 13 miljoner från 2021 till 426 miljoner kronor och likaså visar den intermodala-, färje- och kryssningstrafiken en stabil utveckling.
Green Cargos nya service ”banar räls” för högre kapacitet och snabba ledtider som kommer att förse Nässjös, Eskilstunas och Årstas terminaler med last från Asien och Europa. Den första pendeln rullade uppåt redan den 9 januari och kommer att ha avgångar från Helsingborgs Hamn fem gånger i veckan, varje måndag-torsdag samt söndag.
Pelletssäsongen är ett årligt inslag i hamnens hantering från september till mars. Fartyg fyllda med pellets som ska förbrännas och omvandlas till fjärrvärme i Öresundskrafts regi på Västhamnsverket kommer i regel veckovis till hamnen.
Redan ett år efter att den första el-dragbilen togs i drift ser Helsingborgs Hamn en dubbel positiv effekt, minskade produktionskostnader med över 10 procent för el-dragbilarna trots de rekordhöga elpriserna, och minskade utsläpp från hamnens produktion. En win-win för alla!
Med stabila godsvolymer och en bra balans mellan import och export har Helsingborgs Hamn gjort ännu ett år med ett starkt resultat trots det ostabila läget på den globala marknaden till följd av pandemin.
Nu visar 2021 siffror att containervolymerna överträffar rekordåret 2019s volymer. Den totala volymen gods sjöledes ökade med över 300 tusen ton och antal TEU* ökade med 1000 enheter inom containersegmentet. Även konventionellt styckegods visar rekordsiffror jämfört med 2019 och färjetrafiken har gjort en stark återhämtning mot fjolårets siffror, speciellt inom gods och lastbilstrafiken.
Bygglovet beviljat och spaden sätts snart i marken! Helsingborgs Hamn utökar infrastrukturen som ska ge mer energi till hamnens hållbarhetsarbete för en fossilfri produktion. Övergången till eldrivna person- och terminalfordon pågår för fullt och i den krävs en omställning och byggnation av en ny mottagar- och fördelningsstation för el, FS700.
För att snabbare nå hållbarhetsmålet att vara fossilfria 2024 satsar Helsingborgs Hamn på, inte bara en, utan två egna solcellsanläggningar. En satsning som i en tid med hård belastning på elnätet och skenande elpriser visats sig vara högst relevant. Med en sammanslagen beräknad effekt på 99 MWh per år kommer solcellsanläggningarna stå för hamnens verkstads och stora delar av hamnkontorets elförbr
Det helt nya konceptet Rehouse, en innovation inom H22, har nu landsatts i Helsingborg Hamn. Totalt lyftes 157 kollin iland som i första etappen ska skapa 39 av de totalt 78 flyttbara lägenheterna i det första av de två flerbostadshusen som är del av projektet H22 NIWA placerad i Gåsebäck, Helsingborg.
På söndag den 22 augusti kommer dykklubben Delfinen hjälpa Helsingborgs Hamn att städa delar av hamnbassängerna i Norra hamnen och Inre hamnen vid Kungstrappan.
Helsingborgs Hamn har skrivit under det skånska elektrifieringslöftet, ett nationellt regeringsinitiativ för att minska klimatförändringar och tillsammans skapa bättre och hållbarare förutsättningar för transportsektorn genom en omställning till eldrift.
Helsingborgsregionen har ett tydligt logistikfokus vilket bidrar till att verksamheter expanderar, att arbetstillfällen skapas, inflyttning ökar och nya bostäder byggs i en region som växer och utvecklas i snabb takt. En färsk sysselsättningsrapport visar att Helsingborgs Hamn genererar 10 000 arbetstillfällen i kommunerna inom Familjen Helsingborg.
I ett gemensamt projekt mellan svenska kraftnät, NKT och Energinet byts det södra 400 Kv kabelförbandet i Öresund ut. Arbetet med att byta ut kablarna genomförs av det holländska företaget Boskalis Subsea Cables B.V. Fartygsagenten GAC Sweden AB har det samordnande uppdraget och Helsingborgs Hamn är hemmahamn för hela operationen.
Eldrift ersätter fossilt bränsle. Fyra eldrivna elterminaltraktorer från Terberg för Helsingborgs Hamn närmare målet att driva verksamheten fossilfritt. Och det är ett stort kliv framåt i hamnens arbete mot att vara Sveriges mest hållbara hamn år 2022.
The Port of Helsingborg’s objective is to be a reliable partner in the logistic supply chain for both sea and land transportation. As one of the most important logistic hubs in Sweden we aim to deliver high end value for all costumers and the business community.
Oceangatan 3
251 08 Helsingborg
Sverige