Ämnen: Miljö, energi

  • Ny utbildning inom fordon på Högskolan Väst

    Fordonsindustrin står inför ett systemskifte med utveckling av eldrivna bilar, lastbilar, bussar och andra fordon. Därför erbjuder nu Högskolan Väst den nya utbildningen Elektroingenjör Fordon.

  • Miljöbron och högskolan breddar sin samverkan

    I början av december tecknade Högskolan Väst ett nytt tvåårigt samarbetsavtal med Miljöbron. Samarbetet ska nu fördjupas och breddas på flera sätt. Framförallt ska hållbarhetsperspektiven integreras i högskolans utbildningar och kurser i större omfattning.

  • Termisk sprutning bidrar till att lösa klimatutmaningarna

    Billigare bränsleceller. Bromsskivor med längre livslängd. Miljövänligare bilar och jetflygplan. Det är bara några områden där termisk sprutning kan göra stor skillnad för att öka hållbarheten och minska klimatpåverkan. Högskolan Västs forskare har under flera år utvecklat spetskompetens inom det här området.

  • ”Ett grönt och hållbart campus”

    Att skapa "ett grönt och hållbart campus" är ett av tre utpekade områden i det arbete som pågår just nu med att utveckla Högskolan Västs campus. Det handlar bland annat om minskad energianvändning, minskade koldioxidutsläpp och klimatkrav vid upphandling.

  • Svenska lärosäten ska sänka egna utsläpp

    ​36 universitet och högskolor har tagit fram ett gemensamt klimatramverk. Utifrån det ska varje anslutet lärosäte ta fram varsin konkret klimatstrategi, med målet att ligga i linje med 1,5-gradersmålet år 2030. De höjda ambitionerna rymmer både sänkta egna utsläpp och större effekt på samhällets omställning.

  • Så reparerar man komponenter i metall på ett hållbart sätt

    Ett 80-tal industriföretag och forskare möttes på Produktionstekniskt centrum igår för att diskutera och lära mer om hur additiv tillverkning (AM) och termisk sprutning kan användas vid reparation och uppgradering av komponenter i metall. Dagen fylldes av föreläsningar, demonstrationer, utställningar, erfarenhetsutbyten och inventering av vilka utvecklingsbehov som finns.

  • Hans forskning hjälper bilindustrin att minska miljöpåverkan

    Att bygga bilar i lätta material är ett av biltillverkarnas sätt att minska koldioxidutsläppen och på så vis klara allt tuffare utsläppskrav. Men ett hinder på vägen kan vara att hitta effektiva metoder för lasersvetsning i vissa metaller. Karl Fahlströms forskning visar på lösningar som Volvo Cars, Scania och flera andra företag har direkt nytta av.

  • Hur producerar och konsumerar man mat på ett hållbart sätt?

    Ekologiskt, närproducerat, KRAV, konventionellt lantbruk … vad är egentligen det mest hållbara sättet att producera mat? Hur ska konsumenterna välja och hur ska lantbrukarna veta vilka metoder som är mest hållbara när inte ens forskarna är eniga?

  • Högskolan delaktig i ny test- och demoanläggning

    Idag invigde Wargön Innovation en ny anläggning där framtidens hållbara material kan utvecklas. En av de inbjudna gästerna på plats var infrastrukturminister Tomas Eneroth liksom Högskolan Väst rektor Martin Hellström.

  • South Africa – Sweden Research and Innovation Week

    South Africa – Sweden University Forum, SASUF, är ett projekt som uppmuntrar samarbeten inom forskning, utbildning och innovation mellan Sverige och Sydafrika. 30 lärosäten är med, varav Högskolan Väst är ett. Det unika i projektet är kopplingen mellan svenska och sydafrikanska forskare.

  • Studenter + biogas = sant

    Hur kan man utveckla affärsverksamhet kopplat till biogas? Det var utmaningen för fem studenter från Högskolan Väst som under fyra dagar var i Danmark på den Skandinaviska Biogaskonferensen i mitten av november. De fick ta sig an skarpa projekt från biogasföretag tillsammans med andra studenter från andra länder i Europa, främst Norden. Allt inom ramen för det stora EU-projektet BioGas2020.

  • Hur kan föreskolebarn lära sig energispara?

    ​Energiförbrukningen på förskolan Vitsippan kan minska med 30 procent på ett år tack vare ett nytt trådlöst styrsystem som personalen sköter. Högskolan Väst forskar kring vad den nya tekniken innebär för personalen och verksamheten. I forskningsstudien ingår bland annat studenten Johanna Karlssons examensarbete där hon undervisar för att lära barnen mer om energi.

  • Studenter löser biogasutmaning

    En annorlunda vy mötte besökarna på Högskolan Väst i början av denna vecka. I en sexkantig ”bur” mitt i gångstråket har fyra internationella mastersstudenter från Århus Universitet i Danmark intensivt ägnat sig åt att försöka komma fram till innovativa nya affärsmodeller för biogas. Allt inom ramen för det stora EU-projektet BioGas2020.

  • Energimyndigheten ger stöd till forskning för effektivare bilmotorer

    Genom en annan typ av värmeisolerande beläggning kan både livslängd och bättre effektivitet uppnås i morgondagens bilmotorer. Det är målet med den forskning på Högskolan Väst som i dagarna beviljades drygt 4 miljoner från Energimyndigheten. En forskning som kommer vara till nytta för bland annat Volvo och Scania.

  • Förste GKN-stipendiaten utsedd

    I samband med Högskolan Västs 25-årsfirande förra året överlämnade GKN Aerospace ett 10-årigt stipendium som ska uppmärksamma och belöna särskilda och innovativa samverkansinsatser som kommit till praktisk nytta för både högskolan och industrin. Under gårdagens julmingel på högskolan var det så dags för den första stipendiaten att utses.

  • Hållbarhetsdag väcker stort intresse

    På fredag bjuder Högskolan Väst in till en inspirerande dag i ämnet Hållbar utveckling. Vad händer i regionen med avseende på tekniska lösningar och affärsmodeller kopplat till hållbar utveckling? Cirka 150 föranmälda deltagare har hörsammat inbjudan.

  • Ny beräkningsmetod för svetsning ger säkrare och lättare konstruktioner

    Per Lindström, doktorand vid Högskolan Väst, presenterar forskningsresultat som ger helt nya möjligheter till optimering av svetsade konstruktioner. Den nya kunskapen kan bland annat få positiva effekter för tillverkningsindustrins satsningar på lättvikt för att minska koldioxidutsläppen.

  • Sprickor i ytbeläggningen på flygmotorer nödvändiga för längre livslängd och bättre värmeisolering

    ​Man kan tro att sprickor i en flygmotors ytbeläggning vore negativt. Men det är tvärtom. Sprickor och porer i rätt storlek och omfattning ger ett bättre ytskikt. Forskare vid Högskolan Väst har genom datorsimulering sett att större porer, sammanbundna med sprickor ger ett ytskikt som är mer effktivt än de som används industriellt idag. Intresset från industrin är stort.

Fyll i din epostadress för att följa Högskolan Väst på Mynewsdesk

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av Mynewsdesk och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs Mynewsdesks Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Mynewsdesks Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att Mynewsdesks Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Högskolan Väst.

Okej