Skogen spelar en central roll i omställningen till ett hållbart samhälle. Den ska bidra med förnybar råvara, lagra kol, bevara biologisk mångfald och samtidigt leverera en rad andra ekosystemtjänster. Hur ska ekvationen gå ihop, är det ens möjligt? I projektet Skogens spelplan utvecklar forskare och spelutvecklare ett digitalt spel som ska visa konsekvenserna av olika beslut inom skogsbruket.
EU-kommissionen föreslår omfattande förändringar av EU:s utsläppshandelssystem EU ETS. I ett remissyttrande skriver IVL Svenska Miljöinstitutet att förslaget kommer öka utbudet av utsläppsrätter och därmed riskerar att sänka koldioxidpriset. Detta kan försvaga incitamenten för industrins investeringar i grön omställning och missgynna företag som redan har investerat i koldioxidsnål teknik.
Metaller och mineral behövs i allt från försvarsmateriel och energisystem till transporter och kritisk infrastruktur. Men hur robust är försörjningen vid kriser och geopolitiska störningar? I ett nytt projekt som leds av IVL ska forskare tillsammans med industri och myndigheter analysera sårbarheter och ta fram åtgärder för att stärka tillgången till strategiskt viktiga råvaror.
I en rapport för Svensk Kollektivtrafik har forskare vid IVL tittat på vilka faktorer som påverkar acceptansen för att omfördela gatuutrymmet från bilar till förmån för kollektivtrafik, gående och cyklister. Att utforma åtgärderna så att de upplevs effektiva och rättvisa, samt att ha tydlig kommunikation om syfte och genomförande är viktiga delar.
Kan svensk skog bli en nyckelråvara för metallindustrin, och samtidigt minska beroendet av importerade fossila råvaror? Framgångsrika industriförsök i Västerbotten visar nu att fossilt kol och grafit kan ersättas med metallurgiskt biokol producerat från svensk skogsråvara.
Forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet har tagit fram en ny metod för att kartlägga undervattensbuller från fritidsbåtar. Studien som är unik i sitt slag visar att hastighetsbegränsningar kan vara en mer effektiv bulleråtgärd i känsliga kustområden än att försöka begränsa antalet fritidsbåtar.
Att minska matsvinnet och mängden nötkött ger tydliga miljövinster och lägre kostnader, medan en ökad andel ekologisk mat ger små miljöeffekter till en högre kostnad. Det visar en ny studie om offentlig livsmedelsupphandling från IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH.
Många produkter som köps från utländska nätbutiker innehåller farliga ämnen, ofta i halter som överskrider EU:s gränsvärden. Forskare vid IVL har i en studie kartlagt kemikalie- och säkerhetsrisker för fyra produktgrupper samt undersökt svenska konsumenters attityder och köpbeteenden. Lagstiftningen går åt rätt håll men mer måste göras för att skydda konsumenterna, menar de.
Tillgängligheten på landsbygden behöver få större plats i samhällsplaneringen och inte bara behandlas som en transportfråga. Det menar forskare vid IVL, Trivector Mobility och VTI. I en rapport och policy brief rekommenderar de att fler funktioner samlas i lokala servicenoder, och att avtal och upphandling används mer strategiskt för att öka tillgängligheten på landsbygden.
Efter ett omfattande utvecklingsarbete är vägledningen Klimatmål och nyckelåtgärder för bostadsföretag nu klar. Vägledningen är framtagen av IVL Svenska Miljöinstitutet i samarbete med Sveriges Allmännytta och ger bostadsföretag ett konkret stöd för att sätta vetenskapligt förankrade klimatmål och prioritera de åtgärder som ger störst klimatnytta.
I samarbete med flera stora byggföretag ska IVL Svenska Miljöinstitutet utveckla och testa metoder för att inkludera cirkularitet i livscykelanalyser för byggnader. Det ska göra det enklare att jämföra och räkna på klimatpåverkan från cirkulära lösningar som återbruk.
En jämförelse vid Henriksdals reningsverk visar att vattenrening med membranbioreaktor (MBR) kan ge lägre klimatpåverkan än konventionell aktivslamrening, trots högre användning av el och rengöringskemikalier. Studien, som bygger på verkliga driftdata i full skala, har genomförts av IVL Svenska Miljöinstitutet tillsammans med Stockholm Vatten och Avfall.
– Ombyggnationen av Henriksdals reningsv
Svensk kemiindustri står inför stora utmaningar i den gröna omställningen och med en ökande global konkurrens. I en policy brief föreslår forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet och RISE en handlingsplan med fyra åtgärder för att stärka innovationspotentialen och konkurrenskraften för svensk kemiindustri.
Stöd till industrins klimatomställning är fortsatt den klimatåtgärd som riksdagskandidater prioriterar högst. Men sedan valet 2022 har satsningar på kollektivtrafik och cykel klättrat till andra plats och gått om både förnybar el och kärnkraft. Det visar IVL Svenska Miljöinstitutets enkät bland kandidater till riksdagsvalet 2026.
Bad, sol och sommar lockar många till stränder och badplatser, men förhöjda bakteriehalter kan snabbt påverka vattenkvaliteten. En ny DNA-baserad metod gör det möjligt att spåra var föroreningar kommer ifrån, vilket gör det lättare för kommuner att snabbt sätta in rätt åtgärder.
Godispapper, plastpåsar, rep och fisknät som sköljs upp på våra stränder, oavsett om de ursprungligen kommer från land eller hav, riskerar att på kort tid brytas sönder och bilda mikroplast.
Mycket av matsvinnet i dagligvaruhandeln kommer från frukt och grönt som är paketerade och säljs tillsammans i förpackningar. Det visar en ny forskningsstudie som analyserat och testat olika lösningar i matbutiker. Det finns enkla åtgärder som kan minska svinnet visar studien, och som samtidigt sparar pengar för butikerna.
Geopolitiska spänningar och störningar i globala leveranskedjor har visat hur sårbart livsmedelssystemet är, inte minst när det gäller tillgången till växtnäring som är en grundförutsättning för all livsmedelsproduktion. Svenska näringsplattformen vill främja svensk näringsåtervinning och minska importberoendet.
Fjärrtransporter står för stora utsläpp av växthusgaser, men elektrifieringen går fortfarande långsamt. En ny analys från IVL Svenska Miljöinstitutet visar att avståndsbaserade och koldioxiddifferentierade vägtullar i kombination med sänkt elskatt kan göra ellastbilar konkurrenskraftiga och påskynda omställningen av den tunga lastbilstrafiken.
Förutom ett hårt slag mot klimatet riskerar Sverige att drabbas ekonomiskt om landet inte når EU:s klimatåtaganden till 2030. Det visar en analys som IVL Svenska Miljöinstitutet har gjort för Världsnaturfonden WWF.
