Det påverkar acceptansen för att prioritera kollektivtrafik på gator och vägar

I en rapport för Svensk Kollektivtrafik har forskare vid IVL tittat på vilka faktorer som påverkar acceptansen för att omfördela gatuutrymmet från bilar till förmån för kollektivtrafik, gående och cyklister. Att utforma åtgärderna så att de upplevs effektiva och rättvisa, samt att ha tydlig kommunikation om syfte och genomförande är viktiga delar.

– Det vi kan se är att åtgärder som leder till tydliga förbättringar i stadsmiljö och livskvalitet; som mindre buller, bättre luft, mindre trafik, mer grönska och ökad säkerhet för gående och cyklister, ökar acceptansen, säger Joanna Dickinson, mobilitetsexpert på IVL Svenska Miljöinstitutet.

Svensk Kollektivtrafik har låtit IVL Svenska Miljöinstitutet sammanställa forskning och erfarenheter från Sverige och andra länder om faktorer som påverkar acceptansen för politiska styrmedel som omfördelar utrymmet på gator och vägar till förmån för kollektivtrafik.

En rad städer, som Örebro, Gent, Bryssel, Barcelona och Krakow, har framgångsrikt effektiviserat användningen av gatorna genom att omfördela vägutrymme från bilar till kollektivtrafik, gång och cykeltrafik. Acceptans för sådana åtgärder stöds av en kombination av tydlig kommunikation om syfte och nytta, nära samarbete mellan regional kollektivtrafikmyndighet och väghållare, och noggrant förarbete i strategisk planering och med inkluderande dialog med medborgarna och näringslivet.

– En av våra slutsatser i rapporten är att medborgarnas motstånd ofta överskattas, och att acceptans ofta redan finns hos många. I många fall finns en tyst majoritet som vill använda stadens utrymme mer hållbart och skapa attraktiva stadsmiljöer, men de blir inte hörda i samma utsträckning som kritikerna, säger Joanna Dickinson.

Det är därför viktigt att synliggöra hur opinionen ser ut och att ha en dialog med de grupper som berörs, inte bara dem som hörs i media, menar hon.

– Att förstärka alternativen till bilresor genom att bygga ut kollektivtrafiken, förbättra infrastrukturen för gående och cyklister samt skapa mobilitetstjänster är viktiga faktorer som ökar acceptans för åtgärderna, liksom att förändringarna skapar mervärden så som fler grönområden och sociala ytor i stadsmiljön.

Vad gäller information och kommunikation är tydliga budskap om syfte, nytta och alternativ avgörande. Kommunikationen bör fokusera på personliga fördelar som trygghet, hälsa och tidsbesparing, snarare än klimatmål som kan upplevas abstrakta, och kombinera rationella och emotionella argument.

Läs mer i rapporten: Acceptans för att prioritera kollektivtrafik på gator och vägar

För mer information, kontakta:
Joanna Dickinson, joanna.dickinson@ivl.se tel. 010-788 66 34