Vilka skor kan återbrukas, vilka behöver lagas och vilka bör istället gå till material- eller energiåtervinning? Ett projekt som IVL deltar i har utvecklat ett ramverk som ska ge branschen tydliga och praktiska kriterier för att avgöra detta.
Fartyg och fritidsbåtar tillför ett ständigt buller under ytan – ett osynligt störningsmoment som kan stressa känsliga arter och påverka deras beteende. I det nya projektet ShrimpNoise ska forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet undersöka hur undervattensbuller påverkar ryggradslösa djur som kräftdjur och musslor.
Användningen av plast leder till stora mängder avfall och konsumtionen väntas öka i framtiden. Samtidigt återvinns knappt en tiondel av den plast som slängs. Det visar den senaste kartläggningen av platsflöden i Sverige.
Det invasiva stillahavsostronet sprider sig längs med Västkusten och blir allt vanligare på stränderna. Forskare vid IVL, Göteborgs universitet, KTH och universitetet i Agder, har nu utvecklat en modell för hållbar förvaltning där artens negativa effekter minimeras, samtidigt som nyttor tas tillvara.
Invasiva främmande arter utgör ett hot mot biologisk mångfald, men vissa arter har inte bara ne
Att återbruka och laga kläder ger tydliga miljövinster medan uthyrningstjänster är mer osäkra. Det visar en studie där IVL Svenska Miljöinstitutet har undersökt de miljömässiga konsekvenserna av att använda nätbaserade tjänster för återbruk, uthyrning och lagning av kläder i Sverige.
IVL Svenska Miljöinstitutet har kartlagt förekomsten av persistenta organiska föroreningar i olika svenska avfallsflöden. Dessa ämnen som är skadliga både för miljö och hälsa har identifierats i en rad olika avfall, bland annat i bygg- och rivningsavfall. En rapport och guide har tagits fram i samarbete med Avfall Sverige och Fortum Waste Solutions för att underlätta utfasning av dessa ämnen.
Från miljöproblem till framtidens mat. I ett nytt samarbete mellan YH Akademin och forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet har studerande inom YH-utbildningen Gastronomiledare framtidens mat och protein fått möjlighet att arbeta praktiskt med ostronmjöl som idag inte finns på marknaden – en råvara tillverkad av det invasiva stillahavsostronet.
I samarbete med Smart Built Environment ska IVL Svenska Miljöinstitutet utveckla en prototyp för digitala produktpass för byggprodukter. Genom att samla, paketera och visualisera hållbarhetsdata ska det bli enklare att göra medvetna produktval och öka återbruket i byggbranschen.
Vid den här tiden på året råder full aktivitet i svenska fritidsbåtshamnar. Det skrapas, slipas, tvättas och målas. IVL:s experter tipsar om hur man bör hantera båtbottenfärger för att skydda sig själv och miljön på bästa sätt.
Nu blir det enklare att söka kunskap och få praktisk vägledning för cirkulärt byggande och förvaltning. Kunskapsbiblioteket, som finns på Centrum för cirkulärt byggandes, CCBuilds, hemsida, innehåller en omfattande samling guider och verktyg som riktar sig till både offentliga och privata aktörer.
Boliden, Ericsson och IVL Svenska Miljöinstitutet samarbetar för att öka den cirkulära avfallshanteringen inom telekombranschen. Ett projekt som stöds av Vinnova ska påskynda svensk industris omvandling mot att nå nettonollutsläpp och mer hållbar resurshushållning.
I en rapport för Europeiska miljöbyrån har IVL Svenska Miljöinstitutet granskat vilka åtgärder EU-länderna har vidtagit för att förebygga matsvinn. Sammantaget handlar det om 332 åtgärder som genomförts under 2023 visar kartläggningen.
Mängden avfall inom EU har ökat sedan 2010, men inte i samma takt som tillväxten i ekonomin. Det visar en ny rapport från Europeiska miljöbyrån som IVL medverkat i. Även om det skett en svag frikoppling från den ekonomiska tillväxten så har de största minskningarna i avfall främst drivits av andra faktorer, som pandemin och klimatpolitiska styrmedel, än åtgärder för att förebygga avfall.
Miljöförbättrande åtgärder i vattenkraften har stor potential att göra nytta för den biologiska mångfalden och flera andra ekosystemtjänster. Miljönyttan överväger med god marginal de negativa effekter som kan uppstå genom den minskade vattenkraftsproduktionen visar en ny studie.
Det går att minska sjöfartens klimatpåverkan vid inköp av sjötransporter. IVL Svenska Miljöinstitutet har i samarbete med Chalmers och Länsstyrelsen i Västmanlands län tagit fram två vägledningar som ger konkreta råd till transportköpare och rederier om hur de kan arbeta för att minska sjöfartens miljö- och klimatpåverkan.
Regeringen har beslutat att förbjuda utsläpp från så kallade skrubbrar som tvättar rökgaser på fartyg. Förbudet gäller för alla fartyg i svenskt sjöterritorium. – Det här är en mycket glädjande nyhet, och ett viktigt steg för att värna havsmiljön och de marina ekosystemen längs Sveriges kuster, säger Maria Granberg, marin ekotoxikolog vid IVL Svenska Miljöinstitutet.
Genom att bevara byggnaders stomme kan man minska klimatpåverkan med 60 procent och avfallsmängderna med nästan 80 procent jämfört med om man river och bygger nytt. Det visar en studie som IVL Svenska Miljöinstitutet gjort i Halland där man tittat på ombyggnation av skolor och jämfört olika alternativ.
Vi slänger nästan dubbelt så mycket kläder och textil i hushållssoporna än vad vi lämnar till återanvändning. Fyra av tio plagg som slängs hade kunnat återanvändas visar en analys från IVL. Men från och med årsskiftet ska det bli ändring på det. Då införs krav på att samla in allt textilavfall från hushåll och verksamheter separat.
Ett nytt verktyg som forskare vid IVL har utvecklat ska ge säkrare bedömningar av luftföroreningar från djuranläggningar. Med verktyget kan man beräkna den lokala påverkan på känsliga naturområden och människors hälsa.
Transporter, emballage, returer och överkonsumtion – utmaningarna med svenskarnas ökade näthandel är många. När den utländska e-handeln vinner mark tillkommer ytterligare problem.
