Gå direkt till innehåll

Kategorier: parkeringsplatser

  • En av mobilitetstjänsterna som testades i projektet var Pendelpoden – en eldriven minitaxi med plats för två passagerare.

    Studie visar hur pendlingssamhällen kan bli mindre bilberoende

    Hur kan vi minska miljöpåverkan från resor och transporter och samtidigt göra det mer attraktivt att bo i samhällen utanför storstäder? Ett forskningsprojekt som pågått i Lerum och Nödinge strax utanför Göteborg har utvecklat och testat lösningar som kan bidra till en mer bilfri livsstil.

  • Stadsdelen Vauban Freiburg i södra Tyskland kännetecknas av hållbart boende och lågt bilinnehav.

    Lägre bilinnehav i områden med färre parkeringar

    Bostadsområden som utformas med färre parkeringsplatser, marknadsanpassade parkeringsavgifter samt bilpooler har högre andel hållbart resande jämfört med andra områden. Det visar en ny studie som har undersökt resultat från projekt i Sverige, Tyskland, Österrike och Schweiz.

  • Kommunerna bör främja bilpooler

    Nästan varannan svensk, 45 procent, vill att deras kommun ska ge bilpoolsbilar tillgång till attraktiva parkeringsplatser. Bara 27 procent vill inte det. Det visar en Sifo-undersökning som IVL Svenska Miljöinstitutet låtit göra. Vilka kommuner vill gå i spetsen för att underlätta för bilpoolerna? skriver Anders Roth och Mats-Ola Larsson i en debattartikel.

  • Foto: Jonas Tobin, IVL Svenska Miljöinstitutet

    Parkeringsplatser krymper när staden växer

    Städerna förtätas och behovet av hållbara transportlösningar ökar. Det betyder mindre plats för bilen och mer för bussar och cykelvägar. Nu startar ett forskningsprojekt som ska studera effekterna av ett oförändrat p-tal parallellt med tillkomsten av 4 000 nya arbetsplatser på Chalmers Science Park.

  • Ny Sifo-undersökning: Många positiva till bilpooler

    ​Nästan varannan svensk, 45 procent, vill att deras kommun ska ge bilpoolsbilar tillgång till attraktiva parkeringsplatser. Bara 27 procent vill inte det. Det visar en ny Sifo-undersökning som IVL Svenska Miljöinstitutet låtit göra. Stödet är mycket stort bland unga mellan 18 och 29 år (57 procent) och klart lägre bland dem över 64 år (36 procent).