• Kortaste staplaren i sin klass tack vare integrerat litiumjonbatteri • Kompakt och lättmanövrerad för högre prestanda i trånga utrymmen • Högre säkerhet med nytt förarskydd på tre sidor och skyddstak
• Minskad L2 dimension för bättre manövrerbarhet • Stora mastvariation i tre masttyper • Nya klasser: 2.2 ton med initiallyft, 1 ton med dubbelpallshantering
Ladda vid vanliga 400V 16A strömuttag Lagret behöver inte laddrum Snabbladdningskontakt kan fortfarande användas med extern laddare
• Särskilt kompakta och smidiga genom nytt batterikoncept av litiumjonteknik • De kortaste staplarna på marknaden • Högre restlastkapacitet på minst 100 kg
Elektrisk motviktstruck med kraften hos en dieseltruck Innovativ litiumjonteknik Sätter nya standarder för effektivitet, ergonomi och hållbarhet
Atea utsågs till Årets logistiketablering 2019 för sitt nya innovativa logistikcenter i Växjö med fullt fokus på hållbara logistiklösningar. Truckarna beslutade man skulle vara litiumjondrivna – batteritekniken som vann Nobelpriset samma år. Atea tycks ha fingertoppskänsla för modern logistikutveckling.
• Uppdaterad version med mycket kompakt design - bara 600 mm bred • Förbättrat platsutnyttjande och optimerad ergonomi • Integrerat 130Ah litiumjonbatteri för utökad användning över många skift
Jungheinrich utökar samarbetet mellan sin svenska och danska organisation ytterligare, genom att nu tillsätta en kombinerad svensk-dansk VD-tjänst. Rollen har tillfallit Carsten Duus som varit VD för Jungheinrich i Sverige sedan 2015. Koncernen vill skapa synergieffekter som ger mervärde för kunderna.
• Mest kompakta staplaren i sin klass tack vare integrerat litiumjonbatteri • Nytt styrkoncept smartPILOT ger hög komfort och rörlighet • Ny åkplattform med skydd från tre sidor och skyddstak
• Assistanssystem som förebygger olyckor • Intelligent hantering av farliga områden genom zoneCONTROL • Assistanssystemet addedVIEW ger utmärkt sikt runt trucken genom digitalkameror
• Passar både blysyrabatterier och litiumjonbatterier. • Stora effektuttag som stöds med många valbara alternativ och hög effektivitetsnivå. • Stor bredd av spänning för nät och truckar med nätverksalternativ.
Omfattande modernisering av produktion och intralogistik Fördubbling av logistikyta i miniload-lager Minskning av anläggningens energibehov upp till 25 procent
• Automatiserat lager med fyra Jungheinrich Miniloads STC 2B1A • Som lagerstyrningssystem valdes Jungheinrich WMS • Både smalgångslager och lager för långgods
Komplett logistiklösning från en enda leverantör 15-gångs höglager med silokonstruktion – totalt 210 000 pallplatser
JT Energy Systems – som delägs av Jungheinrich - har genom förvärv bildat Europas största produktionscenter för litiumjonteknik inom intralogistik.
EKM 202 – Plocktruck för smådelar med lastkapacitet på 215 kg Litiumjonbatteri för längre drifttid upp till 8 km/h Varningszon-ljus för ökad säkerhet i butiker med mycket kunder
Hela truckflottan kan ses som verklighetstrogna 3D-modeller. Chansen att lära sig av misstag helt riskfritt. Virtuell utbildning som är oberoende av tid och plats.
Första skjutstativtrucken med permanent installerat litiumjonbatteri 19 litiumjondrivna skjutstativtruckar till ny bilfabrik norr om Mexico City Totalt 118 litiumjontruckar till Centralamerika
Kraftfullast i sin klass; Jungheinrich Miniload STC 2B1A. Minimerade energikostnader genom SuperCaps. Helhetslösning inom intralogistik från en enda leverantör.
• Transportbandsteknik för godsmottagning och produktionsanslutning • Kontrollteknologi och visualisering • Jungheinrich WMS hanterar interna materialflödet
