För Jungheinrich innebär det strategiska förvärvet av ITS Forklifts, en av de ledande leverantörerna av intralogistik i Nya Zeeland, en expansion av sitt direktförsäljningsnätverk i Asien-Stillahavsområdet.
Som en del av ett pilotprojekt i Norge har Jungheinrich börjat göra sin service CO2-neutral.
Med 1 160 kvadratmeter monteryta är Jungheinrich återigen den största utställaren på LogiMAT Produktlansering som kommer att "förändra tid och rum"
Med 1 160 kvadratmeter monteryta är Jungheinrich återigen den största utställaren på LogiMAT
Produktlansering som kommer att "förändra tid och rum"
Hållbar intralogistik belyser automatisering, digitalisering och e-mobilitet
Digitalt evenemang gör Jungheinrichs närvaro på LogiMAT tillgängligt online för de som inte kan besöka mässan
LogiMAT fick ställas in två gånger i följd på grund av pand
Samarbete med K.Hartwall om LiftLiner® vagntågssystem
Vagnar för dragtåg som kan lastas och lossas från båda sidor
Lämplig för manuell, halvautomatiserad och helautomatiserad verksamhet
Jungheinrich utökar sin produktportfölj med LiftLiner® vagntågsystem, som gör att vagnar kan lastas och lossas från båda sidor. För detta ändamål kommer Jungheinrich att samarbeta med K.Hartwall, ett finskbase
Jungheinrich utsett till “Topp 1%”; ett av de mest hållbara företagen över hela världen. Får platinastatus av Ecovadis.
I Freiberg, Sachsen, bygger JT Energy Systems ett stationärt lagringssystem med återvunna litiumjonbatterier, med en toppeffekt på 25 MW.
Första gemensamma ordern för Jungheinrich med nya arculee AMR. Innovativ automationslösning med mobila robotar och förarlösa smalgångstruckar för maximal flexibilitet. Integrerad helhetslösning från en enda leverantör gör ny lagerkonstruktion effektiv och hållbar.
Jungheinrich har under 2021 sålt fler truckar i Sverige och Danmark än någonsin tidigare. Med flera nya stora kunder, breddat sortiment inom automation samt utökning av personalstyrkan tar intralogistikexperten marknadsandelar i Norden.
Jungheinrich utvidgar produktionskapaciteten genom att bygga en ny fabrik i tjeckiska Chomutov. Från 2023 blir det produktionsstart av skjutstativtruckar i fabriken som är på drygt 37 000 kvadratmeter. Byggstart är satt till 2022. Budgeten för projektet är drygt 60 miljoner euro och byggandet av den nya fabriken kommer att skapa över 350 arbetstillfällen.
Jungheinrich har som enda leverantör tecknat ramavtal med svenska försvaret för leverans av truckar och truckservice. Avtalet möjliggör en samordnad och enad leverans såväl av truckar som truckservice, till alla Försvarsmaktens platser där truckar används.
Plasman moderniserar sin lagerlogistik och har med Jungheinrich gått över till truckar med litiumjonbatterier och digitaliserat den dagliga tillsynen för sin truckflotta i Simrishamn, Skåne.
Med uppköp av AMR-företaget arculus kan Jungheinrich hjälpa och utveckla sina kunders intralogistik ännu mer inom automation. Ett nytt kapitel i historien om framtidens lager.
Gemensam spurt mot e-mobilitet och hållbarhet: Nico Rosberg blir ny Brand Ambassador för Jungheinrich
Jungheinrich fortsätter sin framgångshistoria när det gäller elektriska motviktstruckar och kommer med en nylansering av 2- och 3-serien. Gaffeltruckarna har blivit grundligt optimerade inom områdena hydraulik, säkerhet och programvara.
Jungheinrich bygger en automationslösning för Coca-Cola HBC vid företagets fabrik i Radzymin i Polen. Det nya lagersystemet utökar den befintliga anläggningen och erbjuder toppmodern teknik.
Jungheinrich har optimerat det befintliga höglagret för ZF i Schweinfurt, Tyskland. ZF är en global teknikgrupp och billeverantör. I framtiden kommer hela materialflödet från inlagring till produktion att automatiseras. Jungheinrich levererade en integrerad helhetslösning från en enda källa.
Jungheinrich automatiserar materialförsörjningen för Audi's motorproduktion i Györ, Ungern. Effektiva och tillförlitliga automatiska transporter uppnås med sex förarlösa dragtruckar av modellen EZS 350a. Truckarna kör på över 1 000 meter långa rutter med 57 stopp på vägen.
Med Jungheinrich har DSV i Norge byggt ett nytt, 16 000 kvadratmeter stort, logistikcenter söder om Oslo. Det nya helautomatiserade lagret har 35 000 pallplatser som driftas av nio förarlösa smalgångstruckar av typen Jungheinrich EKX 516a. Logistiklösningen inkluderar även 25 000 ytterligare pallplatser i ett manuellt lager.
Jungheinrich har just släppt en ny litiumjontruck – dubbelpallsstaplaren ERD 220i. Trucken har utmärkts med “Best of the Best” inom Red Dot Design Award. Åkstaplaren är drygt 25 procent kortare i chassilängd än sin föregångare. Detta tack vare det nya batterikonceptet med litiumjonteknik. Trucken övertygade juryn med sin innovativa och banbrytande design.
