Arkitekt Kristine Jensens illustrationer visar betande får. Men i verkligheten planeras Järva begravningsplats för bilkaos.

Blogginlägg - 23 September 2020 09:10

Arkitekten som inte kunde rita bilar

Den danska arkitekten Kristine Jensen vann första pris och 300 000 kronor för sitt förslag till Järva begravningsplats, det skissartade tävlingsbidraget "Öarna". Sedan dess har hon fakturerat Stockholms stad 18 miljoner kronor, men ännu inte lyckats göra en enda illustration som visar hur begravningsplatsen kommer att se ut i verkligheten med bilvägar, lyktstolpar, p-platser och bilar.

Nya vägar och hårdgjorda ytor karaktäriserar projektet "Öarna". De stora avstånden och höjdskillnaderna mer eller mindre tvingar besökaren att ta bilen ända fram till sin gravö. Kyrkogårdsförvaltningen planerar i praktiken en drive-in-begravningsplats. Tre kilometer ny bilväg ska byggas i järvabornas kulturreservat, och ytterligare många kilometer väg för förvaltningens arbetsfordon.

På toppen av Granholmstippen ska en större parkering anläggas.

Efterlyser rättvisande skiss

Den inbjudande öppna och gröna bilfria miljö som Järva DiscGolfPark skapat kommer att bli nedlusad av parkeringsplatser, eftersom varje gravö måste ha minst två. Men p-platserna kommer ändå inte att räcka till. Många begravningar har 100-tals gäster. Hur ska det gå när ceremonibyggnaden (placerad 750 meter in i reservatet) bara har 12 parkeringsplatser?

Efter tio års miljonrullning efterlyser nätverket Låt Parken Leva rättvisande skisser - med bilar. Det är ett demokratiskt krav från Järvas invånare.

Vi ser fram emot en illustration som inkluderar ett muslimskt begravningsfölje, samtidigt som det pågår rekreation mellan gravöarna. Det vore verkligen på sin plats eftersom borgarrådet Dennis Wedin slagit fast att till exempel ”grillning, hundpromenader och joggare" ska vara centralt på platsen i framtiden.

Ämnen

Kategorier

Regioner

Stockholm

Kontakter

Sundos Khadim

Presskontakt Talesperson 076-267 39 36

Annika Ilic

Presskontakt Talesperson 076-199 74 20

Relaterad media Ladda ner bilder för medieanvändning

Fem kilometer vägnät redan i första etappen.

Fem kilometer vägnät redan i första etappen.
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Stockholms stads kyrkogårdsförvaltning
Filformat: .jpg
Storlek: 4032 x 3024, 2,35 MB

Illustration 1 utan bilvägar
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Arkitekt Kristine Jensens tegnestue, 2012
Filformat: .jpg
Storlek: 4032 x 3024, 4,85 MB

Illustration 3 utan bilvägar
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Arkitekt Kristine Jensens tegnestue 2014
Filformat: .jpg
Storlek: 2019 x 1136, 261 KB

Illustration 4 utan bilvägar
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Arkitekt Kristine Jensens tegnestue 2014
Filformat: .jpg
Storlek: 992 x 558, 99,2 KB

Illustration 5 utan bilvägar
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Arkitekt Kristine Jensens tegnestue 2020
Filformat: .jpg
Storlek: 1321 x 680, 1,01 MB

Idag en grön och bilfri oas
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Björn Erdal
Filformat: .jpg
Storlek: 3389 x 2219, 2,66 MB

Flygfoto Fred - Låt Parken Levas förslag

Flygfoto Fred - Låt Parken Levas förslag
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Låt parken leva
Filformat: .jpg
Storlek: 1145 x 1104, 468 KB

Flygfoto Öarna - kyrkogårdsförvaltningens förslag

Flygfoto Öarna - kyrkogårdsförvaltningens förslag
Licens: Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av: Låt parken leva
Filformat: .jpg
Storlek: 1146 x 1106, 470 KB

Relaterat innehåll

Nätverket Låt parken leva har begärt ut och låtit granska systemhandlingen för Järva begravningsplats.

14 Juni 2019 12:29

Nya fakta om Järva begravningsplats undanhölls

Kommunfullmäktige gav i januari klartecken till första etappen av Järva begravningsplats, kyrkogårdsförvaltningens dyraste projekt någonsin. En granskning som nätverket Låt parken leva låtit göra visar att förvaltningen inte redovisat viktiga fakta i projektets systemhandlingar. "Politikerna har beslutat om ett helt annat, storskaligare och brutalare projekt än det förslag de haft på bordet"

Nätverket Låt parken leva föreslår en trädplanterad begravningsplats på de övergivna åkrarna vid Hästa gård. En busshållplats finns redan. (Textmontage)

4 Juni 2019 10:05

Hästa-fält lösning för Järvas konfliktfyllda begravningsplats

Lagom till Eid-festen som avslutar den muslimska fastemånaden 2019 presenterar nätverket Låt parken leva ett nytt huvudalternativ till begravningsplats i nordvästra Stockholm. Det nya förslaget "Fred" vid Hästa gård ger lika många kistgravplatser som det konfliktfyllda "Öarna" , men värnar samtidigt järvabornas behov av rekreation då Järva DiscGolfPark bevaras.

En sann illustration av Järva begravningsplats som bygger på projektets bygghandlingar. Skissen visar en liten del av sammanlagt 3 kilometer kombinerad gång- och bilväg som ska anläggas i kulturreservatet för begravningsöarna ska nås.

4 Mars 2021 07:43

Den första sanna bilden av Järva begravningsplats

Låt Parken Leva tagit fram den första illustrationen av Järva begravningsplats som visar hur den blir med bilar, kilometervis av vägar, parkeringar och hårdgjorda ytor. Bilden baseras på projektets bygghandlingar.

"Öarna" - Arkitekt Kristine Jensens vinnande gestaltning av Järva begravningsplats. En grundtanke är att kombinera friluftsliv och begravning, mellan begravningsöarna ska det vara plats för picknick, lek och grillning.

9 Maj 2023 08:10

Arkitekten som fått 30 miljoner för Järva begravningsplats går i konkurs

Den danska arkitekten Kristine Jensen som 2010 vann arkitekttävlingen om Järva begravningsplats har gått i konkurs. Under de senaste 12 åren har hon fakturerat Stockholms kyrkogårdsförvaltning totalt 30 miljoner kronor för jobb med begravningsplatsens första etapp som ännu bara kommit halvvägs. Tävlingen som skulle ge prestige till stadens nya storslagna begravningsplats har blivit ett fiasko.

Kyrkogårdsförvaltningen har fått bygglov för en 10 meter hög ceremonibyggnad i Igelbäckens kulturreservat. Men Trafikkontoret ställer villkor. Bland annat krävs en fungerande trafiklösning för både körande och parkerade bilar.

9 Oktober 2020 07:10

Trafikkontorets krav kan stoppa ceremonilokal på Järvafältet

Kyrkogårdsförvaltningen beviljades i september bygglov för en ceremonibyggnad i första etappen av Järva begravningsplats. Beslutet fattades på delegation av en tjänsteman på stadsbyggnadskontoret. Ansökan kritiserades bland annat av Trafikkontoret, eftersom det inte finns en fungerande trafiklösning.

Bää! Det är fortfarande betande får som syns på arkitektens skisser trots att det är bilar som kommer att bullra i Järva begravningsplats. Skisserna har inget med verkligheten att göra, men de har lyckats vilseleda politikerna.

21 September 2020 15:00

19 vilseledande svar om Järva begravningsplats som lurat politikerna

Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.

Kyrkogårdsförvaltningen vill gräva upp Järva DiscGolfPark och anlägga en begravningsplats med bilvägar, reningsdammar m m. För att få igenom ingreppet i kulturreservatet har man ljugit om dess omfattning, till exempel hur många träd som måste fällas.

29 Januari 2021 08:10

Staden erkänner: ”Stort antal träd” ska fällas i Järva DiscGolfPark

Kyrkogårdsförvaltningen har medvetet vilselett ansvariga politiker om den planerade begravningsplatsens ingrepp i kulturreservatet på Järva. Nu medger projektledningen att de ljugit om antalet träd som ska fällas. Hur ställer sig det ansvariga borgarrådet Dennis Wedin till de falska uppgifter som han själv medverkat till att sprida.