Ämnen: Transport

  • L: Utöka användningen av AI-baserad videoanalys på tunnelbanans mest olycksdrabbade och trafikerade stationer

    Varje år omkommer cirka 10 personer och ytterligare 6 skadas allvarligt i tunnelbanetrafiken till följd av personpåkörningar. Varje enskilt fall är en tragedi som inte bara drabbar den direkt inblandade, utan också anhöriga, personal och samhället i stort. Region Stockholm arbetar aktivt med suicidprevention och har sedan 2006 en nollvision för suicid.Sedan 2022 används AI-baserad videoanalys på 1

  • Liberalerna: En budget för En bättre Stockholmsregion

    Liberalerna presenterar i dag en budget för Region Stockholm 2026 med titeln "En bättre Stockholmsregion". Stockholm ska vara en region där hälso- och sjukvården alltid utgår från patienternas behov, där kollektivtrafiken binder samman hela länet, där kulturen har en central plats och där innovation och regional utveckling driver Stockholm framåt.

  • L: Primärvården efterlyser den “historiska satsningen”

    Socialdemokraterna, Centerpartiet, Miljöpartiet och Vänsterpartiet presenterar nu sin fjärde budget för Region Stockholm. Under mandatperioden har vi gång på gång sett hur dyra prestigeprojekt, grundade i ideologisk övertygelse, har prioriterats framför välfungerande sjukvård och kollektivtrafik. Resultatet är tydligt: mindre valfrihet, sämre tillgänglighet och färre vårdgivare.
    Primärvården är

  • Liberalerna kräver en oberoende granskning av bussterminalen i Katarinaberget

    I en debattartikel i Dagens Nyheter lyfter elva experter och fackliga företrädare fram allvarliga säkerhetsbrister i bussterminalen i Katarinaberget. De varnar bland annat för svårigheter för räddningstjänsten att ta sig in vid olyckor, utrymningsproblematik och att säkerhetsbedömningarna hittills har gjorts av konsulter knutna till projektorganisationen.Liberalerna ser med stor oro på uppgifterna

  • Liberalerna kräver genomlysning av trygghetskamerorna i kollektivtrafiken

    Trygghetskameror är ett viktigt verktyg i arbetet med att skapa en säker kollektivtrafik för såväl resenärer som personal. Genom kamerabevakning kan brott och skadegörelse förebyggas, samtidigt som den upplevda tryggheten stärks. För att systemet ska kunna fylla sin funktion är det dock helt avgörande att kamerorna fungerar och är i drift. Nya uppgifter tyder nu på att så inte alltid är fallet.Vid

  • Liberalerna vill se samling för att stärka Arlandas konkurrenskraft

    Liberalerna i Region Stockholm föreslår att ett samverkansforum för Arlanda flygplats etableras. Arlandas kapacitet och internationella förbindelser är avgörande för Sveriges och Stockholmsregionens konkurrenskraft. Ska vi kunna fortsätta locka hit internationella företag, investeringar och besökare måste vi samla oss kring flygplatsens utveckling.

  • Dags för en ny resvaneundersökning

    Kollektivtrafiken måste spegla resenärernas behov. 2019 genomfördes en stor resvaneundersökning som sedan dess har varit en viktig del av underlaget för beslut om förändringar i kollektivtrafiken. Vi är nu inne i maj 2025 och Liberalerna menar att det är dags för att en ny resvaneundersökning genomförs så att kollektivtrafiken kan möta dagens resmönster och behov.

  • Liberalerna vill prioritera den kollektivtrafik som gynnar flest

    Krisen för kollektivtrafiken i Stockholm beror inte bara på det förändrande resandet efter pandemin utan även på felaktiga politiska prioriteringar som inte har gynnat det breda resandet. Med Liberalernas budgetförslag gör vi om och gör rätt. Vi vill återinföra nedlagda busslinjer där resandeunderlag finns, öka turtätheten och fortsätta utveckla och tillgängliggöra kollektivtrafiken i hela länet.

  • Vänsterdrömmen om kollektivtrafik i egen regi skulle bli dyrt för stockholmarna

    I Region Stockholms budget för 2024 gav regionstyret trafiknämnden i uppdrag att identifiera minst ett trafikavtal som är lämpligt att driva i egen regi. Under utredningens gång avgränsades utredningen till busstrafiken. Utredningen bekräftar det Liberalerna redan visste: ett övertagande av kollektivtrafik i egen regi blir väldigt dyrt för stockholmarna.

  • Idag försvinner 16 procent av Stockholms innerstadstrafik

    Idag minskar Stockholm stads innerstadstrafik med 16 procent, på grund av beslut som fattades av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet i april.
    - Det är normalt att det kontinuerligt sker förändringar av kollektivtrafiken, men detta är en neddragning som saknar motstycke. Det är en kraftig försämring för alla de som bor i Stockholm och som behöver åka kollektivt för att kunna ta s

  • Bygg Spårväg city till Ropsten – bygg spår för trängselskatten

    Liberalerna vill att Spårväg city förlängs till Ropsten för att ge god kollektivtrafik åt Norra Djurgårdsstaden, och kopplas ihop med Lidingöbanan. En del av finansieringen bör kunna komma från trängselskatten – som i framtiden bör tillfalla regionen, inte staten.
    – En ny och hållbar stadsdel behöver en stark och attraktiv kollektivtrafik. Bussar räcker inte för Norra Djurgårdsstadens behov. Ge

  • Tunnelbanan och Södersjukhuset får ny konst

    Konsten på sju tunnelbanestationer förändras då Stockholms konstväxlingar förnyas. Dessutom har kulturnämnden beslutat om att starta ett nytt konstprogram om 8 miljoner kronor på Södersjukhuset.
    - Stockholms tunnelbana sägs ofta vara världens längsta konstutställning. Jag är glad att stockholmarna nu får ännu fler konstnärliga uttryck att njuta av. Konsten skapar trevligare, tryggare och mer vä

  • Liberalerna vill göra det enklare för cykel i kollektivtrafiken

    Liberalerna har sedan tidigare arbetat för att möjliggöra för cykel i kollektivtrafiken. Detta genom att bland annat varit drivande i att de nya vagnarna i tunnelbanan ska vara utformade för att möjliggöra att ta med cykel. I arbetet med regionens budget för 2020 vill Liberalerna prioritera att Region Stockholm underlättar för cyklister i kollektivtrafiken.
    - Cykeln som transportmedel har en gi

  • Kör pendeltågen hela nätterna och gör stationerna trygga

    Nattrafik på helgerna – och upprustade stationer. Det ska göra pendeltågstrafiken tryggare och trevligare, föreslår Liberalerna i en rapport om pendeltågstrafiken, inför höstens landstingsval. Upprustade stationer, mer service och fler uppgångar hör till förslagen – liksom mer kultur.
    - Pendeltågen ska inte bara gå i tid – hela miljön runt trafiken måste vara trygg och trivsam. Alla ska känna f

  • Landstinget borde betala för signalsystemet i Citybanan om inte staten klarar det

    Om inte Trafikverket klarar att underhålla infrastrukturen måste landstinget förskottera medel som krävs. Det föreslår Liberalerna i en kommande rapport om pendeltågstrafiken.
    - Alla som bor och jobbar i Stockholms län måste kunna ta sig till jobbet – eller vart man än behöver åka. 7 av 10 störningar i pendeltågstrafiken är kopplade till brister i infrastrukturen. För att minska störningskänsli

  • Flexibla nattstopp i busstrafiken ska göra SL-trafiken tryggare

    Alliansen har beslutat att genomföra försök med flexibla nattstopp i busstrafiken. Idén går ut på att en ensam resenär kan begära att bli avsläppt mellan två hållplatser genom framdörrarna. Målbilden är att resan blir tryggare genom att vägen hem blir kortare och att ingen annan på bussen släpps av samtidigt. Detta som ytterligare ett sätt att öka tryggheten för resenärerna från kollektivtrafiken.

  • Blåljusutredningen missar kollektivtrafiken – trygghet för

    Regeringen har nyligen presenterat ett delbetänkande med sikte på att stärka det straffrättsliga skyddet för blåljuspersonal inom polis, räddningstjänst och ambulanssjukvård. Landstinget har fått yttra sig över betänkandet, och även om ambitionen är bra så saknar förslaget viktiga delar enligt Liberalerna.
    Inte minst missar blåljusutredningen hela den vardagliga kollektivtrafikverksamheten som

  • Bygg ”Österleden” – med kapacitetsstark kollektivtrafik

    Stockholmsregionen behöver fler förbindelser mellan norr och söder. Liberalerna välkomnar att Alliansen nu är ense om att Östlig förbindelse ska byggas, och betonar behovet av kapacitetsstark kollektivtrafik – även till Norra Djurgårdsstaden.
    - Stockholmarna behöver smidigare resvägar. Ett transportsystem är en helhet och Östlig förbindelse är en lucka som behöver täppas till i Stockholmsregion

  • MP och Alliansen välkomnar avtal om Spårväg Citys förlängning till T-centralen

    Uppgörelsen om kollektivtrafikens framtida finansiering mellan Miljöpartiet och Alliansen i Stockholms läns landsting syftade bland annat till att säkra flera för regionen viktiga framtidssatsningar. En av dessa handlar om förlängningen av Spårväg city från Hamngatan till Centralen. Vi välkomnar därför den nya överenskommelsen med Stockholm stad som innebär att Cityspårvägen från och med årsskifte

Fyll i din epostadress för att följa Liberalerna Region Stockholm på Mynewsdesk

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av Mynewsdesk och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs Mynewsdesks Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Mynewsdesks Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att Mynewsdesks Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Liberalerna Region Stockholm.

Okej