Liberalerna Skåne välkomnar regeringens besked i dagens infrastrukturproposition, där det framgår att intäkterna från Öresundsbron från och med 2029 ska riktas till investeringar i södra Sverige. Detta beslut stärker förutsättningarna för en långsiktig och hållbar utveckling i regionen, vilket i sin tur gynnar hela landets konkurrenskraft.
Trafikverket har på eget bevåg inlett en undersökning för att etablera en permanent gränskontroll vid Öresundsbron. Bakgrunden är en tolkning av Tidöavtalet som menar att gränskontrollerna ska skärpas. Samtidigt går Trafikverkets utredning om fasta gränskontroller emot andra skrivelser i Tidöavtalet om kompetensförsörjning och stärkta förutsättningar för företag.
– Det är helt omotiverat och e
Liberalerna i Region Skåne vill införa flexibel kollektivtrafik, bygga ut E6:an och se en ny förbindelse över Öresund. Det föreslår partiet som på onsdagen presenterade sina vallöften för bättre kollektivtrafik och infrastruktur i Skåne.
– Att satsa flera hundra miljarder på höghastighetståg när vi har stora utmaningar med befintliga spår är inte att ta ansvar för skattebetalarnas pengar. Vi be
Onsdagen den 10 augusti håller Liberalerna i Region Skåne en digital pressträff. Temat är partiets vallöften för att förbättra Skånes kollektivtrafik och infrastruktur.
Medverkande:
Louise Eklund, 1:e vice ordförande i Regionala Utvecklingsnämnden
Karl Philip Nilsson, gruppledare i kollektivtrafiknämnden
Tid: Onsdagen den 10 augusti klockan 9.00.
Plats: Digitalt via Teams.
Fö
- Vi har en omfattande och genomtänkt miljöpolitik som vi vill göra till verklighet efter valet. Som region har vi stora möjligheter att påverka och minska det ekologiska fotavtrycket som vi människor lämnar efter oss, säger Gilbert Tribo, gruppledare för Liberalerna i Region Skåne.
- För att i framtiden snabbt få iväg tåg som blir stående på spåren, har vi har föreslagit att Region Skåne ska undersöka möjligheten att använda det draglok som finns placerat i Trelleborgs hamn, säger Cristina Glad (L), andre vice ordförande i Kollektivtrafiknämnden.
I dag släpper Liberalerna i Region Skåne sitt valmanifest. Vårdcentralerna står i fokus för den kommande mandatperioden. Primärvårdens andel av de totala sjukvårdsresurserna ska öka till 25 procent, vilket innebär ett tillskott på 500 miljoner per år fram till 2024. Liberalerna vill även skapa ett fastläkarsystem, där patienten ska vara knuten till en egen läkare.
"Att människor kan ta sig till och från jobbet i tid måste vara viktigare än dyra drömmar om höghastighetståg. Det har väl inte minst senaste tidens tågkaos i Skåne visat, säger Cristina Glad (L), vice ordförande i kollektivtrafiknämnden."
"– Miljöpartiet sitter vid makten i Malmö, Lund, Helsingborg, Region Skåne och i regeringen. De har haft fyra år på sig att göra något åt infrastrukturen i Skåne, men situationen har bara blivit värre och värre. Jag tycker deras förtroende i denna fråga är förbrukat, säger Gilbert Tribo (L), gruppledare i Region Skåne."
- Vare sig konkreta förslag eller en tydlig handlingsplan för hur tågtrafiken i Skåne ska kunna börja rulla igen presenterades. Vad värre är avfärdade infrastrukturministern alla initiativ som tagits här i Skåne för att komma tillrätta med de mest akuta problemen, säger Pierre Månsson (L) kommunalråd Kristianstad.
Ledande Alliansföreträdare från samtliga 33 kommuner i Skåne har idag skickat ett brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) med anledning av de senaste veckornas kaos i skånsk tågtrafik.
"Tills staten tar sitt ansvar måste Region Skåne göra sitt för att vända kaoset. Vi har föreslagit att Region Skåne ska tillsätta en kriskommission med muskler att genomföra omedelbara åtgärder. Järnvägsunderhåll och nyinvesteringar kan ske snabbare, till nytta för alla skåningar, vid en förskottering. Region Skåne ska stå för kostnaden i väntan på att staten betalar."
"Hur många trafikincidenter har vi inte upplevt senaste veckorna? Hur många tåg har inte ställts in? Hur stora förseningar har vi inte sett? Resenärer som är beroende av en dagligt fungerande kollektivtrafik för att ta sig till arbetet, studier, läkarbesök eller för att hämta barn på dagis har blivit strandsatta. Skåningarnas förtroende för kollektivtrafiken är kört i botten, säger Cristina Glad"
- Vid ett tillfälle frågade jag tågvärdarna på Pågatåget om det finns hjärtstartare på tågen. Tågvärden kunde inte hitta någon på tåget vi åkte med. Jag tycker det är oerhört allvarligt om det saknas hjärtstartare i delar av den skånska kollektivtrafiken, det kan faktiskt rädda liv, säger Christer Sörliden, (L) ledamot i regionfullmäktige.
"Av de rödgrönas fagra löften bidde det en tummetott. Visst är det jättepositivt att de nu äntligen anammar våra tidigare förslag med att se till att vårdcentralerna tillförs fler allmänläkare. Men 100 miljoner räcker inte långt. Våra beräkningar visar att detta endast återställer de nedskärningar som de har gjort tidigare under mandatperioden, fortsätter Gilbert Tribo."
System 3 är ett nytt och modernt koncept för tågresande ämnat för sträckan Köpenhamn-Malmö-Lund-Helsingborg. Potentialen att växa är stor. Detta är en investering i miljardklass som enligt beslutsunderlaget har hög marginaskostnadstäckningsgrad. Alltså en bra investering som ser ut att snabbt betala sig.
Även en investering som verkar självklar och bra måste ha ett bra beslutsunderlag
Den nya nationella infrastrukturplanen har nu presenterats. Flerårsplanen har fokus på södra stambanan och Västkustbanan. Bra, men flera av de viktiga satsningarna som planerats i Skåne blir däremot inte av under denna perioden. Detta gäller dubbelspår mellan Hässleholm och Kristianstad, utbyggnad av E6:an till 6 filer och fullständigt utbyggt dubbelspår på Västkustbanan. Det blir inte heller en u
"Jag blir bedrövad när jag ser hur tågkaos sliter i sönder skåningars vardag. Denna veckan kunde dessutom resenärers direkta säkerhet ha varit hotad. Vitala samhällsfunktioner nu är hotade i Skåne. Därför borde Myndigheten för samhällsskydd och beredskap kopplas in, säger Cristina Glad (L) oppositionsledare i kollektivtrafiknämnden."
"Beslutet kommer inte en dag för tidigt. ID-kontrollerna har punkterat pendlingen över sundet, så det är mycket positivt att de nu försvinner. Men jag blir orolig när jag hör att regeringen istället vill skärpa gränskontrollerna. Jag hoppas verkligen regeringen lärt sig av sina tidigare misstag och att vi ändå kan återgå till 10-minuters trafik över sundet, säger Cristina Glad (L)."
"Med id- och gränskontrollerna är ett arbete på andra sidan sundet är inte längre attraktivt. Det får oroligt negativa konsekvenser för Skåne och Köpenhamnsregionen. Jag talar för många skåningar när jag säger att vi fått nog. Vi kan inte längre acceptera kontrollerna. De måste bort, säger Cristina Glad (L) vice gruppledare för Liberalerna i Region Skåne."