Gå direkt till innehåll
Nyttoanalys av Storregional systemanalys 2020

Dokument -

Nyttoanalys av Storregional systemanalys 2020

En Nyttoanalys har tagits fram för att visa vilket mervärde som skapas om En Bättre Sits prioriterade åtgärder genomförs fram till 2030. Analysen visar även vilka samhällsnyttor som riskerar att utebli utan finansiering. Nyttoanalysen visar att den samhällsekonomiska nyttan av En Bättre Sits åtgärder uppgår till 96,1 miljarder kronor.
go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.pdf
Ladda ner

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Den samhällsekonomiska nyttan skulle öka med minst 96,1 miljarder kronor om staten satsade på infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen.

    Pressinbjudan: Satsningar på pendlarna ger 100 miljarder

    Kan staten säga nej till nästan 100 miljarder kronor i ökad nytta för samhälle? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland.

  • Tommy Levinsson (S), regionråd Region Västmanland och Region Västmanlands representant i Mälardalsrådets En Bättre Sits. Foto: Pressbild.

    Satsningar på Västmanlands pendlare ger över 10 miljarder

    Kan staten säga nej till 10,6 miljarder kronor i ökad nytta för Region Västmanlands pendlare och företag? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete.

  • Monica Johansson (S), regionstyrelsens ordförande Region Sörmland och vice ordförande Mälardalsrådet. Pressbild.

    Satsningar på Sörmlands pendlare ger över 7 miljarder kronor

    Kan staten säga nej till över 7,3 miljarder kronor i ökad nytta för Region Sörmlands pendlare och företag? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete.

  • Julie Tran (C), regionråd Region Östergötland och Region Östergötlands representant i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete. Foto: Mälardalsrådet.

    Satsningar på Östergötlands pendlare ger över 7 miljarder kronor

    Kan staten säga nej till över 7,6 miljarder kronor i ökad nytta för Östergötlands pendlare och företag? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete.

  • Nina Höijer (S), regionråd Region Örebro län och regionens representant i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete. Foto: Pressbild.

    Satsningar på pendlare och godstransporter ger 6 miljarder

    Kan staten säga nej till 6 miljarder kronor i ökad nytta för pendlare och företag i Örebro län? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete.

  • Johan Örjes (C), regionråd Region Uppsala och representant i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete. Foto: Pressbild.

    Satsningar på Upplands pendlare ger över 20 miljarder

    Kan staten säga nej till 20 miljarder kronor i ökad nytta för pendlare och företag i Uppsala län? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar måste göras på den eftersatta infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen, där det bor människor, pendlare reser till jobb och gods transporteras. Bakom rapporten står de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits.