Coronapandemin har slagit hårt mot resandet i Stockholm-Mälarregionen. Samtidigt som regionerna hanterar ett minskat resande krävs nya sätt att tänka. Kollektivtrafiken kommer fortsatt att vara ryggraden samtidigt som regionerna planerar för nya tekniska lösningar. Det är de centrala slutsatserna i den nya rapporten Framtidens resande från Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete.
Resandet i Stockholm-Mälarregionen ökar snabbare än tidigare beräknat och det är regionaltrafiken som står för den största resandeökningen i tågsystemet. Nu förbereder regeringen en ny plan för Sveriges infrastruktur. För att förbättra kollektivtrafiken presenterar Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete en ny rapport som sju län står bakom.
Hur kommer framtidens resor och transporter se ut? Regeringen har startat arbetet med en ny nationell infrastrukturplan. Trafikverket ska lämna svar i oktober. Stockholm-Mälarregionen har redan nu ett underlag för sina infrastrukturprioriteringar. Under de senaste åren har Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete med över 70 politiker uppdaterat planen för Stockholm-Mälarregionens transportsystem.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av projekt som Ostlänken och Stockholm Norvik Hamn, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av projekt som Ostlänken och Stockholm Norvik Hamn, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av projekt som Ostlänken och Stockholm Norvik Hamn, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av flera projekt i regionen, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av projekt som Ostlänken och Stockholm Norvik Hamn, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet.
Utvecklingen i Stockholm-Mälarregionen är beroende av en välfungerande infrastruktur. Men bristen på samhällsbyggare slår mot regionens satsningar. Bristen på kompetens inom bygg och transporter kostar miljardbelopp och hotar utvecklingen av projekt som Ostlänken och Stockholm Norvik Hamn, visar en ny kartläggning från Mälardalsrådet.
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har lämnat ett gemensamt remissvar till EU-kommissionen om EU:s järnvägsnät för godstransporter. Regionerna delar Kommissionens ambition om att främja godstransporter på järnväg och att nätet måste följa förlängningen av den europeiska transportkorridoren ScanMed, som löper genom Skandinavien.
Region Dalarna välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen.
För att möta samhällets behov och utmaningar behövs en stärkt innovationsförmåga i offentlig sektor. Mälardalsrådet presenterar en ny rapport om ledarskapets centrala betydelse för kommuners och regioners innovationsarbete. Rapporten presenteras under ett lunchseminarium den 6 november.
60 politiker samlades på Arlanda flygplats för att diskutera flygplatsens fortsatta utveckling och prioriteringarna för transportsystemet. Över 26 miljoner resenärer passerar flygplatsen varje år. Att upprätthålla goda transporter till och från Arlanda är centralt i transportsystemet och är ett fortsatt fokus i Mälardalsrådets prioriteringsarbete för en bättre infrastruktur i regionen.
De åtta länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har lämnat ett gemensamt remissvar till EU-kommissionen om utbyggnaden av det europeiska transportnätet. För att nå klimatmålen måste rätt satsningar göras på infrastrukturen. Länen stödjer en förlängning av den skandinaviska transportkorridoren och framhåller Stockholm och Örebro som viktiga transportnoder.
Journalisten och TV4:s tidigare VD Jan Scherman har utsetts till Årets Mälardarling 2019. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet till en person eller organisation som genom sitt engagemang, arbete, projekt eller idéer har bidragit till att utveckla Stockholm-Mälarregionen.
Trafikregionrådet i Stockholm och SL:s ordförande Kristoffer Tamsons (M) har valts till ny ordförande för Mälardalsrådet. Mälardalsrådet samlar över 50 kommuner och åtta regioner för att driva gemensamma, parti- och länsöverskridande frågor. Valet gjordes på Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget i Örebro den 10 maj.
Det politiska klimatet blir allt mer polariserat. Samtidigt behöver vi politiskt ledarskap och samarbete för att möta de globala trenderna. Under Mälartinget i Örebro den 9-10 maj samlas över 350 politiker över block-, kommun- och länsgränserna för att diskutera gemensamma framtidsfrågor för Stockholm-Mälarregionen.
Trafikregionrådet i Stockholm och SL:s ordförande Kristoffer Tamsons (M) föreslås bli ny ordförande för Mälardalsrådet. Valet av ordförande görs under Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget, som arrangeras den 9-10 maj.
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har lämnat ett gemensamt svar till EU-kommissionen om EU:s satsningarna på transportinfrastrukturen 2007-2013 (TEN-T). En förlängning av den europeiska transportkorridoren med omfattning av samtliga sju län, ökade projektmedel och ett fortsatt helhetsperspektiv på transportinfrastrukturen efterfrågas av Julie Tran (C), regionråd Östergötland.
De sju länen i Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har lämnat ett gemensamt svar till EU-kommissionen om EU:s satsningarna på transportinfrastrukturen 2007-2013 (TEN-T). Ökade projektmedel och en förlängning av den europeiska transportkorridoren från Stockholm och Örebro och vidare mot Oslo respektive norra Sverige efterfrågas av Nina Höijer (S).
