Pressmeddelande —
eActros på Menhammar: Europas enda stuteri med egen el-lastbil.
Menhammar Gård på Ekerö drivs med fokus på att bli ett helt fossilfritt lantbruk. Här finns också Menhammar Stuteri – Sveriges mest framgångsrika uppfödare av travhästar. Sedan i vintras kör man en eldriven Mercedes-Benz eActros med lastväxlare i tuff, daglig drift. Resultatet? Inga nackdelar att tala om – och en lång lista med fördelar.
Menhammar är mer än bara det välkända travstuteriet med över 200 hästar. Här drivs också jord- och skogsbruk och viltvård på över 750 hektar mark på Ekerö vid Mälaren. På Menhammar är miljöfrågor och hållbarhet inte bara en policy utan något man lever med varje dag.
– Vi pratar inte bara om hållbar utveckling, vi är en del av den, säger Ulf Segerström som är driftschef på Menhammar Gård.
– Våra marker odlas utan användning av bekämpningsmedel och då måste även maskiner, transporter och hela energisystemet på gården drivas fossilfritt. Det är inte bara logiskt, det är nödvändigt.
Menhammar har i många år haft en egen lastbil med lastväxlare och när det nu var dags att byta ut den bestämde man sig för att satsa på eldrift. Valet föll på Mercedes-Benz eActros.
– Mercedes-Benz har flera funktioner som vi verkligen gillar. Bland annat e-axel vilket gör att det inte finns någon kardan. Dessutom har den el-kraftuttag som är perfekt för lastväxlare.
Lastbilen används dagligen för gödselhantering, transport av en tio tons vattentank och avfallshantering. Den körs mycket i trånga utrymmen bland byggnader, skog och träd.
– Vi vattnar vägar och banor och har stora pumpar som kan fylla tanken med sjövatten blixtsnabbt. Vi har också lastbilen som en resurs för räddningstjänsten.
– Vi har egen avfallssortering och kör med färdigsorterade containrar till återvinning.
”Enkelt, tyst och smidigt”
– Med el-lastbil är allt enkelt, tyst och smidigt och man behöver inte ens ladda varje dag, säger Roland Davidsson som är en av dem som kör lastbilen.
Lastbilen laddas över natten och är redo nästa morgon. Ingen speciell rutin, ingen krånglig logistik. För den som är van vid att tanka diesel en gång i veckan är skillnaden i praktiken minimal.
Han lyfter också fram att det inte luktar diesel i hytten, att det inte finns avgaser i närheten av hästarna, och att det inte finns en varm motor som stör när man lastar vid ett stall.
– För oss som tillbringar hela arbetsdagen i och kring fordonet är det en märkbar skillnad i arbetsmiljö.
– Det var lite ovant med kamerabackspeglarna i början, men nu vill jag aldrig gå tillbaka till det gamla. Man slipper oroa sig för att köra i sönder backspeglar på grenar och man har EN sak på varje sida att titta på – inte flera.
Korta körsträckor är en styrka – inte ett problem
På Menhammar kör man korta sträckor, och där kommer en stor fördel med eldrift. En dieselbil som aldrig riktigt får bli varm mår dåligt av det. En elbil har inga sådana problem. Dessutom blir hytten varm blixtsnabbt – även på vintern.
– Den är perfekt för oss på alla sätt – inte bara ur miljösynpunkt utan även när det gäller driftsekonomi, säger Ulf Segerström.
– Servicebehoven är minimala, skatten låg och energikostnaden märks knappt. Det är win-win på alla plan.
Ämnen
Kategorier
Regioner
Mercedes-Benz Lastbilar formar framtidens transporter med banbrytande innovation och prestanda. "Trucks you can trust" är vårt löfte om pålitliga lastbilar – ett löfte som vi har levererat på i över 100 år. För mer information, besökmercedes-benz-trucks.com.
Veho Import AB är svensk distributör för Mercedes-Benz lastbilar. Veho-koncernen är ett familjeägt bilföretag, grundat 1939, som verkar som återförsäljare och distributör av Daimlers kommersiella fordon i Sverige, Finland, Estland, Lettland och Litauen.
Med över 2 000 anställda är Veho dedikerat till att leverera en femstjärnig kundupplevelse genom att fokusera på kundförståelse, förstklassig service och produkter av hög kvalitet. Företaget strävar efter hållbar mobilitet, med målet att vara en ledande aktör inom miljöansvar i fordonsbranschen. Läs mer om oss på vehocompany.com.
