Turerna kring effektbristen i både Sverige och Skåne har varit många. Vad som nu framkommer i dagens DN är mycket bekymmersamt. Samtidigt som den skånska effektbristen bemötts med svalt intresse från regeringen, framkommer nu uppgifter om pekar mot att Energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman varit delaktig i att förmedla uppåt en miljard kronor i beredskapspengar på Svenska Kraftnät för
Under kvällen den 3 december beslutade Trafikverket att sänka hastigheten från 180 km/h till 70 km/h på sträckan mellan Lund och Helsingborg av säkerhetsskäl. Bakgrunden är att Trafikverket har upptäckt flertalet fel på rälsen på sträckan. Det innebär att Skånetrafiken just nu inte kan köra någon tågtrafik alls mellan Lund och Helsingborg.
– Äntligen lite handlingskraft! Det är bra att regeringen kommit till skott med återinförd distansundervisning i gymnasiet de närmaste veckorna, säger Carl Johan Sonesson (M), regionstyrelsens ordförande i Skåne. Jag är glad att mitt "tjat" gett effekt. För sjukvården är detta en lättnad, men jag hade önskat snabbare och tydligare agerande. Beslutet borde också omfattat åtminstone klass 8-9.
Moderaterna i Skåne uppmanar till eluppror mot regeringen!
Att en del av Sverige inte kan garanteras el år 2020 måste anses vara skandal. Tills regeringen och energiminister Anders Ygeman (S) slutar att undvika problemet och faktiskt använder statens resurser för att åtgärda problemet kommer vi fortsätta pressa Ygeman och uppmanar andra politiska företrädare, näringslivet och medborgare att del
Carl Johan Sonesson (m), regionstyrelsens ordförande i Region Skåne, välkomnar UD:s nya reserekommendationer som innebär att skåningar inte längre avråds från att besöka Danmark.
En färsk undersökning visar att det förekommer trängsel i kollektivtrafiken i alla regioner. Det har aktualiserat frågan om munskydd på tåg och bussar. Sedan en vecka tillbaka erbjuder Skånetrafiken sina resenärer gratis munskydd.
– Öresund har de senaste decennierna återhämtat sig från ett miljömässigt krisläge. Bättre avloppsrening, åtgärder mot läckage från jordbruket och strängare regler för sjöfarten har haft goda resultat, säger Anna Jähnke (M). Vi har arbetat för en grön Öresundsregion med ett friskt, blått Öresund i mitten. Utsläppen nu är ett stort steg tillbaka för miljöarbetet.
Sträckan mellan Falsterbonäset och Malmö är ett av Skånes största pendlarstråk och det finns en stor potential i att locka ännu fler att åka kollektivt. För att förbättra attraktiviteten vill vi erbjuda invånarna ett bredare utbud med ökad tillgänglighet, ökad komfort och kortare restid.
Idag är körvägen lång för befintlig busstrafik, vilket gör kollektivtrafik mindre attraktivt i förhållande t
Den ekonomiska vårmotion som Moderaterna i riksdagen i dag presenterar innehåller bland annat ytterligare tio miljarder kronor till välfärden. – Detta är ett mycket välkommet initiativ, säger Carl Johan Sonesson (M), regionstyrelsens ordförande i Region Skåne. Inte ens denna satsning är tillräckligt hög för att täcka regionernas kostnader, men den är betydligt bättre än regeringens.
Påsken är en stor och trevlig högtid men också en period då många resor görs runt om i landet. Fira gärna påsk men tänk igenom firandet lite extra just i år. Som företrädare för Region Skåne och de skånska kommunerna så uppmanar vi alla att hålla ut och samtidigt värna vår befolkning och vår sjukvård.
Coronapandemin slår hårt mot de svenska regionerna. Kostnader i sjukvård och kollektivtrafik ökar samtidigt som intäkterna faller. Riksdag och regering diskuterar nu ersättning till regioner och kommuner Vi kan i dag se att det behövs minst dubbelt så stort stöd som hittills aviserats.
Kollektivtrafiknämndens internbudget 2019 innebar att Skånetrafiken gjorde en översyn av busslinjer i relation till resandestatistik och det trafikförsörjningsprogram som reglerar det trafikutbud en ort kan räkna med utifrån sin befolkningsstorlek. Linje 505 mellan Torekov och Förslöv var en av de linjer som uppvisade ett mycket lågt resande i förhållande till det relativt stora utbud av turer som
Varmt välkommen på pressträff med anledning av nyheter kring busstrafiken i Båstad kommun.
Lördagen den 14 december sker övergången till Skånetrafikens nya biljettsystem. Carina Zachau (M), kollektivtrafiknämndens ordförande, besöker idag Skånetrafikens kundtjänst för att ta del av det omfattande arbete som sker i samband med övergången till det nya biljettsystemet, där kontakten med kunderna utgör en stor och bärande del.
Under söndagen har Anna Jähnke (M) och Maria Malmer Stenergard (M) bjudit in moderater från hela Skåne för att mer ingående diskutera var vi idag står inom migrationspolitiken och även hur det påverkar oss i Skåne. För att komma till rätta med integrationen måste migrationspolitiken stramas upp under en lång tid framöver.
Vi Moderater är idag försiktigt positiva när regeringen idag tillsammans med EON och Pågen presenterar ett förslag för att lösa de stora elproblemen i Skåne och resten av landet. Företag och kommuner vittnar om stora svårigheter att investera på grund av att det helt enkelt inte finns tillräckligt med el och därför är det bra att regeringen nu äntligen uppmärksammar detta när läget är akut.
När Moderaternas partistämma i Västerås diskuterade sjukvårdsfrågorna hade företrädarna från Skåne stora framgångar med sina frågor. Diskussionen gäller sjukvårdens organisation, ökad valfrihet och en vilja att diskutera svåra frågor. De skånska moderaterna i sjukvårdsdebatten var Carl Johan Sonesson, Anna Mannfalk och Annsofie Thuresson.
Inför moderaternas partistämma den 17-20 oktober föreslår vi i en motion att lagen om valfrihetssystem ska kunna tillämpas för färdtjänst och sjukresor. Det är en viktig reform för den enskilde individen för att få mer makt över sin vardag.
Simrishamns station saknar idag möjlighet till uppställning av tåg, vilket innebär att Pågatågen på Ystads- och Österlenbanan har en överdimensionerad kapacitet och därmed en hög kostnad för de skånska skattebetalarna. Idag beslutade kollektivtrafiknämnden att medfinansiera uppställningsspår och en plattform vid Simrishamns station, tillsammans med Trafikverket.
─ Vi medfinansierar detta nu och
Moderaterna i Region Skåne välkomnar Trafikverkets utredning om att tillåta längre lastbilar på vårt svenska vägnät. Längre lastbilar skulle innebära färre transporter på vägarna, vilket är bra både för miljön som för industrins konkurrenskraft. Det skulle även en ökad transporteffektivitet och minska godstransporternas klimatpåverkan.