Om fler ska välja kollektivtrafiken framför bilen i Stockholm krävs att servicenivån för resenärerna förbättras. En attraktiv kollektivtrafik ska vara enkel, smidig och pålitlig. Nu sjunker kollektivtrafikandelen, samtidigt som trafiken har brottats med svåra förseningsproblem. SL behöver arbeta med sitt varumärke och utveckla servicen till sina resenärer, det säger Yvonne Blombäck (MP).
Landstingets revisionsrapport för 2010 visar på allvarliga bristerna som finns kvar sedan tidigare mandatperioder. Den demokratiska betydelsen av en oberoende revision, med tillräckliga resurser, är tydlig. Landstinget kommer inte i närheten av tillgänglighetsmålen för 2010, andelen kollektivtrafikresenärer minskar och det saknas en långsiktig investeringsplan.
Punktligheten i kollektivtrafiken blir sämre och inställda avgångar blir fler, det bekräftas av SLs egna mätningar. Miljöpartiet de gröna vill se åtgärder för att förbättra framkomligheten och punktligheten. Annars riskerar vi att ännu fler väljer bilen framför kollektivtrafiken i Stockholms län.
Miljöpartiet de gröna i Stockholms läns landsting är oroade över den demokratiska utvecklingen i landstinget. Den borgeliga majoriteten genomför snabba förändringar av organisationen, utan dialog eller insyn. Vi kräver att majoriteten öppnar de stängda rummen och berättar för såväl oppositionen som allmänheten vad planerna egentligen handlar om.
Bra att Kollektivtrafikant Stockholm lyfter på locket på DN Debatt, när det gäller bristerna för kollektivtrafiken på Förbifart Stockholm. Det är ingen nyhet för Miljöpartiet att varken spår eller bussar planerats på ett smart sätt, eftersom Förbifarten aldrig var tänkt för kollektivtrafiken.
Miljöpartiet i Nynäshamn och i Stockholms läns landsting beklagar att Miljööverdomstolen godkänt en hamn i Norvik.
Enhetstaxa i kollektivtrafiken, satsningar på cykling och kollektivtrafik istället för motorväg, fler händer i vården, förebyggande hälsovård och socialt ansvarstagande. Det är ingredienserna i Miljöpartiets landstingsbudget, som stöds av betydligt fler i år.
Miljöpartiet vill i sin budget bygga nya sjukhuskök på Rosenlunds sjukhus, Södersjukhuset och Dalens sjukhus, istället för det system med kantinmat som sjukhusen har idag från Rosenlund. Majoritetens beslut är att maten ska upphandlas enligt samma förutsättningar som på Danderyds, Karolinska och Södertäljes sjukhus. Frågan har legat på is efter sjukhusmatskandalen.
Idag presenterade Miljöpartiet i landstinget sin skuggbudget för vården och trafiken 2011. Ett hållbarhetsbokslut, rätt till insemination för ensamstående och lägre taxor i kollektivtrafiken är några förslag.
Miljöpartiets nyvalda trio i landstinget presenterar partiets skuggbudget 2011 med planår 2012-2013 ”För en hållbar Stockholmsregion”.
Idag presenterade landstingsmajoriteten sitt budgetförslag. Många av formuleringarna är som lånade ur Miljöpartiets politiska program. Men var pengarna finns och när löftena ska i infrias är oklart. Och den nya båttrafiken saknas helt.
Idag står det klart att regeringen inför tre åtgärder som drabbar kollektivtrafikens resenärer i Stockholmsregionen. För det första höjs banavgifterna vilket leder till ökade kostnader för SL. För det andra sänks underhållsanslagen till järnvägar vilket drabbar pendeltågsresenärerna. För det tredje står det klart att Förbifart Stockholm ska betalas med trängselavgifterna i minst 30 år.
Miljöpartiet gör ett rekordval och ökar mest av alla partier i Stockholms landstingsfullmäktige med 3,14 procentenheter till 9,7 procent. Det innebär att Miljöpartiet blir tredje största parti i landstinget och går från 10 till 15 mandat i fullmäktige. Här är de valda landstingsnamnen.
SL ska börja ställa krav på bra mat hos alla som säljer livsmedel i SL:s lokaler i anslutning till kollektivtrafiken. Landstingets krav på 25 procent ekologisk mat 2011 och stopp för transfetter ska gälla även i stationskiosker och automater. Det föreslår Miljöpartiet i en interpellation som besvarats av Moderaterna.
Oppositionslandstingsrådet Raymond Wigg (MP) och Marica Lindblad, oppositionsråd i Huddinge, (MP) manifesterade igår mot Södertörnsledens dragning i Fleminsbergsskogens naturreservat. På plats i det böljande kulturlandskapet Orlångsjö markerade Miljöpartiet med hushållspapper var motorleden ska byggas.
Regeringen planerar att sänka underhållsanslagen till järnvägarna och samtidigt fördubbla banavgiften för tågföretagen. Det riskerar att försämra säkerheten i pendeltågstrafiken och medföra höjda biljettpriser.
De rödgröna i Stockholms läns landsting har idag presenterat 230 löften för vården och kollektivtrafiken i ett valmanifest. De tre partierna har därmed gett besked om att de står redo att ta över landstingsstyret med en gemensam politik som omedelbart kan sättas i sjön vid en rödgrön valseger.
– En vecka före valet kommer alliansen med båtlinjer som vi föreslagit. Det är både kul att de genomför våra förslag och trist att det blir så fjuttigt, säger Yvonne Blombäck, (MP) i SL-styrelsen och landstingsfullmäktige.
En sammanställning av Moderaternas trafiklöften om ny spårtrafik i Stockholmsregionen jämfört med deras faktiska finansiering visar att det saknas minst 30 miljarder kronor.
Upplands Väsbys planer på den så kallade Väsby sjöstad blir nu riksdagsfråga. Mikaela Valtersson, (MP) riksdagsledamot från Upplands Väsby ställer frågan till miljöminister Andreas Carlgren.