Stockholm läns landsting bör täcka 75 procent av sina fastigheter med grön vegetation, enligt Miljöpartiet. – Enbart ett grönt tak på Huddinge sjukhus, skulle fånga upp lika mycket koldioxid som en skog på 8 000 träd, säger Raymond Wigg (MP) Oppositionslandstingsråd Miljöpartiet, Stockholms läns landsting
Den moderatledda alliansen i Stockholm läns landsting kommer att försöka få finansiellt stöd från regeringen för att klara satsningar på kollektivtrafiken. ”Det här har vi väntat på”, säger Miljöpartiet, som redan i början på 90-talet planerade att satsa rejält på kollektivtrafiken för att klara en snabbt växande Stockholmsregion.
MP i Stockholm: Inför trängselavgifter på Essingeleden och låt pengarna gå till kollektivtrafiken. Det skriver Yvonne Blombäck (MP) gruppledare och trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting samt Daniel Helldén (MP) oppositionsborgarråd i Stockholms stad, i SvD Brännpunkt idag. Läs hela artikeln http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/infor-trangselavgifter-pa-essingeleden_6771763.svd
Moa Svan, komiker och programledare, leder det nya konceptet Bar Grön – samtal för en hållbart framtid. Bar Grön har allt en värdig talkshow behöver. Ett svängigt husband, en rolig värd och sköna gäster. Dessutom pratas det politik.
Idag beslutar Landstingsstyrelsen om förslaget till nytt miljöprogram för Stockholms läns landsting. Trots en hög ambition hos kunniga tjänstemän anser Miljöpartiet att förslaget till miljöpolitiskt program missar den stora ödesfrågan om hur vi ska klara av att möta klimatförändringarna.
Idag lägger Miljöpartiet en motion om ”köttfria måndagar” i Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet har under flera års tid riktat skarp kritik mot Trafikverkets arbete med Södertörnsleden. Vi mottar därför beskedet om Svenska Naturskyddsföreningens (SNF) överklagande av arbetsplanerna med stor glädje. Södertörnsleden är en gammalmodig lösning och blir en helt ny vägkorridor rätt igenom Flemingsbergsskogen och riksintresse för friluftsliv.
Landstingets ekonomi är hårt prövad av ett enormt investeringsbehov och en ekonomi som urholkats av skattesänkningar. Miljöpartiet föreslår en återställning av skatten till 2006 års nivå, istället för att chockhöja patientavgifterna i vården och priset på SL-kortet, säger Raymond Wigg (MP).
Den moderatledda alliansen lovade oförändrade SL-taxor i valrörelsen, men redan i september i år höjer de månadskortet med en hundralapp. Istället för att låta trängselskatten gå till att skapa en attraktiv och pålitlig kollektivtrafik, satsar alliansen på att få fler att välja bilen, säger Yvonne Blombäck (MP).
När en ny brygga byggs vid Grinda Södra ska den också moderniseras för bättre tillgänglighet för funktionsnedsatta. Miljöpartiet vill se en levande skärgård både för de som bor där och för de som besöker. Då behövs bra kollektivtrafik med båt som alla kan använda, säger Raymond Wigg (MP).
EU-parlamentets miljöutskott har nyligen röstat för att skärpa regelverket kring genmodifierade grödor (GMO), vilket ger stöd åt Miljöpartiets motion som behandlas i landstingsfullmäktige idag. Stockholms län borde ta efter Jämtlands goda exempel och bli en GMO-fri zon, säger Raymond Wigg (MP).
Miljöpartiet välkomnar att Gustav Andersson (C) tar upp utveckling av trängselskatten till diskussion i media, men samtidigt måste vi ställa oss frågande till varför Centerpartiet bara dagen innan sitt utspel motsatte sig just detta i Trafiknämnden. Det räcker inte att prata, vi behöver också konkreta beslut för hur det ska uppnås, säger Yvonne Blombäck (MP).
Miljöpartiet sträcker ut en öppen hand till den moderatledda alliansen, för att hitta en gemensam lösning för hur vi ska klara att öka andelen som åker kollektivt, för en hållbar Stockholmsregion. SL har tagit fram ett omfattande underlag som visar på enorma utmaningar, som vi bara kan lösa tillsammans, säger Yvonne Blombäck (MP).
Idag har Alliansen chansen att visa att de fått upp ögonen för hur viktigt det är med bra mat till Stockholms sjukhuspatienter. Landstingsfullmäktige fattar idag beslut om måltidsutredningen, om upphandlingen av maten till Södersjukhuset samt motionen om att införa Hälsokök, säger Raymond Wigg (MP).
Om fler ska välja kollektivtrafiken framför bilen i Stockholm krävs att servicenivån för resenärerna förbättras. En attraktiv kollektivtrafik ska vara enkel, smidig och pålitlig. Nu sjunker kollektivtrafikandelen, samtidigt som trafiken har brottats med svåra förseningsproblem. SL behöver arbeta med sitt varumärke och utveckla servicen till sina resenärer, det säger Yvonne Blombäck (MP).
Landstingets revisionsrapport för 2010 visar på allvarliga bristerna som finns kvar sedan tidigare mandatperioder. Den demokratiska betydelsen av en oberoende revision, med tillräckliga resurser, är tydlig. Landstinget kommer inte i närheten av tillgänglighetsmålen för 2010, andelen kollektivtrafikresenärer minskar och det saknas en långsiktig investeringsplan.
Punktligheten i kollektivtrafiken blir sämre och inställda avgångar blir fler, det bekräftas av SLs egna mätningar. Miljöpartiet de gröna vill se åtgärder för att förbättra framkomligheten och punktligheten. Annars riskerar vi att ännu fler väljer bilen framför kollektivtrafiken i Stockholms län.
Miljöpartiet de gröna i Stockholms läns landsting är oroade över den demokratiska utvecklingen i landstinget. Den borgeliga majoriteten genomför snabba förändringar av organisationen, utan dialog eller insyn. Vi kräver att majoriteten öppnar de stängda rummen och berättar för såväl oppositionen som allmänheten vad planerna egentligen handlar om.
Bra att Kollektivtrafikant Stockholm lyfter på locket på DN Debatt, när det gäller bristerna för kollektivtrafiken på Förbifart Stockholm. Det är ingen nyhet för Miljöpartiet att varken spår eller bussar planerats på ett smart sätt, eftersom Förbifarten aldrig var tänkt för kollektivtrafiken.
Miljöpartiet i Nynäshamn och i Stockholms läns landsting beklagar att Miljööverdomstolen godkänt en hamn i Norvik.