Miljöpartiet presenterar sitt nya landstingsprogram ”För en hållbar Stockholmsregion”. Gröna visioner för kollektivtrafikens utbyggnad, klimatfrågan och folkhälsan tas upp av nya toppkandidaten Helene Sigfridsson (MP) och Raymond Wigg, (MP) oppositionslandstingsråd.
Helene Sigfridsson slutar som generalsekreterare för Makalösa föräldrar för att kandidera för Miljöpartiet i landstingsvalet i Stockholm. - Jag vill utmana Filippa Reinfeldt och sätta Miljöpartiets socialpolitik på kartan. Miljöfrågor intresserar mig inte så mycket, säger Helene Sigfridsson som är förstanamn på Miljöpartiets Stockholmslista och nyinvald i partistyrelsen.
Miljöpartiet vill satsa på båtpendlng och har pekat ut 28 platser där det är lämpligt att börja angöra för Waxholmsbolaget i rusningstid. En båtresa ska kosta 35 kronor och SL-kortet ska gälla om Miljöpartiet får bestämma.
Idag fattar landstingsfullmäktige beslut om den omdebatterade Regionala utvecklingsplanen, Rufs 2010. Miljöpartiet och Vänsterpartiet yrkar återremiss och vill att förslaget arbetas om så att klimatmålen nås och de gröna kilarna bevaras.
Regionplanenämnden tar idag upp det fortsatta byggandet av Spårväg City. Miljöpartiet la förslaget om en ny spårvägslinje mellan Ropsten/Värtan och Hornsberg på Kungsholmen och har hela tiden röstat för i stadshus och landsting. I dagens yttrande skriver man ihop sig med Moderaterna om den fortsatta linjesträckningen.
På SL:s styrelse idag tas SL:s utredning av snökaoset upp. – Rapporten visar tydligt att det finns stora interna brister när det gäller rutiner och ansvarsfördelning mellan SL och trafikentreprenörerna. Trafikinformationen har inte heller fungerat, säger Yvonne Blombäck, Miljöpartiets ledamot i SL:sa styrelsen.
Idag firar Miljöpartiet de gröna i Stockholmsregionen valupptakt tillsammans med språkrören på Hotel Hilton. Matkvalitet blir en viktig valfråga för partiet i och kring huvudstaden.
Koldioxidutsläppen i Stockholms län beräknas öka med mellan 30 och 80 procent till 2030 enligt underlaget till Stockholmsöverenskommelsen för trafiken där Förbifart Stockholm är den största väginvesteringen. - I en tid när koldioxidutsläppen måste minska för att vi ska hejda jordens uppvärmning är 28 miljarder till en ny motorväg en felsatsning, säger Yvonne Blombäck, (MP) i SL.s styrelse.
Miljöpartiet de gröna i Stockholms stad och län har ett rekordval till riksdag, landsting och kommuner inom räckhåll. Lördag den 24 april startar valrörelsen med en regional valkickoff på Hotel Hilton med tal och workshops med Miljöpartiets toppkandidater och inbjudna gäster. Media inbjuds att närvara under invigningen med språkröret Maria Wetterstrand.
Idag presenterar de rödgröna partierna en överrenskommelse för en modern och hållbar infrastruktur i Stockholm. Överrenskommelsen innehåller stora satsningar på kollektivtrafiken, befäster de ambitiösa miljömålen, en folkomröstning med tydliga alternativ; kollektivtrafik eller motorväg, samt bildandet av Region Stockholm.
I dag presenterar Miljöpartiet i landstinget en rapport som visar att andelen resor med kollektivtrafik i Stockholm minskar. 68 procent av alla personkilometrar i Stockholms län görs i dag med bil och 28 procent med kollektivtrafik. Spårbilar kan vända trenden tror Miljöpartiet.
Miljöpartiet de gröna i Stockholmsregionen har ett rekordval till riksdag, landsting och kommuner inom räckhåll. Den 24 april startar valrörelsen med en regional valkickoff på Hotel Hilton med tal och workshops med partiets toppkandidater och inbjudna gäster. Media inbjuds att närvara under invigningen med språkröret Maria Wetterstrand, Fredrik Moberg från Albaeco och retorikern Elaine Bergqvist.
Idag fattar landstingsfullmäktige beslut om SL:s och Waxholmsbolagets trafikutbud 2010. Miljöpartiet vill ge kollektivtrafiken mer än 600 miljoner kronor större budget än Moderatledningen. De gröna vill se prissänkningar, expressbussar och båtpendling.
Regeringens så kallade satsning på motorväg innebär att trängselskatten under minst 30 års tid ska gå till Förbifart Stockholm och andra vägar istället för till kollektivtrafik.
Sätt upp kameror i väktarrummen för att öka rättssäkerheten. Det föreslår Miljöpartiet i SL:s styrelse idag.
SL-kaoset i februari, när hundratusentals Stockholmare inte kunde ta sig till jobbet i tid, saknar motstycke. Det mest anmärkningsvärda är inte det faktum att tunnelbanan stod stilla, ersättningsbussar saknades eller att pendeltågen var kraftigt reducerade och försenade. Det mest anmärkningsvärda är att det var näst intill omöjligt för SL:s resenärer att få tillförlitlig information om trafiken.
SL sätter upp nya osmidiga glasspärrar för minst 265 miljoner kronor. Pengarna borde användas till att rensa tågen från snö och ge bättre information tycker Miljöpartiet.
- SL har inte beredskap för en sträng vinter, det är oacceptabelt. Nu behövs fler bussar, mer personal och bättre information. Förr i tiden fanns personal som höll växlarna fria, säger Yvonne Blombäck, Miljöpartiets styrelseledamot i SL. Imorgon lägger hon en kritisk skrivelse på SL:s styrelsemöte.
Idag fattar landstingsfullmäktige beslut om medfinansieringen av vägar och spår de närmaste tio åren utifrån den sk Stockholmsförhandlingen. - Ingen hänsyn tas till klimat och miljö. Hur man ska nå klimatmålen skjuts på framtiden - liksom planerad kollektivtrafik. Trängselskatten går till vägar i 30 år framöver, säger Raymond Wigg, landstingsråd i opposition för Miljöpartiet.
Nu ställs Christer G Wennerholm (M) till svars för SL:s dåliga trafikinformation i snökaoset. Mp:s Yvonne Blombäck föreslår också att SL Kundtjänst startar en grupp på Facebook.