Svenska resenärer får snart ett nytt attraktivt alternativ när MTR under namnet MTR Express erbjuder totalt 110 nya avgångar i veckan på sträckan Göteborg-Stockholm. MTR investerar 700 miljoner kronor i nya klimatsmarta tåg som testats för nordiska vinterförhållanden, med ambitionen att erbjuda bästa möjliga service och komfort för kunder som reser i tjänsten eller privat.
Sweco, MTR och Skanska har under 2013 blickat framåt och tagit fram visionsstudien Stockholm 2070 om hur staden växer och vilka krav det ställer på bostads- och transportförsörjning. I en seminarieserie i fyra delar vill vi nu diskutera Stockholms framtid med er.
För andra året i rad är MTR Stockholm nominerad i Utmärkelsen Svensk Kvalitet – Sveriges mest prestigefyllda utmärkelse för framgångsrikt kvalitetsarbete inom organisationer.
Nu börjar säsongen för halt spår i tunnelbanan och MTR Stockholm har full beredskap dygnet runt för att se till att trafiken ska funka så bra som möjligt för tunnelbanans resenärer, oavsett väderlek.
"Dumb Ways to Die" är ett initiativ från våra kollegor i Melbourne, där MTR kör Metro Trains. Kampanjen, som syftade till att minska olyckor pga spårbeträdande, gav byrån McCann Melbourne fem Grand Prix och har fått över 60 miljoner visningar på YouTube.
Trygghet i tunnelbanan handlar också om att kunna känna sig trygg på väg till och från tunnelbanan. Fem stationer längs röda linjen söderut har nu valts ut för ett pilotprojekt som ska öka tryggheten både i tunnelbanan och i dess närmiljö.
MTR Stockholm har i dagarna skrivit avtal med Lander Simulator and Training Solutions för att utveckla fyra körsimulatorer för tunnelbanetåg av modell C20. Körsimulatorerna ska användas både för att utbilda nya, och för att fortbilda befintliga, tunneltågförare. Spårvägsföretag runt om i världen använder redan denna teknik, men i Sverige är satsningen unik.
Långsiktigt tänkande, hållbar utveckling och samordning av offentliga och privata resurser. Tillsammans vill MTR, Sweco och Skanska göra skillnad i debatten om Stockholms framtid. För att kunna möta befolkningsökningen och klimatförändringarna krävs handling nu.
Onsdagen den 12 juni fattade vi beslut om att C20-vagnar med sprickbildning kan kopplas. Beslutet har fattats utifrån underlag från, och på rekommendation av, vagntillverkaren Bombardier, som har genomfört en grundlig utredning. Vagnarna kommer att tas i trafik och börja kopplas från och med i morgon torsdag.
Med anledning av ett inslag på TV4 Nyheterna Stockholm, 22 maj 2013, där det felaktigt påstods att åtta vagnar som går i trafik kan spåra ur pga sprickbildningar i infästningen till kopplet, vill vi göra ett förtydligande.
I samband med oroligheterna och skadegörelsen ute i Stockholms förorter samarbetar MTR Stockholm med de samverkansgrupper som bildats för att hantera problemen. I grupperna ingår även SL tillsammans med polisen, skolor och externa aktörer som Lugna gatan och Nattvandrarna.
Representanter för regeringens förhandlingsmannakommission för utbyggnad av Stockholms tunnelbana – Catharina Håkansson Boman och Erik Bromander – genomförde före påsk ett studiebesök hos MTR i Hongkong. Studiebesöket omfattade bl.a. besök på tunnelbanestationer med plattformsväggar, toppmoderna depåer byggda under bostads- och kontorshus, LOHAS Park och MTR:s Airport Express-tåglinje.
