Tilde Frölings matutmaning
Tilde Fröling har varit i Hongkong och testat stinkande tofu, friterad morotskaka och kycklingfötter. Nu utmanar hon alla som är sugna på spännande smakupplevelser att följa i hennes fotspår i en kampanj från MTR.
Tilde Fröling har varit i Hongkong och testat stinkande tofu, friterad morotskaka och kycklingfötter. Nu utmanar hon alla som är sugna på spännande smakupplevelser att följa i hennes fotspår i en kampanj från MTR.
Under oktober månad fokuserar MTR, som driver tunnelbanan på uppdrag av SL, extra mycket på säkerhets- och trygghetsfrågor. Det är tredje året i rad som MTR utlyser oktober till säkerhetsmånad i tunnelbanan.
MTR och Nobina har tecknat avtal om ersättningstrafik för Stockholms pendeltåg. Avtalet startar den 11 december 2016 och löper på tio år med option på fyra år därutöver. Avtalet fungerar som en ram där volymer och andra detaljer avgörs av infrastrukturens utveckling i Stockholmsregionen under de kommande åren.
Branschmässan Logistics & Distribution har för andra året i rad utsett vinnaren av ”Årets Logistikinsats”. Priset delas ut till ett företag som mässrådet anser har gjort något extraordinärt under det gångna året, både inom digital innovation och social hållbarhet. 2016 års vinnare blev MTR.
I juni 2016 dömdes en man i Solna Tingsrätt att betala ett rekordstort skadestånd till MTR för det trafikstopp han orsakat i samband med att han obehörigen beträtt spåren i tunnelbanan. Mannen har nu betalat in hela summan, drygt 106 000 kronor, till MTR.
Idag ger 3 av 100 svenskar blod men blod är färskvara och behovet är ständigt aktuellt. Missing Type är en ny kampanj som bland annat drar uppmärksamheten till sig genom att bokstäverna A B och O tas bort från företagsnamn och vissa texter som en tankeväckare om blodgivning. MTR i Sverige stödjer k_mp_njen _ch h_pp_s därigen_m kunn_ _idr_ till _åde fler _l_dgiv_re _ch kunsk_psspridning.
MTR vill fortsätta bidra till en hållbar samhällsbyggnad. Under Almedalsveckan 2016 medverkar vi därför gärna i seminarier, paneldebatter och rundabordssamtal som handlar om hur spårtrafik och stadsutveckling kan utvecklas i Sverige och övriga Norden.
Solna tingsrätt dömer en sedan tidigare dömd klottrare att betala ett skadestånd på drygt 100 000 kr till MTR som driver tunnelbanan på uppdrag av SL. Mannen dömdes redan i oktober i fjol att betala ca 18 000 kr i skadestånd till SL för skadegörelse. Tingsrättens nya dom innebär att mannen nu ska betala ett mer än sex gånger så stort belopp till MTR som ersättning för det trafikstopp han orsakat.
MTR kommer tillsammans med den brittiska tåg- och bussoperatören FirstGroup att lägga anbud för att driva South West Trains som är ett järnvägsnät som utgår från London och täcker större delen av sydvästra England.
Den 1 juni får Stockholms tunnelbaneverksamhet en ny VD i Henrik Dahlin. Han kommer senast från en tjänst som Stationsdirektör inom organisationen. Tillträdet sker den 1 juni, i samband med att MTR samlar all sin svenska verksamhet inom koncernbolaget MTR Nordic.
Det har hänt mycket sedan MTR äntrade den svenska marknaden i november 2009, när man fick uppdraget att driva tunnelbanan på uppdrag av SL. Som en följd av utvecklingen och framtida ambitioner bildas nu koncernbolaget MTR Nordic som ska se till att verksamheten fortsätter att utvecklas och att erfarenheter kan spridas på ett effektivt mellan MTR:s alla delar.
De första skadestånden för otillåtet spårbeträdande har avkrävts och det första kravbrevet har nu betalats. Skadeståndskravet, som låg på knappt 10 000 kronor, är en signal om hur kostsamt det är för samhället, och numera även för den enskilde, varje gång trafiken måste stoppas på grund av bus på spåren.