Pendeltågens historiskt höga punktlighetssiffror fortsätter. I september landade den totala punktligheten på drygt 96 procent. Det är något lägre än i augusti men en hel procent bättre än i september 2019. Punktligheten påverkades främst av infrastrukturfel, som stod för mer än hälften av förseningarna.
I juli var över 97 av 100 pendeltåg punktliga (97,5 procent). Augusti månad visade sig – trots dagar med stor påverkan av infrastrukturproblem och olyckor/tillbud – bli den näst punktligaste för Stockholms pendeltåg sedan mätningarna började.
I juli var över 97 av 100 pendeltåg punktliga (97,5 procent). Det är den högsta punktlighetssiffran som uppmätts för Stockholms pendeltåg sedan mätningarna började. Utmaningar kopplat till infrastrukturen och olyckor och tillbud är fortsatt det som påverkar den totala punktligheten mest.
Nästan allt påverkas av coronapandemin och samtidigt står vi inför en omfattande klimatkris. Med låg ränta och ett gynnsamt investeringsklimat bör vi ta ett helhetsgrepp om järnvägsinvesteringar, skriver Mark Jensen, vd för tågbolaget MTR på Altinget debatt idag.
Den pågående pandemin drabbar stora delar av samhället mycket hårt. Genom Stockholms Handelskammares initiativ Omstartskommissionen ska experter inom en rad strategiskt viktiga områden ta fram förslag på reformer som ska starta om och stärka Sveriges långsiktiga konkurrenskraft efter coronakrisen. MTR finns representerade i fem av kommissionens tio arbetsgrupper.
MTR och SEKO vill se att kollektivtrafiken och tågnäringen får stöd under och efter den pågående kris som Sverige just nu befinner sig i. Tunnelbana och pendeltåg såväl som fjärrtåg rullar fortfarande på, och det är viktigt att det fortsätter så, skriver i Mark Jensen, VD MTR Nordic och Valle Karlsson, Ordförande, SEKO i en debattartikel i tidningen Arbetet idag.
Efter fem år på MTR går Johan Oscarsson vidare till nya uppdrag. Han slutar på MTR den 31 januari 2020.
Den 27 september avslutas Global Week For Future med en klimatstrejk runt om i världen, arrangerad av FridaysForFuture. MTR som ansvarar för tunnelbanetrafiken i Stockholm, har tillsammans med fackförbundet Seko enats om att istället för att strejka för klimatet, fortsätta verksamheten som vanligt, med uppmaningen om att fler ska välja att resa kollektivt.
Genom att ansluta till initiativet Fossilfritt Sverige, vill MTR bidra till att påskynda omställningen till fossilfria bränslen och minska sin klimatpåverkan. Dessutom antar bolaget Transportutmaningen, med löfte om att senast till 2025 endast utföra och köpa fossilfria inrikestransporter.
Under hela sommaren har det varit stora demonstrationer i Hong Kong. MTR Corporation som driver tunnelbanan i Hong Kong har hamnat mitt i konflikten mellan Hong Kongs ledning och polis på ena sidan och demonstranterna på andra. Svenska medier har rapporterat omvåldsamheter och vandalism som också har drabbat MTR Corporation, genom att stationer och tåg utsatts för omfattande skadegörelse, som lett
För det första halvåret 2019 landar punktligheten på 92,8 procent vilket är en ökning med 4,8 procentenheter jämfört med samma period 2018. I juni uppgick pendeltågens punktlighet till 93,4 procent. Olyckshändelser och obehöriga i spår var det som främst påverkade punktligheten negativt under juni.
Den 29 januari kom beskedet att MTR återigen fått möjlighet att starta en lokförarutbildning och dessutom introducera en helt ny utbildning för tågtekniker. Intresset för yrkeshögskoleutbildningarna har varit stort – över 600 ansökningar har kommit in för de bägge utbildningarna.
