När varje resa räknas - MTR:s arbete för hållbar trafik
I våras publicerade MTR sin hållbarhetsrapport som ljudbok - i dag fortsätter man berätta om arbetet för ett mer hållbart samhälle genom att lansera sajten "När varje resa räknas".
I våras publicerade MTR sin hållbarhetsrapport som ljudbok - i dag fortsätter man berätta om arbetet för ett mer hållbart samhälle genom att lansera sajten "När varje resa räknas".
De senaste veckorna har MTR tillsammans med leverantören testat en städrobot i skarpt läge, på pendeltågsperronger i Stockholm, mitt bland resenärerna. Målet är att säkerställa att roboten kan användas utan risk vare sig för trafik, resenärer eller våra medarbetare, samt att den verkligen gör att våra medarbetare får tid över att göra andra saker.
På lördag den 4 juni kommer upp emot 200 personer att snabb-intervjuas för anställningar på MTR. Det handlar om tjänster som till exempel svetsare, stationsvärd eller lokalvårdare.
Karl Forsberg kommer att berätta om det arbete som MTR driver i tunnelbanan, både egna initiativ, tillsammans med SL och andra organisationer, för att bidra till en trygg kollektivtrafik.
April månad har varit den bästa månaden hittills sen MTR tog över driften av Mälartåg i december 2021. Både när det gäller punktligheten och antalet inställda tåg kan man se en tydlig förbättring.
Oktobers månads punktlighet landade på 94,4 procent. Punktligheten påverkades framför allt av olyckor/tillbud och yttre faktorer som stod för 39 procent av förseningarna under månaden. Hälften av antalet förseningsminuter inom denna kategori går att härleda till obehöriga i spår.
September månads punktlighet landade på 91,9 procent. Punktligheten påverkades framförallt av infrastrukturproblem och följdorsaker*, som tillsammans utgjorde cirka 70 procent av de totala förseningarna. Månadens punktlighet var lägre än samma månad föregående år och en minskning jämfört med den senaste månaden.
Den 24 september har ett nytt kollektivavtal tecknats för MTR Mälartågs medarbetare. Kollektivavtalet innehåller förbättrade villkor inom en rad områden som löner, slopad kvartstid, tillägg, fridagar, föräldraledighet och semester.
Under sommarmånaderna juli och augusti har pendeltågstrafiken i Stockholm uppvisat en punktlighet på 93,5 respektive 94,6 procent. En punktlighet som är paritet med snittet för de senaste tolv månaderna. Majoriteten av förseningsminuterna under sommaren kan härledas till infrastrukturproblem, olyckor och yttre faktorer. Totalt utgjorde de tillsammans cirka 75 procent av de totala förseningarna.
Under mars har pendeltågens punktlighet tagit ett stort kliv uppåt jämfört med februaris punktlighet, men månadens resultat når inte riktigt samma nivåer som vid samma tid föregående år. Den totala punktligheten* för månaden landade på 91,9 procent vilket är en minskning med cirka 4,6 procent i jämförelse med samma tidpunkt förra året. Månadens punktlighet påverkades främst av problem med infrastr
I en debattartikel i Dagens Industri skriver MTR tillsammans med företrädare för branschorganisationen Tågföretagen att de nuvarande trafikprognoserna och samhällsekonomiska kalkylerna för investeringar i nya järnvägar måste ses över. Bristerna i de svenska prognos- och kalkylmodellernas utformning och tillämpning riskerar annars visa på felaktiga effekter vilket leder till uteblivna investeringar
punktligheten’ för månaden var 81,6 procent vilket är en minskning med cirka 12 procent i jämförelse med samma tidpunkt förra året. Månadens punktlighet påverkades främst av problem med infrastruktur som stod för 29 procent av förseningarna.