Ämnen: Infrastruktur, kommunikation

  • Punktligheten i tunnelbanan rekordhög

    Mars 2012 visar rekordsiffror vad gäller punktligheten i tunnelbanan. Genomsnittet på 97,4 % överträffar målet i kontraktet mellan SL och MTR Stockholm, som ligger på 94,6 %.

  • Cafékväll med trygghetsfokus på T-centralen

    MTR Stockholm och SL arrangerar cafékvällar med fokus på trygghetsfrågor, på T-centralen (Sergels torg), måndag 26 mars och tisdag 27 mars, 17.00 – 19.00. På första cafékvällen, den 26 mars, kommer Christer G Wennerholm (trafiklandstingsråd och orsförande i SL) att närvara, liksom Peter Viinapuu, vd för MTR Stockholm, och säkerhetsdirektör Bengt Carlsson.

  • Kommentar om demonstration vid MTR Stockholms huvudkontor

    Idag, den 21 februari, har en demonstration ägt rum i samband med ett styrelsemöte hos MTR Stockholm. Fackföreningarna SEKO och Syndikalisterna (SAC) deltog. Mot bakgrund av den löpande och konstruktiva dialog vi har med SEKO är vi förvånade och bekymrade över manifestationen.

  • Cafékväll med trygghetsfokus i Tensta och Rinkeby

    MTR Stockholm och SL arrangerar cafékvällar med fokus på trygghetsfrågor, på tunnelbanestationen i Tensta tisdag 14 februari 17.00 – 19.00 och i Rinkeby 15 februari 17.00 – 19.00.

  • Djurspårning

    En förrymd hund orsakade viss kalabalik i tunnelbanetrafiken i lördags, den 14 januari. Historien fick ett lyckligt slut, för hundens del. Vi har tittat på andra incidenter de senaste två åren där djur varit inblandade.

  • Cafékväll med trygghetsfokus i Norsborg

    MTR Stockholm och SL arrangerar cafékvällar med fokus på trygghetsfrågor, på tunnelbanestationen i Norsborg tisdag 6 december 17.00 – 19.00 och torsdag 8 december 17.00 – 19.00.

  • Så slår MTR Stockholm tillbaka mot snösmockan

    Vintern 2010/2011 tog MTR Stockholm ett större ansvar i beredskapen inför vintersäsongen. Resultatet blev över förväntan. Tunnelbanan fungerade väl, trots en bister vinter. Inför kommande vinter har MTR Stockholm i samarbete med SL skärpt beredskapen ytterligare.

  • Ny städteknik i tunnelbanan sparar in sextiotusen liter kemikalier varje år

    Joniserat vatten ersätter kemikalier för en ren och hållbar resa samt förbättrad resenärs- och arbetsmiljö. Varje dag städar MTR Stockholm ca 250000 kvadratmeter tunnelbana – vilket motsvarar ungefär 36 fotbollsplaner. En investering på 6 milj. kronor i ny miljövänlig städteknik sparar in förbrukningen av kemikalier i tunnelbanan med ca 60.000 liter kemikalier varje år – en minskning med ca 70 %.

  • MTR Stockholm utreder rökutveckling

    Efter tågstopp och rökutveckling på tunnelbanans gröna linje mellan Sankt Eriksplan och Fridhemsplan lördagen den 19 november på morgonen, utreder nu MTR Stockholm incidenten, i samverkan med SL.

  • MTR Stockholm utökar resurserna inför helgens pendeltågsstopp

    Under avstängningen av pendeltågstrafiken på Bålsta-grenen mellan klockan 20.00 den 20 oktober till klockan 02.00 den 25 oktober kommer ersättningstrafik till stor del att gå till och från tunnelbanans blå linje. Det kan bli trångt i rusningstrafik och längre restid för många resenärer. I samverkan med SL utökar därför MTR resurserna vad gäller både tågtrafik och personal under perioden.

  • Full beredskap inför halt spår och lövhalka

    Nu är säsongen för halt spår och lövhalka här. För MTR Stockholm och SL innebär detta full beredskap, där målet är att väderleksförhållandena inte ska påverka tunnelbanans resenärer. Under perioden 10 oktober till 12 december har vi bland annat en jourorganisation som är bemannad dygnet runt.

  • MTR Stockholm presenterar åtgärdsplan för att förbättra tunnelbanans underhåll

    Den 21 mars upptäcktes en spricka i en tunnelbanevagn av modell C20. Med anledning av detta beslutade SL den 20 april att genomföra en oberoende granskning av underhållsverksamheten. MTR Stockholm har inlett ett arbete i syfte att förtydliga regelverket kring underhåll samt förbättra rutinerna för dokumentation.

  • Plockstädning bidrar till ökad brandsäkerhet i tunnelbanan

    MTR Stockholm prioriterar alltid säkerhet i tunnelbanan högst. Tunnelbanevagnarna är konstruerade för att vara brandsäkra. För att ytterligare minska brandrisk utförs kontinuerligt plockstädning av bland annat tidningar i tunnelbanevagnar. Uppföljningar av plockstädningen visar gott resultat, dock strävar MTR Stockholm ständigt efter att bli ännu bättre.

  • Inga tåg med trafikfarliga frontrutor sätts i trafik

    Med anledning av en artikel i DN den 4 augusti, samt inslag på P4 Radio Stockholm och ABC-nytt, vill vi göra några förtydliganden. Bakgrunden är Arbetsmiljöverkets föreläggande om frontrutor som beslutades 30 juni 2011.

  • En tyst minut i tunnelbanan för offren i Norge

    Klockan 12.00 idag, måndag den 25 juli, stannar trafiken på Stockholms tunnelbana och vi iakttar en tyst minut för att visa vårt varma deltagande för de drabbade i Norge.

  • Ny VD för MTR i Hong Kong

    Jay Walder börjar den 1 januari 2012 som ny VD för MTR Corporation i Hong Kong, MTR Stockholms moderbolag.

  • Tunnelbanans resenärer mer nöjda än någonsin med städningen – MTR Stockholm satsar nu på ytterligare förbättringar

    När MTR Stockholm tog över driften av Stockholms tunnelbana i november 2009 var 57 % av resenärerna nöjda med städningen. Den siffran har stadigt ökat och ligger nu på ca 67 % (i maj 69 %) vilket överträffar målen i avtalet med SL.
    Även om resenärerna är nöjda finns det fortfarande förbättringsområden, t.ex. vad gäller stationsmiljöer och hissar. Vi har därför genomfört stora investeringar i ny

  • Orsak till fel på dörrpar identifierad

    Statens haverikommission (SHK) har nu, i samarbete med tekniker från TBT och säkerhetsutredare från MTR Stockholm, identifierat vad som låg bakom händelserna den 24 maj och 9 juni då tunnelbanetåg kunde starta trots att ett dörrpar var delvis öppet.

  • Teknisk kontroll av dörrfunktionen genomförd på samtliga tunnelbanevagnar av modell C20

    Torsdag den 9 juni startade ett tunnelbanetåg vid Slussen med ett dörrpar inte fullständigt stängt utan med en öppning på 15-20 cm. En liknande händelse inträffade den 24 maj. MTR Stockholm ser allvarligt på händelserna och har under natten till tisdagen utfört en extra kontroll av dörrfunktionen hos samtliga tunnelbanevagnar av typen C20. Inga ytterligare dörrpar har uppvisat liknande symptom.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa MTR Nordic

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa MTR Nordic.

Okej