Norra Skog får nyckelroll i bygget av Norrbotniabanan

Norra Skog har tilldelats ett omfattande uppdrag av Trafikverket kopplat till byggandet av Norrbotniabanan. Upphandlingen omfattar både avverkning, röjning och hantering av virke längs delar av den nya järnvägssträckningen mellan Dåva och Skellefteå.

Det är ett av de största enskilda avverkningsuppdragen i Västerbotten på senare år och omfattar uppskattningsvis 50 000–60 000 kubikmeter virke.

– Det här är ett mycket viktigt uppdrag för oss. Vi har både den organisation och den kompetens som krävs för att genomföra arbetet på ett säkert, effektivt och hållbart sätt. För oss handlar det om att leverera hög kvalitet i varje del av uppdraget, säger Stefan Holmberg, chef för Skogsförvaltningen på Norra Skog.

Virket som avverkas kommer att tas om hand inom Norra Skogs värdekedja. Sågtimmer levereras till Norra Skogs sågverk, medan massaved och energisortiment går vidare till lokala förbrukare. Virket från järnvägsbygget förädlas alltså lokalt och blir allt från trävaror, pappersprodukter, elenergi och fjärrvärme som kommer samhället till nytta.

– Det är en styrka att vi kan ta ansvar för hela kedjan – från avverkning till att virket tas tillvara på bästa möjliga sätt. På så vis skapar vi största möjliga värde av råvaran och säkerställer att den används där den gör mest nytta, säger Stefan Holmberg.

För Norra Skog är uppdraget ytterligare ett bevis på att lång erfarenhet, lokal förankring och ett systematiskt kvalitetsarbete uppskattas i stora samhällsprojekt.

– Våra medarbetare och entreprenörer vet vad som krävs när stora infrastrukturprojekt ska genomföras. Vi arbetar långsiktigt och har höga krav på god ordning, kvalitet, arbetsmiljö och hållbarhet genom hela uppdraget, säger Stefan Holmberg.

Uppdraget innebär också att Norra Skog kommer att kunna erbjuda kompletterande skogliga åtgärder till de markägare som berörs av järnvägsutbyggnaden.

– När vi redan finns på plats kan vi hjälpa skogsägare med ytterligare avverkning eller andra skogliga insatser i anslutning till järnvägskorridoren. Det skapar ett mervärde både för markägarna och för projektet som helhet, säger Stefan Holmberg.