Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

  • Järnvägsvolymerna ökade till rekordnivåer i Göteborgs Hamn under årets första kvartal. Bild: Göteborgs Hamn.

    Fler lastade containrar och järnvägsrekord i Göteborgs Hamn

    Göteborgs Hamns containervolymer fortsätter att öka – det i termer av hanterat gods. Däremot har hanteringen av tomcontainrar minskat – något som är positivt för effektiviteten i godsflödet. Containerflödena på järnväg fortsätter också att öka och har nu nått all time high-nivå. Det är några av insikterna i hamnens redovisade statistik över godsvolymer för årets första kvartal.

  • Energihamnen i Göteborgs Hamn. Bild: Göteborgs Hamn.

    Svenskproducerad biogas bunkrad till fartyg i Göteborgs Hamn

    St1 och St1 Biokraft har för första gången levererat egenproducerad, svensk flytande biogas till sjöfarten – det när rederiet Terntanks fartyg Tern Ocean bunkrades i Göteborgs Hamn under måndagen. Nu satsar St1 och St1 Biokraft mot att bli storskaliga leverantörer av biometan för sjöfarten, medan Göteborgs Hamn siktar mot att bli Skandinaviens primära bunkringsnav för alternativa bränslen.

  • Borrutrustning lastad under däck på ett av MSC:s fartyg väntar på lossning efter att surrningsanordningarna har lösgjorts. Foto: MSC.

    Stora projektlaster tar plats på containerfartyg

    Även om containerfartyg i första hand är utformade för att transportera containrar, kan de också ta emot andra typer av gods – även om de överskrider containrarnas måttbegränsningar. Det sker i växande utsträckning på de största containerfartygen som går i veckotrafik mellan Göteborgs Hamn och Asien varje vecka.

  • Vätgasgeneratorn (vit container med fyra fläktar på taket) förser Stena Scandinavica med el via en kabel under marken. Bild: Göteborgs Hamn.

    Vätgas försörjer fartyg med el i pilottest i Göteborgs Hamn

    Ett pilotprojekt där en vätgasgenerator används för att leverera el till fartyg vid kaj i Göteborgs Hamn är nu i slutfasen. Metoden kan bli en väg mot minskade utsläpp i andra hamnar där konventionell elanslutning av fartyg inte är möjlig.

  • Årets första kryssningsfartyg AIDAmar i Göteborgs Hamns hamninlopp. I bakgrunden syns Vinga. Bild: Göteborgs Hamn.

    Kryssningssäsongen igång i Göteborg

    Genom anlöpet av kryssningsfartyget AIDAmar under förmiddagen är starten av kryssningssäsongen 2025 i Göteborg ett faktum. De närmaste månaderna väntas närmare 100 000 turister ta sig hit vattenvägen för att upptäcka staden och dess sevärdheter. Totalt gästar 64 kryssningsfartyg Göteborgs Hamn i år.

  • Fartyget MSC Auriga på väg att anlöpa Göteborgs Hamn under söndagskvällen. Därmed är den nya Asientrafiken i gång. Bild: Göteborgs Hamn.

    MSC igång med ny containerlinje mellan Göteborgs Hamn och Asien

    Nu har världens största containerrederi MSC startat en ny fartygslinje med direkttrafik mellan Göteborgs Hamn och Asien. Varje vecka kommer oceangående MSC-fartyg med kapacitet på över 15 000 TEU (tjugofotscontainers) att transportera gods mellan Göteborgs Hamn och hamnar i bland annat Kina, Japan och Korea, Thailand och Vietnam.

Sociala medier

Kontakter