Dacia har vad som krävs fört att bli ”Best of the rest” i
STCC 2013.
Dacia Dealer Team visade det i Karlskoga senast.
– Och vi tänker göra det i Tierp och i finalen på Mantorp
Park också, hälsar föraren och teamchefen Mattias Andersson.
Andersson är optimistisk inför avslutningen av mästerskapet.
Formkurvan pekar uppåt och i tre av de fyra senaste racen har han varit främsta
förare ut
Dacia har vad som krävs fört att bli ”Best of the rest” i STCC 2013. Dacia Dealer Team visade det i Karlskoga senast. – Och vi tänker göra det i Tierp och i finalen på Mantorp Park också, hälsar föraren och teamchefen Mattias Andersson.
I lördags säkrade han segern i Renault Clio Cup JTCC. Nu väntar provkörning i STCC-bil för Andreas Wernersson, 18 år, från Öttum i Västergötland. Söndagen den 8 september ska han köra en av Brovallen Designs bilar i Tierp och senare i höst väntar test med Dacia Dealer Team. – Det ska bli häftigt, säger Wernersson själv om möjligheterna som nu erbjuds honom.
Lukas Sundahl från Växjö vann ett händelserikt och dramatiskt andra race i Formel Renault 1,6 på Gelleråsbanan i Karlskoga. Paul Blomqvist, KAK, blev tvåa och erövrade helgens andra pallplats. Estländaren Martin Rump tog revansch för fredagens nollpoängare och slutade trea.
Toppstriden i Renault Clio Cup är avgjord. Med sin seger i det första av lördagens två heat på Gelleråsbanan i Karlskoga säkrade Andreas Wernersson titeln. Men mästaren nöjde sig inte med en triumf. Han vann även det andra heatet i säsongens näst sista deltävling. – Skön känsla, försäkrade 18-åringen från lilla Öttum i Västergötland efteråt och log belåtet.
Mattias Andersson och Dacia Dealer Team svarade för säsongens bästa insats i STCC-deltävlingen i Karlskoga. Genom att bli sjua och femma i de båda racen klättrade Andersson till sjunde plats i tabellen och har nu bara mästerskapets stora team, Volvo och BMW, före sig i tabellen.
Paul Blomqvist slog under fredagen till med sin första seger i Formel Renault 1,6. Triumfen kunde inte ha kommit vid ett lämpligare tillfälle. På plats för att fira framgången på Gelleråsbanan utanför Karlskoga fanns nämligen pappa Stig Blomqvist och storebror Tom, stjärna i det europeiska Formel 3-mästerskapet.
Nedräkningen har börjat. Endast två deltävlingar återstår i Formel Renault 1,6. Avslutningen har alla förutsättningar att bli en riktig höjdare. Inför starten i Karlskoga på fredag slåss nämligen fyra förare om medaljerna i mästerskapet.
En ledning på 93 poäng – och 100 kvar att köra om. Allt talar för att Andreas Wernersson säkrar sin andra raka titel i Clio Cup JTCC i Karlskoga på lördag. – Det här trodde jag aldrig när jag tvingades bryta säsongens första race. Då kändes det som om mästerskapet var kört, säger han.
Kraschen i Östersund har Dacia Dealer Team och Mattias Andersson lagt bakom sig. Kommande veckoslut är det Kanonloppet i Karlskoga som gäller och säsongens sjätte deltävling i STCC. – Bilen är reparerad och vi går all in som vanligt, hälsar en revanschsugen Andersson inför start.
Han är tvåa i Renault Clio Cup JTCC med deltävlingarna i Karlskoga och på Mantorp Park kvar i kalendern. Silvermedaljen hägrar, men det är i första hand inte den Robert Helling fokuserar på. – Jag går in för att vinna alla tävlingar som är kvar, säger 19-åringen från Växjö.
Det blev en tung hemresa från Östersund för Dacia Dealer Team. Mattias Andersson blev nämligen oskyldigt offer i en duell mellan två andra förare och tvingades bryta. – Mycket jobb, en extrakostnad och inga poäng. Det var inte så vi hade tänkt oss besöket i Jämtland, men vi kommer igen, säger Andersson.
Andreas Wernersson, Lidköpings KK, tog ytterligare ett stort steg mot en ny titel i Clio Cup JTCC genom att vinna båda racen i Östersund. – Jag har inget emot att komma till finalen på Mantorp Park som klar mästare, säger Wernersson som vann heaten på flygplatsbanan i Östersund före Mattias Lindberg, Hässleholms MK och Robert Helling, KAK.
Dacia Dealer Team tvingades bryta STCC-deltävlingen i Östersund. Inför 8.500 åskådare blev nämligen Mattias Andersson offer för en duell mellan två konkurrenter. – Det är bara att konstatera att jag var på fel ställe vid fel tidpunkt i dag, sa en besviken Andersson.
Erik Johansson är ny ledare i Formel Renault 1,6. 16-åringen från Gnosjö övertog tätpositionen i mästerskapet genom vinna två mycket händelserika heat på flygplatsen utanför Östersund. En lyckad tävlingshelg blev det även för norrmannen Kevin Aabol och Robert Svensson, SMK Söderhamn, som körde till sig säsongens första pallplatser.
Andreas Wernersson ser ut att ha avgjort titelkampen i Renault Clio Cup JTCC. Duellen om platserna bakom honom gör mästerskapet ändå högintressant inför den sjätte deltävlingen som avgörs i Östersund på fredag och lördag. Mattias Lindberg är en av medaljkandidaterna i en rykande het kvartett.
Erik Johansson har stått på pallen efter åtta av de nio race som hittills avgjorts i nya Formel Renault 1,6. Kommande veckoslut, när STCC gästar Östersund, hoppas han på nya framgångar. – Att vara först över mållinjen är alltid målet, konstaterar 16-åringen från Gnosjö i Småland.
Semestern är över. Nu är det dags för STCC igen. 9-10 augusti avgörs Airport Race Östersund och det är ett laddat och förväntansfullt Dacia Dealer Team som gör resan norrut genom landet. – Vi gjorde vår bästa tävling hittills senast i Falkenberg och vill givetvis rida vidare på den vågen, säger teamchefen och föraren Mattias Andersson.
Richard Hansson vann helgens tredje och sista race i Clio Cup JTCC på Kinnekulle Ring. Mästerskapsledande Andreas Wernersson blev trea och har 73 poäng försprång på tvåan Robert Helling inför fortsättningen.
Martin Rump blev helgens man i säsongens fjärde deltävling i Formel Renault 1,6. Den unge estländarens facit på Kinnekulle Ring var imponerande. Eller vad sägs om två segrar och en andraplats. – Jag drygade ut min ledning i mästerskapet lite och det känns bra inför fortsättningen, konstaterade Rump som tävlar för Scuderia Nordica.
