Upprustningen av Skånebanan fortsätter och på måndag, den 15 april, stängs spåren mellan Hässleholm och Åstorp. Den gamla slitna kontaktledningen byts ut mot ett modernare system, inklusive nya stolpar. Arbetet pågår fram till början av september.
För att ytterligare stärka upp Skånetrafikens organisation har Magnus Andersson från SJ rekryterats som ny chef till affärsområde tåg. Magnus Andersson börjar sin anställning på Skånetrafiken den 1 juli och kommer även ingå i Skånetrafikens ledningsgrupp.
Nobina Sverige AB kommer från juni 2014 utföra hela stadsbusstrafiken i Malmö stad. Resultatet av upphandlingen blev klar tidigare idag den 8 april.
Måndagen den 1 april tog Skånetrafiken över ansvaret för stadsbusstrafiken i Lund. Därmed har Skånetrafiken nu ansvaret för all linjetrafik i Skåne.
I år fyller de lila Pågatågen 30 år och det ska firas. Firandet börjar denna vecka, men sträcker sig över hela året. På lördag den 23 mars kl. 11-14 på Malmö C firar vi lite extra. Då kan besökare mingla med flera storheter som gett namn till Pågatåg, träffa lokförare m.m.
På grund av rådande väderläge har Skånetrafiken fattat beslut om att resegarantin inte gäller från och med tisdag 19 mars kl. 05.00
Skånetrafiken närmar sig målet om en helt fossilfri kollektivtrafik. 62,7 procent av den gas som användes som bussbränsle förra året var ren biogas, nästan 15 procent mer än 2011.
Förra året genomfördes en medborgardialog där skåningarna fick tycka till om Skånetrafikens betalsystem. Ett viktigt önskemål var fler alternativ. Nu är flera nya lösningar på gång.
Som ett led i att öka resandet med kollektivtrafiken testar Skånetrafiken nu ett nytt sätt att nå nya resenärer via telemarketing. Testet blir en pilot och ingår i en lokal kampanj i Kävlinge och Ängelholm.
Skånsk kollektivtrafiks punktlighet har under de senaste månaderna haft en positiv och stabil uppåtgående trend. Och även för vintermånaden februari är trenden någon procentenhet uppåt.
Under hösten har mer än 30 000 skåningar fått chansen att testa den skånska kollektivtrafiken genom att under två veckor resa gratis. Nu är experimentet slut och resultatet visar sig vara mycket bra; intäkterna ökade och resenärerna blev fler. Varav ca 30 000 provåkare anger 30 % av dem att de reser mer med Skånetrafiken idag, ett utfall på ca 9200 nya kunder.
2012 har varit ett tufft år för Skånetrafiken, men det går åt rätt håll. Resandeutveckligen visar på en 6,3 %-ökning för året, en bättre punktlighet och ett resultat på minus 83,7 mkr, vilket är 26 mkr bättre än prognos och 50 mkr bättre än föregående år.
Veolia Transport AB vann upphandlingen av tågtrafiken Emmaboda-Karlskrona, Emmaboda-Kalmar och Hässleholm-Växjö.
Med start senast den 1 april blir Pressbyrån nytt serviceombud i Landskrona. Detta innebär att Landskronaborna fortsatt får ett bra serviceutbud av Skånetrafikens biljetter och tjänster direkt i anslutning till Landskrona C.
Idag presenteras resultatet av den årliga och återkommande kvalitets- och attitydundersökningen Kollektivtrafikbarometern. Barometern görs på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik. Totalt har 9 000 skåningar intervjuats, både resenärer och allmänhet, och resultatet pekar på att 62 % av de som reser kollektivt är nöjda eller mycket nöjda med sin trafik. Riksgenomsnittet ligger på 61%
Under nästa vecka får alla regionbussar snabbare kortbetalning när ”chip and go”, kortbetalning utan pinkod införs i hela Skåne. Sedan den 25 januari har lösningen testats på cirka 200 regionbussar. Testet föll så väl ut att Skånetrafiken nu rullar ut den här tjänsten i hela Skåne på alla regionbussar. Under vecka 8 beräknas tjänsten finnas på alla regionbussar.
Från och med fredag den 25 januari finns det ca 200 regionbussar ute i Skåne med en förbättrad betalningslösning ombord när man betalar med bank- och kreditkort.
Tuffa utmaningar och hårt jobb har präglat 2012 för Skånetrafiken. Samtidigt är det året då man vänt skutan. Punktligheten är bättre än på länge och kunderna mer nöjda.
Den 17 januari testkör Skånetrafiken en dubbeldäckare (se tidtabell nedan). Dubbeldäckarna kan bli aktuella på några linjer som idag körs med SkåneExpressen, och det är anledningen till testrundan.
Skånetrafiken tar från och med den 8 januari 2013 tillbaka sitt krav på att trafikföretag som förväntas lämna anbud måste uppfylla ett visst omsättningskrav.