Nu är det ännu enklare att resa med Skånetrafiken i Skåne. Vi har nämligen infört blippa på samtliga gröna stadsbussar. Det innebär att alla som reser stadsbuss nu kan hålla fram sitt kontaktlösa betalkort mot en läsare ombord. Skånetrafiken är först i Norden med att införa blippa.
Från och med i dag tisdag är det mycket enklare att åka med de gröna stadsbussarna i Skåne. Nu har Skånetrafiken n
I dagarna får flera kommuner pengar tillbaka av Skånetrafiken för de avgifter de betalt för sina serviceresor. Förklaringen är att kostnaderna minskar samtidigt som antalet färdtjänstresor ökar.
- Parallellt med sänkta kostnader levererar vi bättre kvalitet till våra kunder, säger Titti Unosdotter, affärsområdeschef för Skånetrafikens Serviceresor.
Från och med den 1 januari 2019 använder
Nu är det ännu enklare att resa med Skånetrafiken i Malmö. Nu har vi nämligen infört blippa på stadens gröna bussar, vilket innebär att alla som reser i staden nu bara håller fram sitt kontaktlösa betalkort mot en läsare i bussen.
Den 15 december sa vi hejdå till Jo-jo. Därmed är Skånetrafikens nya biljettsystem en realitet. Idag, en dryg månad senare, fungerar de flesta tjänster och funktioner. Trots kritik har det nya biljettsystemet varken påverkat resandet eller intäkterna på ett oroande sätt. Därför bjöd Skånetrafiken in pressen för att ge en lägesrapport och svara på kritiken.
Den 15 december sa vi hejdå till Jo-jo. Därmed var Skånetrafikens nya biljettsystem en realitet. Här presenterar vi steg för steg hur det nya systemet fungerar och vilka fördelarna är i jämförelse med det tidigare Jo-jo systemet.
Den 15 december inledde Skånetrafiken övergången från Jojo till ett nytt biljettsystem. Idag – en dryg månad efter starten – är de flesta tjänster och funktioner implementerade, men fortfarande återstår en del. Trafikdirektör Linus Eriksson berättar vad Skånetrafiken infört så långt, vad som återstår att göra och hur Skånetrafiken tar till sig den kritik som riktats mot det nya systemet.
Medv
Den 15 december inledde Skånetrafiken övergången från Jojo till ett nytt biljettsystem. Idag – en dryg månad efter starten – är de flesta tjänster och funktioner implementerade, men fortfarande återstår en del. Trafikdirektör Linus Eriksson berättar vad Skånetrafiken infört så långt, vad som återstår att göra och hur Skånetrafiken tar till sig den kritik som riktats mot det nya systemet.
Medv
Nu blir det ännu enklare att resa med Skånetrafiken i Helsingborg. I dag inför vi nämligen blippa på stadens gröna bussar, vilket innebär att alla som reser i staden nu kan betala sin resa genom att hålla fram sina vanliga betalkort mot en läsare i bussen.
Punktligheten för de skånska tågen ökade rejält under 2019 jämfört med 2018. Dessutom valde fler skåningar än någonsin att resa med tåg under 2019. - Den förbättrade punktligheten visar att de insatser som branschens aktörer vidtagit under de senaste åren nu ger resultat, säger Maria Nyman, chef för Affärsområde Tåg på Skånetrafiken.
Den 7.e januari startar PågatågenExpress till och från Trelleborg. Med en restid på 28 minuter blir tåget ett snabbt och hållbart alternativ till bilen.
De senaste året har Skånetrafiken besparat skåningarna 80 000 ton växthusgaser. Detta genom att endast använda förnybara bränslen i den allmänna kollektivtrafiken. - Men vi ska bli ännu bättre. Nu är siktet inställt på att vår trafik ska bli helt klimatneutral, säger Iris Rehnström, hållbarhetsansvarig på Skånetrafiken.
Skånetrafiken har under måndagsmorgonen haft problem med såväl sin app som med sina biljettautomater. Problemet beräknas vara helt avhjälp strax efter 10:00. - Vi har under morgonen fokuserat på att se till att våra kunder kommer fram dit de ska, säger Camilla Bunke, försäljningschef på Skånetrafiken.
Söndagen den 15 december byter vi tidtabell. Då justerar vi våra linjer och tidtabeller för att kollektivtrafiken ska bli så bra och så hållbar det bara går i hela Skåne. Vill du veta om detta påverkar din resa – kolla då i appen eller på hemsidan.
Författaren, radioprofilen och poddaren Kalle Lind fick i dag äran att inviga Skånetrafikens nya biljettautomater. Och ingen annan förtjänar väl bättre det hedersuppdraget än just Kalle Lind.
På söndag byter Skånetrafiken ut alla Trelleborgs bussar till tysta, hållbara och bekväma elbussar. Det betyder noll utsläpp, mindre buller och bekvämare resor. - Den skånska kollektivtrafiken drivs redan helt av förnybara drivmedel. Tack vare de nya elbussarna tar Trelleborg ett kliv mot en helt klimatneutral kollektivtrafik, säger Lars Hansson (C), vice ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Författaren, radioprofilen och poddaren – kärt barn har många titlar - Kalle Lind har fått äran att inviga Skånetrafikens nya biljettautomater.
Och det är inte utan att Kalle Lind verkligen förtjänat hedersuppdraget.
Kalle Lind har sedan tidigare visat ett innerligt intresse för Skånetrafikens biljettautomater. Detta renderade bland annat i en uppmärksammad krönika ”25 steg till köp av tågbi
Nu kan du resa ännu enklare med Skånetrafiken. Vi inför nämligen blippa i kollektivtrafiken, vilket innebär att alla skåningar snart kan betala på stadsbussarna genom att hålla fram sina vanliga betalkort mot en läsare i bussen.
Söndagen den 15 december inför Skånetrafiken nämligen elbussar i all stadsbusstrafik i Trelleborg. Det garanterar en renare luft, en tystare stad och en bekvämare resa. Välkommen på en unik sneakpeak och provtur i de tysta, bekväma och hållbara bussarna.
Snart kan du resa ännu enklare med Skånetrafiken. Vi inför blippa i kollektivtrafiken, vilket innebär att du kan betala på Skånes alla stadsbussar genom att hålla fram ditt vanliga betalkort mot en läsare i bussen. Först ut är Hässleholm redan på tisdag.
Snart kan du resa ännu enklare med Skånetrafiken. Vi inför blippa i kollektivtrafiken, vilket innebär att du kan betala på Skånes alla stadsbussar genom att hålla fram ditt vanliga betalkort mot en läsare i bussen. Först ut är Hässleholm redan på tisdag.
