Gå direkt till innehåll
Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten på ELIS Program som drivs av Skellefteå Science City.
Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten på ELIS Program som drivs av Skellefteå Science City.

Pressmeddelande -

Skellefteå stärker sin ledande position inom elektrifierat flyg

Går allt enligt planerna kan Skellefteå skriva historia vad gäller elektrifierad luftfart. Här kan till exempel några av de första flygningarna i Europa genomföras med ett niositsigt passagerarplan drivet på vätgas och vi får även inviga en av Europas största drönarflygplatser. Teamet på ELIS program med Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten berättar mer om de fortsatta planerna för elflyg i Skellefteå.

Utvecklingsprogrammet kring elektrifierad luftfart i Skellefteå fortsätter att utvecklas i takt med ökade krav på hållbara transportlösningar. Skellefteå har speciella och unika förutsättningar att vara drivande i utvecklingen av elflyg, drönare och mobilitet, då alla komponenter finns på plats, som exempelvis drivande aktörer, forskning, aktivt näringsliv och en positiv kommunledning. Allt detta tillsammans med vårt kalla hårda klimat, gröna el och växande behov av hållbara transporter gör att vi kan ta en ledande position och vara en viktig aktör att driva utvecklingen framåt. Att världens hållbaraste pilotutbildning finns i Skellefteå i form av Green Flight Academy är en mycket viktig komponent. Det innebär att Skellefteå Airport är en de flygplatser i världen som har flest flygningar med elflygplan vilka dessutom har tillgång till 1MW elförsörjning för laddning.

I detta arbete är ELIS program en viktig part och för varje år fortsätter utvecklingsprogrammet kring elektrifierad luftfart att utvecklas. Fokus i arbetet ligger på att utveckla testbädden för batteri- och vätgasdrivet flyg på flygplatsen, att bygga och driftsätta drönarflygplatsen som byggs på Hammarängen samt att utveckla projekt som leder till snabbare kommersiell implementering av eldrivet flyg och drönare i
Skellefteå och på andra ställen.

Arbetet med att etablera en systemdemonstrator för vätgasdrivet flyg i Skellefteå fortsätter. Projektet kommer att demonstrera hela värdekedjan i verkliga förhållanden. Från produktion av grön vätgas, transport till flygplatsen, hantering av vätgasen i flygplatsmiljö, tankning i flygplan samt flygningar till och från Skellefteå med ett niositsigt flygplan. För tillfället planeras de ansökningar om finansiering som kommer att krävas för att genomföra demonstratorn. Om tidplanen håller skulle de första testflygningarna kunna göras i slutet av 2026 och i så fall vara bland de allra första i Europa. Målet är sedan att så fort som möjligt kunna implementera vätgasdrivet regionalflyg till och från Skellefteå. Även batterielektriskt flyg utvecklas och här pågår forskningsprojekt med Luleå tekniska universitet, Uppsala universitet samt kommersiella aktörer.

Efter sommaren kommer en av Europas största drönarflygplatser att stå färdig i Skellefteå. Det blir en unik miljö för test, utveckling och kommersialisering av drönare och relaterad teknik. Drönarflygplatsen kommer även att kunna hantera vertikalstartande farkoster för passagerartransport, så kallade eVTOL.

Drönarflygplatsen är unik på så vis att den är en del av stadsmiljön och även kommer att kunna fungera som en nod för kommersiell och samhällsnyttig drönarverksamhet så fort som luftrumsreglerna tillåter. I vinter kommer drönarflygningar att genomföras på drönarflygplatsen inom ramen för ett Vinnovaprojekt. Under sommaren kommer Skellefteå kommun att koppla upp sina egna drönare till Telias 5G-nät och en avancerad mjukvara för att planera och genomföra drönarflygningar kopplade till fastighetsunderhåll. Förhoppningen är att drönarflygplatsen ska bidra till en snabbare kommersialisering av samhällsnyttiga drönartjänster både lokalt, nationellt och internationellt.

Är du intresserad av att veta mer kontakta oss gärna.

//Henrik Littorin, Annelie Viksten och Magnus Wiklund på ELIS program

ELIS Program är ett utvecklingsprogram för elflyg med ambitionen att bli ett ledande nav inom forskning, utveckling och kommersialisering av elektrifierat flyg i Sverige och utanför. Programmet faciliteras av Skellefteå Science City och finansieras av Skellefteå Kraft, Skellefteå Airport och Skellefteå kommun.



Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Henrik Littorin, ELIS program, och Martin Lundholm, Skanska, på Amsterdam Drone Week, som är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.

    “Tänk globalt, men agera lokalt”

    Efter några dagar på Amsterdam Drone Week blev slutsatsen att arbetet med Skellefteå Droneport är en viktig kugge i utvecklingen av drönare och drönarrelaterade tjänster. Amsterdam Drone Week är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.

  • Möter nya krav på effektiv laddning

    Möter nya krav på effektiv laddning

    För att möta de ökade kraven på elektricitet för laddning ute på flygplatserna ska parterna i samarbetsprojektet YourFlight utreda hur elförsörjningen kan tillgodoses på bästa sätt.

  • På Skellefteå Airport finns en unik möjlighet att höja kunskapsnivån genom praktiskt arbete i en verklig miljö.

    Stärker kompetensen för en framtid med elektrifierat flyg

    Samverkansprojektet TakeOff har fokus på att bygga upp kompetensen och öka kunskapen inom elflyg för att kunna nå målet med att minska beroendet av fossila bränslen och möjliggöra en mer miljövänlig framtid för luftfarten.

  • Skellefteå Droneport byggs för att kunna utföra tester för drönarfrakt.

    Projekt för drönarfrakt på Skellefteå Droneport

    Ett nyskapande projekt har startat vid Skellefteå Droneport med målet att utföra förkommersiella tester för drönarfrakt. Projektet innefattar en systemdemonstrator som integrerar samhällsdialog, teknologi, affärs- och hållbarhetsaspekter samt tillstånd och regler för att samordna och möjliggöra framsteg inom området.

  • Projekt löser flygplatsers elektromagnetiska utmaningar

    Projekt löser flygplatsers elektromagnetiska utmaningar

    Med fokus på framtidens elektrifierade flygplatser har ett treårigt projekt inletts för att ta itu med elektromagnetiska utmaningar och säkerställa robusta system för flygindustrin. Genom samverkan mellan akademi och näringsliv skapas förutsättningar för hållbar och säker utveckling inom flygtrafiken.

  • Nätverksträff med representanter från ett 30-tal drönartestanläggningar i Europa.

    Utmaningar med tillstånd för drönarflygningar

    Alla testanläggningar för autonom luftfart runt om i Europa har sin egen speciella inriktning, men alla brottas med samma hinder. Det blev tydligt när representanter för Skellefteå Droneport deltog i nätverksträffen som European UAS Test Centre Alliance nyligen arrangerade i Amsterdam.

  • Skellefteå Airport

    ELIS blir Arctic Aviation Hub - stärkta satsningar på hållbar luftfart

    Utvecklingsprogrammet ELIS har fokuserat på att utveckla elektrifierad luftfart i Skellefteå. Nu görs ytterligare satsningar för framtidens hållbara luftfart, inklusive drönare, vätgas och högeffektsladdning där målet är att även nå en internationell målgrupp. I samband med detta byter ELIS namn och blir Arctic Aviation Hub.

  • Deltagarna på årskonferensen besökte Skellefteå Airport och vd:n Robert Lindberg berättade om utvecklingen som sker inom elflyg.

    Framtidsfrågor i centrum under rymd- och flygkonferens i Skellefteå

    Under rymd- och flygkonferensen i Skellefteå samlades nyckelpersoner för att diskutera framtida innovationer och hållbara lösningar inom branschen. Deltagarna besökte bland annat Skellefteå Airport, Green Flight Academy och Skellefteå Droneport, och bidrog till en viktig nationell dialog om industrins utveckling.

  • Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    På Skellefteå Droneport, som är under uppbyggnad, asfalteras landningsplattan och tillhörande ytor med material som kraftigt minskar klimatpåverkan. Genom att använda Asfalt Zero – en klimatsmart asfalt med tallolja – visar Skellefteå vägen för miljövänlig infrastruktur.

  • Henrik Littorin, Annelie Viksten och Magnus Wiklund på Arctic Aviation Hub.

    Viktigt steg för ökad mångfald i flygbranschen

    Arctic Aviation Hub har blivit medlem i Women in Aviation International för att öka mångfalden inom flygbranschen. Målet är att inspirera fler kvinnor att engagera sig genom nätverk, mentorskap och utbildning, vilket stärker branschens inkludering och hållbarhet.

  • Ett snöigt Skellefteå med utsikt över staden med Campus Skellefteå, Sara kulturhus och älven.

    Framtidens flyg och rymd – årskonferens i Skellefteå

    Skellefteå håller en konferens om framtidens flyg och rymd den 10–11 april. Ledande aktörer diskuterar innovationer som elektrifiering och vätgas. Besök på bland annat Green Flight Academy och Skellefteå Droneport ingår, med fokus på hållbar utveckling och nätverkande.