Gå direkt till innehåll
Henrik Littorin, ELIS program, och Martin Lundholm, Skanska, på Amsterdam Drone Week, som är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.
Henrik Littorin, ELIS program, och Martin Lundholm, Skanska, på Amsterdam Drone Week, som är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.

Pressmeddelande -

“Tänk globalt, men agera lokalt”

Efter några dagar på Amsterdam Drone Week blev slutsatsen att arbetet med Skellefteå Droneport är en viktig kugge i utvecklingen av drönare och drönarrelaterade tjänster.

– Det känns helt rätt att bygga den typ av infrastruktur som behövs för att möjliggöra riktiga drönarflygningar i en verklig kontext där det går att skapa samhällsnytta på ett tidigt stadium, säger Henrik Littorin på utvecklingsprogrammet ELIS som driver arbete med elektrifierad luftfart i Skellefteå.

Enligt Henrik Littorin pågår ett imponerande arbete runt om i världen för att möjliggöra drönartjänster inom olika områden. Hans uppfattning är att drönarna behöver ett ekosystem för att fungera, men att drönarna ligger före själva ekosystemet, vilket skapar en viss frustration hos ett antal aktörer. Samtidigt måste säkerheten gå först i alla lägen, vilket gör att saker tar tid.

– Drönare finns nu i många former, både med batteri- och vätgaslösningar. Många drönare börjar kännas väldigt robusta, men många av dem är inte certifierade att flyga i den typ av svåra väderförhållanden som råder i stora delar av norra Sverige.

Det är uppenbart att flera regioner i Europa och resten av världen gör många saker för att förbereda sig för en storskalig implementering av drönartjänster. Känslan är att stora stadsområden har fler utmaningar i detta genomförande än mer avlägsna regioner med brist på tillräcklig transportinfrastruktur på marken.

– Någon sa under konferensen ”Tänk globalt, men agera lokalt.” Jag tycker att detta fångar arbetet i Skellefteå och med Skellefteå Droneport, där vi förbereder för en global utveckling på ett mycket praktiskt sätt när vi bygger drönarinfrastruktur integrerad i stadsmiljön, involverar lokala intressenter och gör allt vi kan för att få upp drönare i luften för att göra samhällsnytta, fortsätter Henrik Littorin.

– Skellefteå Droneport fyller en viktig nisch. Med en stadsnära placering och med fokus på riktiga och användbara tjänster, samtidigt som klimatet med vinter, kyla, mycket skog och så vidare möjliggör en viktig testverksamhet som skiljer sig från många andra drönartestverksamheter, säger Martin Lundholm.

Han är av uppfattningen att drönare och drönarelaterade tjänster inte kommer konkurrera med existerande transporter och leveranser, utan snarare komplettera. Precis som flygets intåg inte konkurrerade ut järnväg eller bilar. Det kompletterade istället existerande system och fyllde en annan nytta än de befintliga kunde uppfylla.

– Det är mycket viktigt att engagera lokala intressenter och medborgare på ett tidigt stadium för att skapa social acceptans. Vi vet fortfarande inte hur allmänheten kommer att reagera på en ökad användning av drönare, säger Martin Lundholm.

Båda är eniga om att samarbete är nyckeln till att få saker att hända, men för att det ska fungera så måste man börja smått och sedan skala upp i takt med vad myndigheter och andra tillåter. Offentlig sektor med kommuner och regioner måste vara delaktiga för att drönartjänster ska kunna implementeras lokalt.

– När vi kom hit trodde vi att alla andra kommit mycket längre än oss, men efter konferensen är känslan nästan tvärt emot. Vi är ännu mer taggade och energifyllda. Vi har en annan approach, som är väldigt viktig i utvecklingen av drönare, säger Martin Lundholm.

Uppbyggnaden av Skellefteå Droneport pågår för fullt. Testanläggningen väntas vara klar efter sommaren och kommer att etableras som en viktig nod för forskning, utveckling och kommersialisering inom bl.a. drönarfrakt och innovationsdrivna autonoma lufttransporter inom mängder av samhällsnyttiga verksamheter.

Skanska är en samarbetspartner i flera projekt som bedrivs av ELIS program.

Läs mer om ELIS program och projekten som drivs.

Vid mer information kontakta Henrik Littorin

ELIS program - Skellefteå Science Citys utvecklingsprogram för elflyg - har ambitionen att bli ett ledande nav inom forskning och utveckling av elektrifierat flyg i Sverige och utanför.


Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


Skellefteå Science City är Skellefteå kommuns innovations- och utvecklingsbolag. Genom att stötta modiga företag skapar vi tillväxt och ger fart till den gröna omställningen. Allt för att bygga ett hållbart och innovationsdrivet samhälle.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Skellefteå Droneport byggs för att kunna utföra tester för drönarfrakt.

    Projekt för drönarfrakt på Skellefteå Droneport

    Ett nyskapande projekt har startat vid Skellefteå Droneport med målet att utföra förkommersiella tester för drönarfrakt. Projektet innefattar en systemdemonstrator som integrerar samhällsdialog, teknologi, affärs- och hållbarhetsaspekter samt tillstånd och regler för att samordna och möjliggöra framsteg inom området.

  • Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten på ELIS Program som drivs av Skellefteå Science City.

    Skellefteå stärker sin ledande position inom elektrifierat flyg

    Går allt enligt planerna kan Skellefteå skriva historia vad gäller elektrifierad luftfart. Här kan till exempel några av de första flygningarna i Europa genomföras med ett niositsigt passagerarplan drivet på vätgas och vi får även inviga en av Europas största drönarflygplatser. Ta del av de fortsatta planerna för elflyg i Skellefteå.

  • Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Det började med en idé på en post it-lapp för två år sedan och innan årets är slut blir idén verklighet. Skellefteå Droneport är en av de första drönarflygplatserna i Europa som byggs i stadsnära miljö. Droneporten blir en fysisk plats för bland annat utveckling, forskning, utbildning och kommersialisering av drönarrelaterade lösningar.

  • Nätverksträff med representanter från ett 30-tal drönartestanläggningar i Europa.

    Utmaningar med tillstånd för drönarflygningar

    Alla testanläggningar för autonom luftfart runt om i Europa har sin egen speciella inriktning, men alla brottas med samma hinder. Det blev tydligt när representanter för Skellefteå Droneport deltog i nätverksträffen som European UAS Test Centre Alliance nyligen arrangerade i Amsterdam.

  • Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    På Skellefteå Droneport, som är under uppbyggnad, asfalteras landningsplattan och tillhörande ytor med material som kraftigt minskar klimatpåverkan. Genom att använda Asfalt Zero – en klimatsmart asfalt med tallolja – visar Skellefteå vägen för miljövänlig infrastruktur.

  • Henrik Littorin, Annelie Viksten och Magnus Wiklund på Arctic Aviation Hub.

    Viktigt steg för ökad mångfald i flygbranschen

    Arctic Aviation Hub har blivit medlem i Women in Aviation International för att öka mångfalden inom flygbranschen. Målet är att inspirera fler kvinnor att engagera sig genom nätverk, mentorskap och utbildning, vilket stärker branschens inkludering och hållbarhet.

  • Skellefteå Droneport ligger 2 kilometer från Skellefteå stad.

    Invigning av Sveriges första stadsnära drönarflygplats

    Den 10 juni 2025 invigs Skellefteå Droneport - en drönarflygplats som blir en central plats för utveckling, forskning och utbildning av drönarrelaterade lösningar. Här kommer både lokala och globala aktörer att kunna samlas för att testa, utveckla och kommersialisera drönartjänster.

  • Ett snöigt Skellefteå med utsikt över staden med Campus Skellefteå, Sara kulturhus och älven.

    Framtidens flyg och rymd – årskonferens i Skellefteå

    Skellefteå håller en konferens om framtidens flyg och rymd den 10–11 april. Ledande aktörer diskuterar innovationer som elektrifiering och vätgas. Besök på bland annat Green Flight Academy och Skellefteå Droneport ingår, med fokus på hållbar utveckling och nätverkande.