Gå direkt till innehåll
Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

Pressmeddelande -

Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

Landningsplattan och tillhörande ytor har nu asfalterats med material som kraftigt minskar klimatpåverkan. Genom att använda Asfalt Zero – en klimatsmart asfalt med tallolja – visar Skellefteå vägen för miljövänlig infrastruktur.

I Skellefteå fortsätter satsningen på hållbar utveckling. Två utläggningar med den nya asfalten har genomförts, en av dem på den nya drönarflygplatsen som byggs och den andra på Stationsgatan i centrala Skellefteå. Den mer miljövänliga asfalten, Skanskas produkt Asfalt Zero, är en blandning som delvis består av återvunna material och tallolja – vilket ger både en minskad klimatpåverkan och en mild doft av trä och barrskog.


Robert Lindberg, vd på Skellefteå Airport, som är huvudman för Skellefteå Droneport, berättar om satsningen:
– Asfalten är nu på plats vilket innebär att vi har en hållbar och innovativ anläggning som ökar vår attraktivitet för test och utveckling av den nya drönarteknologin.

Skanska och Skellefteå kommun har genom nära dialog tagit beslutet att använda asfalten för landningsplattan och kringliggande ytor samt vägen som leder upp till drönarflygplatsen. Totalt användes 220 ton asfalt på 2100 kvadratmeter. Asfalten har nettonoll-utsläpp och ligger i linje med Trafikverkets klimatmål för 2045.

Patrik Larsen, mark- och exploateringschef på Skellefteå kommun, understryker betydelsen av hållbara lösningar:
–Skellefteå kommun ska jobba hållbart i alla projekt och då det redan är en del i allt arbete vi gör så sker det naturligt. Genom att använda oss av asfalt med lägre klimatpåverkan, som dessutom går att cirkulera, kommer vi närmare målet. Det finns stora möjligheter att påverka miljön och klimatutsläppen i en positiv riktning och visa vägen för andra.

Asfalteringen är ett av stegen i färdigställandet av Skellefteå Droneport, som väntas stå färdig och vara i drift vid årsskiftet när ett Vinnovafinansierat projekt flyttar in. På platsen byggs nu kontor och hangar som ska användas av aktörer inom utveckling, utbildning och testverksamhet kopplat till drönarteknik.



Asfalten som används till Droneporten är producerad på Skanskas asfaltverk i Rönnbäcken, endast 2 km från Skellefteå, vilket ytterligare minskar transporternas klimatpåverkan.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


ELIS Program är ett utvecklingsprogram för elektrifierad luftfart med ambitionen att bli ett ledande nav inom forskning, utveckling och kommersialisering av elektrifierat flyg i Sverige och utanför. Programmet drivs av Skellefteå Science City och finansieras av Skellefteå Kraft, Skellefteå Airport och Skellefteå kommun.

Kontakter

  • JW_241003_104756_fullsize_webb.jpg
    JW_241003_104756_fullsize_webb.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5272 x 2962, 9,49 MB
    Ladda ner
  • JW_241003_105526_fullsize_webb.jpg
    JW_241003_105526_fullsize_webb.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    7676 x 5117, 15,6 MB
    Ladda ner
  • JW_241003_105657_fullsize_webb.jpg
    JW_241003_105657_fullsize_webb.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    8464 x 5643, 22,6 MB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Det började med en idé på en post it-lapp för två år sedan och innan årets är slut blir idén verklighet. Skellefteå Droneport är en av de första drönarflygplatserna i Europa som byggs i stadsnära miljö. Droneporten blir en fysisk plats för bland annat utveckling, forskning, utbildning och kommersialisering av drönarrelaterade lösningar.

  • Nätverksträff med representanter från ett 30-tal drönartestanläggningar i Europa.

    Utmaningar med tillstånd för drönarflygningar

    Alla testanläggningar för autonom luftfart runt om i Europa har sin egen speciella inriktning, men alla brottas med samma hinder. Det blev tydligt när representanter för Skellefteå Droneport deltog i nätverksträffen som European UAS Test Centre Alliance nyligen arrangerade i Amsterdam.

  • Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten på ELIS Program som drivs av Skellefteå Science City.

    Skellefteå stärker sin ledande position inom elektrifierat flyg

    Går allt enligt planerna kan Skellefteå skriva historia vad gäller elektrifierad luftfart. Här kan till exempel några av de första flygningarna i Europa genomföras med ett niositsigt passagerarplan drivet på vätgas och vi får även inviga en av Europas största drönarflygplatser. Ta del av de fortsatta planerna för elflyg i Skellefteå.

  • Henrik Littorin, ELIS program, och Martin Lundholm, Skanska, på Amsterdam Drone Week, som är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.

    “Tänk globalt, men agera lokalt”

    Efter några dagar på Amsterdam Drone Week blev slutsatsen att arbetet med Skellefteå Droneport är en viktig kugge i utvecklingen av drönare och drönarrelaterade tjänster. Amsterdam Drone Week är en global plattform för att dela kunskap om aktuella luftlösningar, potentiella innovationer och viktiga regelverk.

  • Kontor och konferens finns i modulära byggnaderna och bredvid finns ett stort hangar för att kunna hovra drönare inomhus.

    Framtidens drönarflygplats byggs i Skellefteå

    Att bygga en stor och stadsnära drönarflygplats i ett subarktiskt klimat är ett innovativt projekt utan direkta mallar och facit. Efter en lång planeringsprocess är nu platsen asfalterad och byggnaderna på plats, men en del arbete återstår innan en av Europas största stadsnära drönarflygplatser kan invigas.

  • Skellefteå Airport

    ELIS blir Arctic Aviation Hub - stärkta satsningar på hållbar luftfart

    Utvecklingsprogrammet ELIS har fokuserat på att utveckla elektrifierad luftfart i Skellefteå. Nu görs ytterligare satsningar för framtidens hållbara luftfart, inklusive drönare, vätgas och högeffektsladdning där målet är att även nå en internationell målgrupp. I samband med detta byter ELIS namn och blir Arctic Aviation Hub.

  • Henrik Littorin, Annelie Viksten och Magnus Wiklund på Arctic Aviation Hub.

    Viktigt steg för ökad mångfald i flygbranschen

    Arctic Aviation Hub har blivit medlem i Women in Aviation International för att öka mångfalden inom flygbranschen. Målet är att inspirera fler kvinnor att engagera sig genom nätverk, mentorskap och utbildning, vilket stärker branschens inkludering och hållbarhet.

  • Skellefteå Droneport ligger 2 kilometer från Skellefteå stad.

    Invigning av Sveriges första stadsnära drönarflygplats

    Den 10 juni 2025 invigs Skellefteå Droneport - en drönarflygplats som blir en central plats för utveckling, forskning och utbildning av drönarrelaterade lösningar. Här kommer både lokala och globala aktörer att kunna samlas för att testa, utveckla och kommersialisera drönartjänster.

  • Ett snöigt Skellefteå med utsikt över staden med Campus Skellefteå, Sara kulturhus och älven.

    Framtidens flyg och rymd – årskonferens i Skellefteå

    Skellefteå håller en konferens om framtidens flyg och rymd den 10–11 april. Ledande aktörer diskuterar innovationer som elektrifiering och vätgas. Besök på bland annat Green Flight Academy och Skellefteå Droneport ingår, med fokus på hållbar utveckling och nätverkande.