Skellefteå Airport
Skellefteå Airport

Pressmeddelande -

ELIS blir Arctic Aviation Hub - stärkta satsningar på hållbar luftfart

Utvecklingsprogrammet ELIS har fokuserat på att utveckla elektrifierad luftfart i Skellefteå. Nu görs ytterligare satsningar för framtidens hållbara luftfart, inklusive drönare, vätgas och högeffektsladdning där målet är att även nå en internationell målgrupp. I samband med detta byter ELIS namn och blir Arctic Aviation Hub.

Under de senaste fyra åren har ELIS, Elektrifierad luftfart i Skellefteå, varit ett utvecklingsprogram med fokus på att etablera en testbädd för elektrifierad luftfart, skynda på kommersialiseringen och bidra till samverkan mellan aktörer inom branschen. Med fortsatt stöd från Skellefteå kommun, Skellefteå Airport och Skellefteå Kraft, och under ledning av Skellefteå Science City, stärks resurserna samtidigt som satsningen byter namn till Arctic Aviation Hub.

Nav för arktiska tester och innovation

– Namnet Arctic Aviation Hub speglar både den internationella målgruppen och Skellefteås position som ett nav för elektrifierad luftfart i Norden. Testning och utveckling av farkoster och teknik i ett arktiskt klimat är en central del av verksamheten, säger Henrik Littorin, programansvarig på Arctic Aviation Hub.

En av de största milstolparna för utvecklingsprogrammet är utvecklingen av ett av världens mest kraftfulla elförsörjningssystem för laddning av större elflygplan vid Skellefteå Airport. Detta har möjliggjort forsknings- och utvecklingsprojekt och banat väg för etableringen av pilotakademin Green Flight Academy, en av världens mest hållbara pilotutbildningar med bland annat tre elflygplan i flygplansflottan. Arbetet inom Arctic Aviation Hub omfattar nu även drönare, vätgas och högeffektsladdning.

– Vi ser fram emot att driva fler spännande samarbetsprojekt de kommande åren. Arctic Aviation Hub har redan faciliterat projekt för cirka 30 miljoner och fler projekt är på väg in, säger Robert Lindberg, vd på Skellefteå Airport.

Tre noder för innovation

Arctic Aviation Hub fortsätter att expandera och kommer verka på tre platser:
Skellefteå Airport för test, forskning och kommersialisering av batteri- och bränslecellsdrivet flyg inklusive stöttande infrastruktur för bland annat laddning och vätgashantering.

Skellefteå Droneport för drönarutveckling som invigs i vinter och blir en av Europas större stadsnära drönarflygplatser. Det finns behov av att testa drönare i tuffa väderförhållanden samt på platser där de kan utvecklas tillsammans med behovsägare i en verklig och stadsnära miljö.

Campus Skellefteå som bland annat inhyser Skellefteå Science City, Luleå tekniska universitet, Arctic Center of Energy och Skellefteå Universities Alliance.

– Skellefteå Science City ser verkligen fram emot att fortsätta att leda det dagliga arbetet inom Arctic Aviation Hub och i samband med det bidra till ännu mer samverkan i det innovationssystem som krävs för kommersialisering av framtidens transportlösningar, säger Anna Mård, vd Skellefteå Science City.

Transport av människor och gods

Arctic Aviation Hub arbetar också med att sätta upp en av Europas första systemdemonstratorer* för vätgasdrivet flyg och kommer även att följa utvecklingen av den fabrik för hållbart flygbränsle som bl.a. Skellefteå Kraft och SkyNRG projekterar i Skellefteå.

– Skellefteå har stort behov av en utökad arbetsmarknadsregion och förbättrad tillgänglighet, framför allt till och från andra orter i norra Sverige samt till Finland. Vi vill så fort som möjligt implementera samhällsnyttiga lösningar med låg klimatpåverkan för transport av både människor och gods. Med drönare öppnas dessutom flera andra intressanta samhällsnyttiga lösningar kopplat till framtidens smarta stad, säger David Lidström, chef Internationella enheten, Skellefteå kommun.

Arctic Aviation Hub arbetar i nuläget med två fleråriga forskningsprojekt tillsammans med Uppsala universitet och Luleå tekniska universitet. I dessa bedrivs ledande forskning kring elflygets påverkan på elförsörjning, kompetensbehov, nya ekonomiska modeller och hantering av elektromagnetiska störningar i flygplatsmiljö.

Skellefteås globala innovationsarena

Skellefteå kommer under 2026 att arrangera Society Expo 2026 (SE26), ett globalt evenemang som ska bidra till att hitta lösningar på samhällets stora utmaningar. Genom samarbete med olika aktörer testas och utvecklas idéer inom områden som social hållbarhet, kompetensförsörjning, mobilitet, bostadsförsörjning samt klimat och miljö. SE26 blir en modell för andra regioner och Arctic Aviation Hub spelar en nyckelroll i att visa upp hållbara, luftburna mobilitetslösningar.

– Flygets omställning innebär nya affärsmodeller och nya affärsmöjligheter kopplat till bland annat högeffektsladdning och vätgas. Det här är två områden där Skellefteå Kraft vill ligga i framkant och driva utvecklingen, säger Conny Reidefors, Business Development Manager på Skellefteå Kraft.

*En systemdemonstrator är en prototyp eller ett testsystem som används för att visa hur en ny teknik, produkt eller lösning fungerar i praktiken. Det är ett sätt att testa och demonstrera systemets funktioner, prestanda och integration innan det tas i kommersiellt bruk eller skala upp.

Läs mer om Arctic Aviation Hub på www.arcticaviationhub.com

För mer information kontakta:

Robert Lindberg, vd Skellefteå Airport
Mejl: robert.lindberg@sft.se
Mobil: 070 551 70 75

Anna Mård, vd Skellefteå Science City
Mejl: anna@skellefteasciencecity.se
Mobil: 070 580 85 70

Henrik Littorin, programansvarig på Arctic Aviation Hub
Mejl: henrik.littorin@arcticaviationhub.com
Mobil: 073 433 19 98

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Arctic Aviation Hub är ett utvecklingsprogram som fokuserar på att driva framsteg och innovation inom elektrifierad och hållbar luftfart. Med ambitionen att bli ett ledande nav inom forskning, test, utveckling och kommersialisering av elektriska lösningar för luftfart, bidrar programmet till att forma framtidens hållbara flygsektor i Sverige och internationellt. Programmet leds av Skellefteå Science City och finansieras av Skellefteå Kraft, Skellefteå Airport och Skellefteå kommun.

Kontakter

Relaterad media

Ladda ner bilder för medieanvändning

Relaterat innehåll

  • Projekt löser flygplatsers elektromagnetiska utmaningar

    Projekt löser flygplatsers elektromagnetiska utmaningar

    Med fokus på framtidens elektrifierade flygplatser har ett treårigt projekt inletts för att ta itu med elektromagnetiska utmaningar och säkerställa robusta system för flygindustrin. Genom samverkan mellan akademi och näringsliv skapas förutsättningar för hållbar och säker utveckling inom flygtrafiken.

  • Kontor och konferens finns i modulära byggnaderna och bredvid finns ett stort hangar för att kunna hovra drönare inomhus.

    Framtidens drönarflygplats byggs i Skellefteå

    Att bygga en stor och stadsnära drönarflygplats i ett subarktiskt klimat är ett innovativt projekt utan direkta mallar och facit. Efter en lång planeringsprocess är nu platsen asfalterad och byggnaderna på plats, men en del arbete återstår innan en av Europas största stadsnära drönarflygplatser kan invigas.

  • Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    Skellefteå Droneport får asfalt med lägre klimatpåverkan

    På Skellefteå Droneport, som är under uppbyggnad, asfalteras landningsplattan och tillhörande ytor med material som kraftigt minskar klimatpåverkan. Genom att använda Asfalt Zero – en klimatsmart asfalt med tallolja – visar Skellefteå vägen för miljövänlig infrastruktur.

  • Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Unik utvecklingsmiljö för drönare

    Det började med en idé på en post it-lapp för två år sedan och innan årets är slut blir idén verklighet. Skellefteå Droneport är en av de första drönarflygplatserna i Europa som byggs i stadsnära miljö. Droneporten blir en fysisk plats för bland annat utveckling, forskning, utbildning och kommersialisering av drönarrelaterade lösningar.

  • Nätverksträff med representanter från ett 30-tal drönartestanläggningar i Europa.

    Utmaningar med tillstånd för drönarflygningar

    Alla testanläggningar för autonom luftfart runt om i Europa har sin egen speciella inriktning, men alla brottas med samma hinder. Det blev tydligt när representanter för Skellefteå Droneport deltog i nätverksträffen som European UAS Test Centre Alliance nyligen arrangerade i Amsterdam.

  • Henrik Littorin, Magnus Wiklund och Annelie Viksten på ELIS Program som drivs av Skellefteå Science City.

    Skellefteå stärker sin ledande position inom elektrifierat flyg

    Går allt enligt planerna kan Skellefteå skriva historia vad gäller elektrifierad luftfart. Här kan till exempel några av de första flygningarna i Europa genomföras med ett niositsigt passagerarplan drivet på vätgas och vi får även inviga en av Europas största drönarflygplatser. Ta del av de fortsatta planerna för elflyg i Skellefteå.

  • Henrik Littorin, Annelie Viksten och Magnus Wiklund på Arctic Aviation Hub.

    Viktigt steg för ökad mångfald i flygbranschen

    Arctic Aviation Hub har blivit medlem i Women in Aviation International för att öka mångfalden inom flygbranschen. Målet är att inspirera fler kvinnor att engagera sig genom nätverk, mentorskap och utbildning, vilket stärker branschens inkludering och hållbarhet.

  • Ett snöigt Skellefteå med utsikt över staden med Campus Skellefteå, Sara kulturhus och älven.

    Framtidens flyg och rymd – årskonferens i Skellefteå

    Skellefteå håller en konferens om framtidens flyg och rymd den 10–11 april. Ledande aktörer diskuterar innovationer som elektrifiering och vätgas. Besök på bland annat Green Flight Academy och Skellefteå Droneport ingår, med fokus på hållbar utveckling och nätverkande.

  • Skellefteå Droneport ligger 2 kilometer från Skellefteå stad.

    Invigning av Sveriges första stadsnära drönarflygplats

    Den 10 juni 2025 invigs Skellefteå Droneport - en drönarflygplats som blir en central plats för utveckling, forskning och utbildning av drönarrelaterade lösningar. Här kommer både lokala och globala aktörer att kunna samlas för att testa, utveckla och kommersialisera drönartjänster.

  • Deltagarna på årskonferensen besökte Skellefteå Airport och vd:n Robert Lindberg berättade om utvecklingen som sker inom elflyg.

    Framtidsfrågor i centrum under rymd- och flygkonferens i Skellefteå

    Under rymd- och flygkonferensen i Skellefteå samlades nyckelpersoner för att diskutera framtida innovationer och hållbara lösningar inom branschen. Deltagarna besökte bland annat Skellefteå Airport, Green Flight Academy och Skellefteå Droneport, och bidrog till en viktig nationell dialog om industrins utveckling.

Fyll i din epostadress för att följa Skellefteå Science City

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Skellefteå Science City .

Okej