Östlig förbindelse minskar trafiken med 11 procent i Stockholms innerstad

Stockholms län är just nu en av Europas snabbast växande regioner. Det ställer stora krav på utbyggd kollektivtrafik, nya vägar och bostadsbyggande. En ny rapport från Stockholms Handelskammare visar att trafiken i hela Stockholms innerstad kan minska med i genomsnitt 11 procent om den östliga förbindelsen byggs. På vissa gator blir trafikminskningen mer än en halvering.

- Stockholmsregionen växer med två SL-bussar varje dag. För att hantera den kraftiga befolkningstillväxten måste det investeras i utbyggd kollektivtrafik och nya vägar. Det är viktigt att leda trafiken förbi eller runt Stockholms innerstad för att förbättra stadsmiljön. Siffror vi tagit fram visar att trafiken kan minska med i genomsnitt 11 procent i innerstaden om den östliga förbindelsen byggs. 

Det säger Anna Wersäll, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare. 

- Effektiva och miljövänliga transporter är betydelsefullt för huvudstadsregionens utveckling. En östlig förbindelse möjliggör mer kollektivtrafik, fler cykelbanor och fler uteserveringar. Detta är en extremt viktig pusselbit i den fortsatta utvecklingen av regionen, avslutar Anna Wersäll.

Fakta om trafikminskningen i Stockholms innerstad med östlig förbindelse:

* Trafikminskning på Karlavägen 60 procent.
* Trafikminskning på Strandvägen 50 procent.
* Trafikminskning på Stureplan 30 procent.
* Trafikminskning på Södra länken 25 procent.
* Trafikminskning på Odengatan 25 procent.
* Trafikminskning på Kungsgatan 25 procent.
* Trafikminskning på Kungsholmen 20 procent.
* Trafikminskning på Södermalm 20 procent.
* Trafikminskning på Stadsgårdskajen 20 procent.
* Trafikminskning på Essingeleden 15 procent.

För mer information kontakta Handelskammarens kommunikationschef Andreas Åström, 073-633 55 55.