Volvo Construction Equipment presenterade sin första batterielektriska dumper på Bauma i dag. När Volvo CE:s vd Melker Jernberg tryckte på knappen föll skynket och avslöjade en Volvo A30 dumper som försetts med eldrift men i övrigt är samma maskin som sin dieseldrivna motsvarighet.
I detta nummer berör Per Andersson från Sustainacon flera intressanta argument om nyttan med certifieringar. Många aktörer hävdar att EU-Taxonomin kanske kommer att ersätta certifieringar. Här är det viktigt att Taxonomins uppgift är att stötta finansiärerna för att styra investeringar till hållbara företag och projekt.
I Slakthusområdet i Stockholm pågår ett projekt för att utveckla området till en urban stadsdel med bostäder, arbetsplatser, handel och kultur. Äldre byggnader med högt kulturvärde bevaras och fylls med nya verksamheter medan andra rivs för att ge plats åt nybyggnad, parker och torg.
I dag invigde Svenska Skidförbundet längdlandslagets nya vallatrailer. Den innebär bättre arbetsmiljö för landslagets vallare, vilket gör att de kan göra ett bättre jobb för att åkarna ska få så bra förutsättningar som möjligt.
När det handlar om återbruk tänker vi främst på inredningar, installationer och olika byggdelar. Men faktum är att om vi ser till hur mycket det återbrukade väger i ton, så finns den riktigt stora potentialen i schaktmassor från berg och jord.
AV KJELL-ARNE LARSSON
Inte sällan händer det att en byggaktör skickar stora mängder massor till deponi samtidigt som en annan aktör i närheten köper j
I aktuellt nummer av Dagens Infrastruktur kan man bland annat läsa mer om att Sinfra gör upphandlingar även utanför hamnverksamheten och om att Stadsnäten går från utbyggnad till utveckling. Beast Supply utvecklas och Trafikverket hänger på. Fjärrvärme – en mångsidig resurs för samhället och nyheter om Svenska Maskinmässan i september.
I takt med omställningen till mer hållbara transporter förändras fordonsmarknaden. Konsumenterna vill ha större, bekvämare och mer högteknologiska bilar. Teknik tar plats och övergången till eldrift gör att bilarna blir tyngre och däcken blir större. Däcktillverkaren Michelin lägger mycket arbete på att hitta vägar för att reducera däckens del av fordonens miljöpåverkan.
Det eftersatta underhållet av Sveriges vägar och järnvägar ställer till stora problem för svenska företag. När staten inte tar sitt ansvar för underhållet skjuts kostnader över på näringslivet. Svenskt Näringsliv vill se ett måldatum för när underhållsskulden ska vara åtgärdad.
Med Volvo Groups nya fabrik G20 säkerställs framtida produktion av motorblock, svänghjul och cylinderhuvuden för Volvo Heavy Duty till 11-, 13- och 16-liters motorer för lastvagnar, bussar, Volvo Penta och anläggningsmaskiner VCE.
Väl mött till ett nytt nummer av Dagens Infrastruktur. God läsning, Jan Åström.
Maskinmässan Load Up North i Boden som pågår torsdag till lördag ligger helt rätt både i tid och geografiskt. Boden ligger i centrum av en region där det nu satsas miljarder på gruvor, fossilfritt stål, batterifabrik, vindkraft och bygget av Norrbotniabanan. Stora som små leverantörer av maskiner, utrustning och tillbehör är på plats.
I Vinsta pågår ett omfattande armeringsarbete inför en mastodontgjutning. Den sista delen av ramptunnlarna ner till Förbifart Stockholms huvudtunnlar ska gjutas i mitten på maj. Det kommer att gå åt cirka 600 kubikmeter betong och gjutningen kommer att pågå under 22 timmar.
Bristen på förare, långsamma tillståndsprocesser och incitament är några av transportsektorns utmaningar i utvecklingen mot framtidens elektrifierade och autonoma transporter. Det var slutsatser som drogs vid ett av seminarierna under mässan eComExpo i Arlandastad.
På eComExpo samlas fordonstillverkare, bränsleproducenter, bränsledistributörer och transportköpare, tillsammans med forskare och politiker. Det blir ett forum där vi alla tillsammans sätter agendan för hur vi ska klara den viktiga omställningen till fossilfria transporter.
På mässan eComExpo, Electrified Commercial Vehicles Expo, Arlandastad 6–7 april, inbjuds branschen att få en överblick över ellastbilar, infrastruktur och vägledning i omställningen.
Som marknadsledande inom området batterilagring med tillhörande mjukvara och attraktiva affärsupplägg är företaget Stella Futura ett självklart inslag på eComExpo. Stella Futura är utställare och här visar de sina batterisystem.
2030-pusslet är ett nytt projekt som ska fokusera på hur vi bäst når klimatmålen inom transportsektorn utifrån ett helhetsperspektiv. –Det jobb som behöver göras ska göras ”i dag, i natt och i morgon bitti” inte om tio år, sa Jakob Lagercrantz på 20-30-sekretariatet vid ett webb-seminarium den 14 december.
Swedish Electric Transport Laboratory ska sätta Sverige på kartan när det gäller testning av batterier, elektriska fordon och farkoster, samt komponenter till dessa. Nu byggs laboratorier med olika verksamhetsinriktning på tre orter, Göteborg, Borås och Nykvarn utanför Stockholm.
Alla intressenter, transportköpare, transportsäljare och drivmedelsleverantörer, måste hjälpas åt i dialog för att förverkliga visionen om klimatsmarta godstransporter. Och det behöver inte vara så gigantiskt komplicerat att komma igång som man kan tro. Det går att börja i det lilla.
eComExpo är mässan för fossilfria transporter på väg. Huvudinriktningen är elektrifiering av tunga fordon och andra nyttofordon. Mässan, som hålls i Arlandastad i april nästa år, kommer att genomföras med 2030-sekretariatet. Därmed breddas inriktningen till alla nyttofordon som använder el eller alternativa bränslen och som bidrar till att sänka koldioxidutsläppen.
