Gå direkt till innehåll
Biobensin ger snabbare klimatomställning

Pressmeddelande -

Biobensin ger snabbare klimatomställning

– Nestes besked om att man kommer att producera biobensin öppnar för en liknande utveckling på bensinmarknaden som vi sett på dieselmarknaden med HVO-diesel. Vi kommer att kunna höja kvoterna för bensin inom reduktionsplikten snabbare än man hittills räknat med. Nu skapas också ytterligare möjligheter att göra laddhybriderna till verkliga miljöbilar genom att driva dem med förnybar bensin istället för med fossilt bränsle. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio, Svenska Bioenergiföreningen.

– Nestes besked och uttalanden från andra drivmedelsproducenter visar att vi har mycket goda möjligheter att nå klimatmålet för transportsektorn till 2030 och ett fossilfritt transportsystem kort därefter. Nestes besked aktualiserar också andra viktiga frågor inom klimatpolitiken för transportsektorn.

– Tankarna om att förbjuda bilar med förbränningsmotorer måste överges och växlas till krav på att inga hälsofarliga utsläpp tillåts. Bilar som drivs med rena biodrivmedel har ofta lika låg eller lägre total klimatpåverkan än bilar som drivs med el eller vätgas. Laddhybrider med förnybart drivmedel är den lösning där resurserna kan räcka längst enligt en nyligen publicerad vetenskaplig artikel av professorerna Öivind Andersson och Pål Börjesson vid Lunds Universitet. Styrmedlen bör vara teknikneutrala och styra mot lägsta möjliga miljö- och klimatpåverkan.

– Inriktningen av EU:s regelverk måste utgå från klimatpåverkan i hela livscykeln, well-to-wheel, och inte från utsläppet från avgasröret, som är den nuvarande inriktningen. Det är en politik som slår ut klimatsmarta lösningar med olika typer av förnybara drivmedel. Det är också en politik som inte tar hänsyn till hur batterier och el produceras, trots att det har stor klimatpåverkan.

– Sammantaget är det nu en mycket hoppfull utveckling vi ser med förnybar diesel, bensin, etanol, biogas och elektricitet. Vi har en flora av goda lösningar för att klara framtidens transportbehov, avslutar Gustav Melin.

För ytterligare upplysningar kontakta Svebios vd Gustav Melin, tel 070-524 44 00 eller Svebios biodrivmedelsexpert Tomas Ekbom, tel 0702-761578

Ämnen

Kategorier


Svebio - Svenska Bioenergiföreningen - är branschorganisation för företag som arbetar med att framställa, hantera och använda olika typer av biobränslen. Svebios ändamål är att öka användningen av bioenergi på ett miljömässigt och ekonomiskt optimalt sätt. Svebio grundades 1980 och har cirka 300 företag som medlemmar. www.svebio.se

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Foto: iStock

    Mer etanol i bensin ger stor klimatvinst, borde gjorts tidigare!

    Beskedet att Sverige ska få E10 som standardbensin från augusti får stor direkt betydelse för de svenska koldioxidutsläppen. Den årliga minskningen av utsläpp blir 200 000 – 250 000 ton koldioxid per år. Introduktionen är en följd av de höjda kvoterna i reduktionsplikten.

  • Den 11 mars anlände Pyrocells biodrivmedelsfabrik till Gävle hamn. I måndags 15 mars startade monteringen av de förtillverkade modulerna. Den banbrytande fabriken ska tillverka fossilfri olja av sågspån.

    Svensk biodrivmedelsproduktion upp 7 % under 2020

    I Sverige har produktionskapaciteten för biodrivmedel ökat med sju procent det senaste året. Produktionskapaciteten för biodrivmedel i Norden ökar stadigt och allt fler anläggningar byggs och planeras de närmaste fem åren. Det visar tidningen Bioenergis karta Biodrivmedel i Norden.

  • Foto: Gustav Melin

    Regeringens politik missgynnar de bästa miljöbilarna

    – De regler för miljöbilar som tillämpas av EU och Sverige är ovetenskapliga och diskriminerar bilar med höga klimatprestanda. Nu föreslår dessutom både EU-kommissionen och den svenska regeringen ändringar som innebär att styrmedlen blir ännu sämre och ännu mer missriktade. Regelverken för miljöbilar måste ändras. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio.